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官員談行政審批制度改革:像跳高 每高1厘米都難
- 發(fā)布時(shí)間:2014-10-29 07:26:00 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) 責(zé)任編輯:王斌
面對(duì)一字排開(kāi)的十幾名記者,農(nóng)業(yè)部總經(jīng)濟(jì)師畢美家繪聲繪色地講起了一段“割肉改革”的故事:“農(nóng)業(yè)部取消下放行政審批事項(xiàng)的過(guò)程,就是自我革命的過(guò)程,取消下放比例從最初的33%提高到后來(lái)的45%,直至現(xiàn)在的53%,真的不容易!確實(shí)割了肉!”
畢美家口中的“割肉”指的正是行政審批制度改革。本屆政府成立以來(lái),這場(chǎng)萬(wàn)眾矚目的改革行動(dòng)正席卷全國(guó)。過(guò)去一年多以來(lái),國(guó)務(wù)院已經(jīng)先后取消和下放7批共632項(xiàng)行政審批等事項(xiàng)。畢美家所在的農(nóng)業(yè)部,已經(jīng)取消下放的行政審批事項(xiàng)達(dá)到30項(xiàng),比例為53%。
對(duì)自己動(dòng)刀者不只農(nóng)業(yè)部。一位長(zhǎng)期參與審改工作的官員告訴記者,本輪行政審批制度改革涉及國(guó)務(wù)院60個(gè)部門(mén),“每個(gè)部門(mén)都被要求有‘含金量’,要真改革,不假改革”。
近日,中國(guó)青年報(bào)記者走訪(fǎng)了國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、交通運(yùn)輸部以及農(nóng)業(yè)部,試圖近距離觀察這場(chǎng)政府的“自我革命”,以勾勒本次行政審批制度改革的實(shí)施進(jìn)程與改革圖景。
一
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)的改革進(jìn)程,一直被外界關(guān)注。
2013年3月16日,徐紹史從國(guó)土資源部走馬上任國(guó)家發(fā)改委主任。發(fā)改委秘書(shū)長(zhǎng)李樸民介紹:“紹史同志上任后不久,發(fā)改委系統(tǒng)內(nèi)便展開(kāi)了一場(chǎng)為期3個(gè)多月的切實(shí)轉(zhuǎn)變職能轉(zhuǎn)變作風(fēng)‘大調(diào)研大討論大轉(zhuǎn)變’學(xué)習(xí)推進(jìn)活動(dòng)?!?
與之同步展開(kāi)的,則是一系列向自己“動(dòng)刀”的改革舉措。發(fā)改委投資司副司長(zhǎng)羅國(guó)三就主動(dòng)向記者提起,依據(jù)發(fā)改委等五部委于去年12月28日發(fā)布的2662號(hào)文件,除了少數(shù)特定項(xiàng)目外,“路條”已經(jīng)被一律取消。
所謂“路條”,是指由國(guó)家發(fā)改委下發(fā)的同意項(xiàng)目開(kāi)展工程前期工作的批文。
“我自己認(rèn)為,‘路條’是沒(méi)有規(guī)則,沒(méi)有依據(jù)的,發(fā)‘路條’的自由裁量權(quán)非常大。去年我們開(kāi)始規(guī)范‘路條’問(wèn)題,就是要壓縮這種自由裁量權(quán)空間?!绷_國(guó)三坦言。
改革也惠及了那些從事境外投資業(yè)務(wù)的中國(guó)企業(yè)。以往,要完成一筆境外投資項(xiàng)目,至少要經(jīng)過(guò)包括發(fā)改委在內(nèi)的3個(gè)政府部門(mén)的輪流核準(zhǔn)。一位投資人曾這樣回憶他們所面臨的“審批困境”:“投資海外企業(yè),只有我們中國(guó)這幾家在第一輪投標(biāo)的時(shí)候要說(shuō)明,我們還需要幾個(gè)政府部門(mén)同意審批,而同意審批還需要幾個(gè)月時(shí)間,所以我們還沒(méi)有開(kāi)始賽跑,就已經(jīng)減了很多分?!?
