大風(fēng)、強(qiáng)降雨、低溫冰雪、雷電、霧霾等會(huì)對(duì)高速鐵路運(yùn)行產(chǎn)生安全危害；持續(xù)高溫會(huì)使城市用電激增，電網(wǎng)電力負(fù)荷過(guò)大、電能質(zhì)量降低；溫度升高導(dǎo)致的蒸發(fā)量增加、降水季節(jié)分配變化，能引發(fā)干旱、洪澇頻發(fā)、徑流量季節(jié)變化規(guī)律異常，給水利工程的蓄水發(fā)電、航運(yùn)、水資源調(diào)配、改善環(huán)境、防災(zāi)效益的綜合發(fā)揮帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)……氣候變化會(huì)對(duì)重大工程產(chǎn)生巨大影響，在近些年的中國(guó)愈顯突出。

　　10月30日，中國(guó)工程院向媒體通報(bào)了該院咨詢課題——《氣候變化對(duì)我國(guó)重大工程的影響與對(duì)策研究》。這個(gè)課題受科技部委托于近日完成，由中國(guó)工程院院士杜祥琬擔(dān)任課題組組長(zhǎng)，10位院士和60余位專家參與研究。報(bào)告根據(jù)我國(guó)氣候變化的觀測(cè)事實(shí)和預(yù)估，分析了氣候變化對(duì)我國(guó)青藏鐵(公)路、高鐵、水利水電、電網(wǎng)工程、生態(tài)工程、沿海岸工程、能源工程7類工程的影響，并提出對(duì)策與建議。

　　據(jù)課題組成員、國(guó)家氣候中心研究員陳鮮艷介紹，氣候變化觀測(cè)的事實(shí)表明，百年來(lái)，我國(guó)年均氣溫呈顯著上升趨勢(shì)。1998年以來(lái)，年平均氣溫持續(xù)偏高，2013年位居1901年以來(lái)我國(guó)的第四最暖年；我國(guó)近50年來(lái)出現(xiàn)快速增溫期，最顯著增溫區(qū)主要是北方或高原地區(qū)；我國(guó)年均降水量無(wú)明顯線性變化趨勢(shì)，但降雨日數(shù)減少，暴雨日數(shù)增加；東部季風(fēng)區(qū)南澇北旱，西部干旱和半干旱區(qū)降水增加；雨帶已從長(zhǎng)江移到黃淮地區(qū)；1980年以來(lái)，我國(guó)沿海海平面年上升2.9毫米，高于全球2.5毫米的平均水平；本世紀(jì)以來(lái)，伴隨全球氣候變暖，我國(guó)高溫、強(qiáng)降水、干旱、臺(tái)風(fēng)、低溫等極端天氣氣候事件出現(xiàn)的頻率增加、強(qiáng)度增大。這些氣候變化因素對(duì)我國(guó)的重大工程產(chǎn)生了巨大影響。

　　杜祥琬指出，我國(guó)每年70%的自然災(zāi)害與氣象有關(guān)。而我國(guó)眾多的大型工程，如西電東輸、南水北調(diào)等，事關(guān)國(guó)計(jì)民生，是國(guó)家的生命線工程。正確認(rèn)識(shí)、評(píng)估氣候變化對(duì)工程的影響及重大工程如何適應(yīng)氣候變化顯得十分重要。

　　報(bào)告建議，要加強(qiáng)我國(guó)氣候變化與重大工程相關(guān)聯(lián)的科研工作，將氣候變化作為重大工程立項(xiàng)認(rèn)證的一個(gè)要素。在工程的必要性、可行性、頂層規(guī)劃、方案制定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面都要考慮氣候變化因素。

　　報(bào)告特別強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)重大工程應(yīng)對(duì)氣候變化的綜合管理，復(fù)核已建工程應(yīng)對(duì)極端氣候?yàn)?zāi)害的能力，建立和完善氣象災(zāi)害的預(yù)警和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將氣候風(fēng)險(xiǎn)管理納入工程管理的全生命周期。

　　有關(guān)專家指出，這是國(guó)內(nèi)第一次將氣候變化對(duì)重大工程的影響進(jìn)行系統(tǒng)梳理和研究，在國(guó)際上體現(xiàn)了我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的主動(dòng)性。