《紅學(xué)堂》：十方老師，記得在10月末時，您對11月A股市場的判斷為“復(fù)雜”。從11月目前的市場運(yùn)行格局來看，的確是夠復(fù)雜的。這邊上證指數(shù)一直在創(chuàng)新高，幾次攻擊2500點(diǎn)；那邊中小板及創(chuàng)業(yè)板指數(shù)反而步步下移，個股紛紛回落，這種糾結(jié)的行情實(shí)在讓人難以把握。

　　十方：這一點(diǎn)在10月30日和31日的博客中，我已經(jīng)做出了提前預(yù)警。在上證指數(shù)分時圖中，代表權(quán)重股的白線不停地猛拉，而代表非權(quán)重股的黃線多次不再跟漲。黃、白兩條線開口越來越大，說明很多資金已經(jīng)開始在做風(fēng)格轉(zhuǎn)換。

　　進(jìn)入到11月以來，受到“滬港通”以及“一路一帶”等利好刺激，激發(fā)了藍(lán)籌股的猛烈上漲，市場當(dāng)中各路資金“棄小追大”，形成的兩極分化愈加嚴(yán)重。

　　《紅學(xué)堂》：的確是兩極分化嚴(yán)重，很多投資者都是賺了指數(shù)不賺錢。

　　十方：是這樣的。這個階段因?yàn)樾星榈膹?fù)雜性和投資風(fēng)格的轉(zhuǎn)變，讓投資者始料不及。按照以往市場的特征以及資金的習(xí)慣，中小盤題材股往往引人關(guān)注。而這一次的領(lǐng)漲“主角”換了人，大盤藍(lán)籌成了耀眼的明星。很多投資者顧忌到以往大盤股拉升之后會形成較為明確的高點(diǎn)，所以在操作當(dāng)中追漲這類股也相對謹(jǐn)慎。

　　《紅學(xué)堂》：每次大盤股一拉升，我的心里就好緊張，生怕是見頂前的最后一沖。不過這次好像有點(diǎn)不一樣。

　　十方：從最近行情的運(yùn)行來看，上證指數(shù)一直維持在5日均線上方。作為大盤藍(lán)籌股炒作的參考風(fēng)向標(biāo)，只要不跌破這條均線，市場資金便依然在踴躍參與，這一點(diǎn)從最近的成交量上可以看得出來。需要防范的是，一旦指數(shù)跌破5日均線，市場資金心理將引起變化。炒作資金的兌現(xiàn)，可能會造成市場嚴(yán)重的“踩踏”。

　　《紅學(xué)堂》：在這個階段，操作思路上是適合短線追漲，還是中長線低吸呢？

　　十方：這兩種思路無所謂好壞，就像我在今年的網(wǎng)絡(luò)課上多次強(qiáng)調(diào)的，作為一個投資人也好，交易者也好，首先你得給自己做一個心理評測，哪種操作風(fēng)格更能滿足你。你讓一個急脾氣的人去搞長線，再讓一個慢性子的人去搞追漲殺跌，對他們來說都太有挑戰(zhàn)了。

　　除了操作思路，更重要的是尋找市場資金的方向，不論短線思維還是長線思維，都必須跟對資金的腳步。

　　選股關(guān)注“國際競爭”

　　《紅學(xué)堂》：這個跟隨市場資金的說法，我聽過好多，不過并不明確到底應(yīng)該怎么跟隨資金。您這方面有什么樣的建議？

　　十方：這兩年有個非常簡單的方法，就是跟隨高層導(dǎo)向。這要比跟隨市場當(dāng)中所謂的“莊家”、“主力”來得實(shí)在。

　　今年高層在出訪過程當(dāng)中，基本都會“力推”一些項(xiàng)目，如高鐵、核電等。這類項(xiàng)目雖然分屬于不同的行業(yè)，但都有個統(tǒng)一的標(biāo)簽——“國際競爭”。可以想象一下，最高層出訪談生意，能不拿點(diǎn)像樣的東西嗎？這不比在國內(nèi)隨便搞搞就算了，到了國際大舞臺，看著你的人多著呢，必須要拿出最強(qiáng)、最具競爭力的東西。

　　所以，這類項(xiàng)目一定會吸引到資金的關(guān)注，你跟隨這類資金當(dāng)然安全。所以在之前的文章當(dāng)中，我也曾反復(fù)提及高鐵、核電這類板塊當(dāng)中的個股機(jī)會，最近隨著“大象起舞”，這兩個板塊也沒少漲，很多個股已經(jīng)創(chuàng)出上市以來的歷史新高。

　　《紅學(xué)堂》：這實(shí)際上是跟隨頂層指引吧？您這個方法是更高層次的“跟莊”！

　　十方：可以這樣說，中國在世界上力推這些項(xiàng)目，一定是要準(zhǔn)備打上一把好牌，如果不跟上那就太沒有市場敏感度了。

　　《紅學(xué)堂》：這個思路不錯?，F(xiàn)在還有沒有中國拿得出手的項(xiàng)目可以重點(diǎn)關(guān)注，讓我們也跟上“國際競爭”的腳步？

　　十方：最近還真有一些。11月APEC會議周期間，中國表示將出資400億美元成立絲路基金，并將推動亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行及早投入運(yùn)作?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想進(jìn)入務(wù)實(shí)合作、全面推進(jìn)的新階段。

　　受“一帶一路”拉動，海運(yùn)指數(shù)、工程機(jī)械指數(shù)、航空指數(shù)、港口指數(shù)漲幅均在前五之內(nèi)。目前從中國戰(zhàn)略的著力點(diǎn)來看，更看好的是“一帶一路”在亞洲的推進(jìn)，這將為相關(guān)基建產(chǎn)業(yè)鏈公司帶來持續(xù)大額訂單，推動相關(guān)公司提高“國際競爭”實(shí)力。