就在10月8日,國(guó)務(wù)院第65次常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)了新修訂的《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄(2014年本)》,除少數(shù)另有規(guī)定外,境外投資項(xiàng)目一律取消核準(zhǔn)。發(fā)改委外資司巡視員王東透露,發(fā)改委已經(jīng)在研究修訂相關(guān)管理辦法,不久即對(duì)外公布,“繼續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán),提高企業(yè)境外投資的便利化水平”。
改革的“含金量”還體現(xiàn)在取消下放行政審批事項(xiàng)的數(shù)量上。據(jù)發(fā)改委政研室副主任楊潔介紹,從2001年到2012年的12年,發(fā)改委一共取消、下放和調(diào)整了67項(xiàng)行政審批事項(xiàng),而在自去年以來(lái)的一年多時(shí)間里,發(fā)改委就取消、下放了44項(xiàng)行政審批事項(xiàng)。
“這很不容易,就像是跳高一樣,越往高跳,每多1厘米都是很難的。”來(lái)自審改牽頭單位中央編辦的一位工作人員對(duì)記者說(shuō)。
二
2013年3月17日,剛剛出任國(guó)務(wù)院總理的李克強(qiáng)在兩會(huì)記者會(huì)上“亮相”,他當(dāng)場(chǎng)表態(tài),現(xiàn)在國(guó)務(wù)院各部門(mén)行政審批事項(xiàng)還有1700多項(xiàng),本屆政府下決心要再削減三分之一以上,“這是削權(quán),是自我革命,會(huì)很痛,甚至有割腕的感覺(jué),但這是發(fā)展的需要,是人民的愿望”。一天后,國(guó)務(wù)院召開(kāi)第一次常務(wù)會(huì)議,主題就是研究加快推進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變事項(xiàng)。
正是在這樣的背景下,一場(chǎng)改革風(fēng)暴席卷國(guó)務(wù)院60個(gè)涉及審批事項(xiàng)的部門(mén)。商務(wù)部辦公廳副主任王雪坤談到,針對(duì)這項(xiàng)改革,部長(zhǎng)高虎城明確提出“不打折扣、不作選擇、不搞變通”,“最近半年里,高部長(zhǎng)多次對(duì)這項(xiàng)工作作出批示”。
相似的情形還出現(xiàn)在交通運(yùn)輸部。一位相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,為了摸清底數(shù),確定審批事項(xiàng)的權(quán)力清單,由部長(zhǎng)楊傳堂親自參加的部辦公會(huì)就有好幾次。
今年,國(guó)家行政學(xué)院評(píng)估組曾經(jīng)分赴20個(gè)部門(mén)、11個(gè)省份、24個(gè)市(區(qū))和10個(gè)縣(市)進(jìn)行調(diào)研,評(píng)估組在最終的調(diào)研報(bào)告中這樣寫(xiě)道:“進(jìn)度超出預(yù)期。部門(mén)‘自我革命’動(dòng)了真格,有的部門(mén)取消下放審批事項(xiàng)將近70%?!?
在中國(guó)青年報(bào)記者走訪(fǎng)的幾個(gè)國(guó)家部委中,一年多以來(lái)的改革效果也已經(jīng)初步顯現(xiàn):除了上面提及的農(nóng)業(yè)部與發(fā)改委外,交通運(yùn)輸部已經(jīng)取消和下放22項(xiàng)行政審批事項(xiàng),占全部65項(xiàng)審批事項(xiàng)的33.8%;商務(wù)部已取消行政審批事項(xiàng)11項(xiàng),占全部31項(xiàng)審批事項(xiàng)的35.5%。
而與這些數(shù)字相伴的,則是一系列改革帶來(lái)的紅利:
比如,商務(wù)部取消機(jī)電產(chǎn)品國(guó)際招標(biāo)機(jī)構(gòu)資格審批后,5個(gè)月里,就有143家新的國(guó)家招標(biāo)機(jī)構(gòu)注冊(cè),其中包括122家民營(yíng)企業(yè)。在這些新注冊(cè)的機(jī)構(gòu)中,已經(jīng)有33家開(kāi)展了國(guó)際招標(biāo)代理業(yè)務(wù),完成了89個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目,招標(biāo)中標(biāo)金額達(dá)7844萬(wàn)美元;
比如,發(fā)改委將投資城市快速軌道交通項(xiàng)目下放后,已經(jīng)有超過(guò)20個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目被批復(fù),涉及總投資超過(guò)3000億元。
更重要的改變則發(fā)生在部委的工作重心轉(zhuǎn)變中。一位商務(wù)部的副司長(zhǎng)坦言,自己過(guò)去有80%的時(shí)間要放在具體的審批工作上,而如今工作中分配在審批方面的時(shí)間大概只有20%,“可以騰出更多精力來(lái)從事政策研究和基層調(diào)研”。發(fā)改委一位參與審改工作的官員也坦言:“來(lái)北京跑項(xiàng)目的少多了,也沒(méi)有必要跑了?,F(xiàn)在我們更多是謀大事、議大事、抓大事,做好黨中央、國(guó)務(wù)院參謀助手的工作。”
事實(shí)上,李克強(qiáng)曾在多個(gè)場(chǎng)合用“當(dāng)頭炮”、“馬前卒”來(lái)說(shuō)明簡(jiǎn)政放權(quán)之于整體改革的重要性。但他同時(shí)也多次告誡官員:“轉(zhuǎn)變職能,‘放’和‘管’是兩個(gè)輪子,只有兩個(gè)輪子都做圓了,車(chē)才能跑起來(lái)?!痹诖罅繙p少行政審批事項(xiàng)后,他強(qiáng)調(diào)政府管理要由事前審批更多轉(zhuǎn)為事中事后監(jiān)管,實(shí)行“寬進(jìn)嚴(yán)管”。
某種意義上,如何監(jiān)管,正成為各部委下一步的攻堅(jiān)重點(diǎn)。發(fā)改委秘書(shū)長(zhǎng)李樸民對(duì)記者說(shuō):“紹史同志曾多次強(qiáng)調(diào)‘權(quán)力和責(zé)任要同步下放,調(diào)控和監(jiān)管要同步強(qiáng)化’?!毕嗨频奶剿饕渤霈F(xiàn)在交通運(yùn)輸部。今年5月14日,交通運(yùn)輸部的海事局就印發(fā)了一個(gè)《關(guān)于做好取消行政審批項(xiàng)目銜接落實(shí)工作的通知》,對(duì)已取消的11項(xiàng)行政許可項(xiàng)目提出了27項(xiàng)具體監(jiān)管管理要求,其中包括現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)、檢查方法和頻次、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后的處理等。交通運(yùn)輸部的一位官員告訴記者,他們將建立一套信用考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),在未來(lái),失信企業(yè)會(huì)進(jìn)入“重點(diǎn)監(jiān)管名單”,而守信企業(yè)則能走上“綠色通道”,并享受一系列簡(jiǎn)化程序的政務(wù)服務(wù)。
三
10月24日,張紅(化名)帶著一沓材料來(lái)到農(nóng)業(yè)部行政服務(wù)大廳種子局窗口前。她是一家種子企業(yè)的負(fù)責(zé)人,如果一切順利,她3天后就能拿到進(jìn)口種子的批函。
“以前走完這個(gè)審批流程可能要20天,這個(gè)變化對(duì)種企來(lái)說(shuō)太重要了?!睆埣t對(duì)記者說(shuō),“你知道,種子這個(gè)東西季節(jié)性要求特別高,你春天晚幾天種下去,可能到秋天的結(jié)果都完全不一樣?!?
張紅所嘗到的改革甜頭,源自農(nóng)業(yè)部近一年多以來(lái)行政審批服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)?!霸谖覀兊碾娮颖O(jiān)察平臺(tái)上,每一個(gè)審批環(huán)節(jié)都有時(shí)限要求,都在按照倒計(jì)時(shí)計(jì)算。顯示標(biāo)識(shí)為綠色就是正常辦理,黃色就是快到辦結(jié)時(shí)限,如果是紅色的話(huà)就是超時(shí)了。讓每一個(gè)參與審批的官員都時(shí)時(shí)刻刻感受到壓力?!鞭r(nóng)業(yè)部的一位官員告訴記者,部長(zhǎng)韓長(zhǎng)賦多次開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)審批服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。如今,他們已經(jīng)將審批效率納入了年終各司局的績(jī)效考核,只要不是100%辦結(jié)就會(huì)被扣分,“對(duì)每一個(gè)司局來(lái)說(shuō),零點(diǎn)幾分都是很重要的”。
國(guó)務(wù)院審改辦的一位工作人員告訴中國(guó)青年報(bào)記者,對(duì)部門(mén)保留的行政審批事項(xiàng),在一個(gè)窗口受理、一次性告知審批條件、嚴(yán)格時(shí)限要求、嚴(yán)格責(zé)任追究等方面進(jìn)行規(guī)范,是國(guó)務(wù)院今年明確的又一項(xiàng)審改重點(diǎn)工作。他透露,針對(duì)這一改革內(nèi)容,國(guó)務(wù)院已選擇發(fā)改委和商務(wù)部?jī)蓚€(gè)部門(mén)進(jìn)行試點(diǎn),并正在著手起草規(guī)范部門(mén)行政審批行為的文件。
中國(guó)青年報(bào)記者曾經(jīng)采訪(fǎng)過(guò)一位曾經(jīng)跑了6年審批的企業(yè)員工。他告訴記者,審批效率,往往是最令他們感到頭疼的困難之一,而他自己經(jīng)歷過(guò)的最長(zhǎng)時(shí)間的審批,涉及四五家部委,前后花去了7個(gè)多月的時(shí)間。
漫長(zhǎng)的流程往往從處室開(kāi)始,項(xiàng)目要層層領(lǐng)導(dǎo)簽字,落下一環(huán)都不行。“一個(gè)項(xiàng)目遞上去了,先得看你輕重緩急,是放到第一個(gè)還是第六個(gè)。然后你排上了,得做幾天研究,材料都很厚,哪塊都可能埋著魔鬼。但一個(gè)人出意見(jiàn)不夠,可能還要找同級(jí)別的負(fù)責(zé)人再過(guò)一遍。這期間,領(lǐng)導(dǎo)要出差、要開(kāi)會(huì)、要休假,項(xiàng)目審批就得停下來(lái),這是極正常的,不屬于哥們今天不高興不批,沒(méi)有這些?!甭L(zhǎng)的等待里,什么好玩兒的事情他都趕上過(guò)。負(fù)責(zé)簽字的領(lǐng)導(dǎo)腳崴了,審批得停下;負(fù)責(zé)簽字的領(lǐng)導(dǎo)要調(diào)走了,審批也得停下。項(xiàng)目催得最緊的時(shí)候,他曾經(jīng)連續(xù)半個(gè)月到一個(gè)部委里“上班”,并因此被同事們?nèi)⌒椤吧显L(fǎng)戶(hù)”。
“我唯一能做的就是把傳達(dá)室大姐搞定,然后帶著電腦進(jìn)樓里等著,在待客區(qū)支起電腦來(lái)像在辦公室一樣辦公,然后抽空就去問(wèn)一句,我的文兒到哪兒了?”他這樣對(duì)記者說(shuō),“有時(shí)候覺(jué)得非常悲涼,人家就是在外面開(kāi)會(huì),也不知道什么時(shí)候開(kāi)完。我不知道這些時(shí)間花在這兒值不值得,但是我又不知道能花在哪兒。時(shí)間和效率,說(shuō)實(shí)話(huà)在我這個(gè)部門(mén),基本被放棄了?!?
“在部委里,過(guò)去的確存在人為壓文這種情況,在效率方面會(huì)有些問(wèn)題?!卑l(fā)改委的羅國(guó)三副司長(zhǎng)告訴中國(guó)青年報(bào)記者,“但如今我們的工作方式和習(xí)慣都在改變?!?
今年6月,發(fā)改委的內(nèi)網(wǎng)審批系統(tǒng)正式上線(xiàn),每一環(huán)節(jié)的審批都被置于電子監(jiān)察系統(tǒng)的監(jiān)控之下,專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)人會(huì)將審批時(shí)限的完成狀況做成周報(bào)與月報(bào),上報(bào)給委領(lǐng)導(dǎo),曾經(jīng)有一位負(fù)責(zé)審批的干部就曾因?yàn)槌谶`規(guī)而受到通報(bào)。
“過(guò)去我很少開(kāi)內(nèi)網(wǎng),現(xiàn)在每天上班先開(kāi)內(nèi)網(wǎng)處理文件,忙完一天后,每到下班前都習(xí)慣再上去看一看,別耽誤了辦理時(shí)間。你知道,那個(gè)是一直在計(jì)時(shí)的,按照表一秒一秒在跳的!”羅國(guó)三笑著說(shuō)。
相似的改變也出現(xiàn)在其他幾個(gè)部委中。農(nóng)業(yè)部的一位副司長(zhǎng)對(duì)記者說(shuō),“如今再碰到要出差,司局長(zhǎng)也會(huì)把這個(gè)作為重要事件給提前安排好。有時(shí)候下午出去開(kāi)完會(huì)很晚了,就算加班也得趕回來(lái)簽字?!倍煌ㄟ\(yùn)輸部的一位基層干部則笑著講起,自己的處長(zhǎng)如今正在臺(tái)北出差,臨走前他特意帶了一把電子鑰匙,“就是為了及時(shí)上網(wǎng)完成審批,只要找到電腦,15分鐘就能完成。”
“等取消、下放行政審批事項(xiàng)的改革進(jìn)行到一定階段,這個(gè)單子相對(duì)穩(wěn)定了,改革就會(huì)向規(guī)范審批行為、提高服務(wù)效率和加強(qiáng)事中事后監(jiān)管等方面繼續(xù)深化。”一位陪中國(guó)青年報(bào)記者走訪(fǎng)了這4個(gè)部委的中央編辦官員談到未來(lái)改革方向時(shí)說(shuō)道。
“‘割肉’不容易,規(guī)范優(yōu)化審批行為也不簡(jiǎn)單,推進(jìn)這項(xiàng)改革,目的就是要讓保留下來(lái)的審批事項(xiàng)更加便民、高效、規(guī)范、廉潔,就是要讓企業(yè)和老百姓感受到更多改革紅利。改革只有進(jìn)行時(shí),沒(méi)有完成時(shí)?!?本報(bào)記者 林衍)
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