通勤族哪個(gè)方案更劃算？ 20公里內(nèi)出行方案二更優(yōu)惠

　　和很多網(wǎng)友一樣，一些長(zhǎng)期通勤市民在看到公布的調(diào)價(jià)方案后，也是第一時(shí)間為自己日后的交通費(fèi)“精打細(xì)算”了一把。

　　出行距離約20公里：方案二劃算

　　“我每天從家到單位的距離大約是19.4公里，那么根據(jù)方案起步3公里內(nèi)每人次2元，3至6公里每人次3元計(jì)算……”家住在通州區(qū)的市民董女士稱，她每日搭乘地鐵單程距離為19公里，套用方案一，她每日地鐵單程費(fèi)用為5元，往返10元，每月按22個(gè)工作日計(jì)算，享受通勤族優(yōu)惠后，每月交通費(fèi)約178元。而按照地鐵票改方案二計(jì)算，優(yōu)惠后月交通費(fèi)支出約為150元。前后兩個(gè)方案差價(jià)為28元。“對(duì)我們乘車距離20公里左右的市民而言，肯定還是方案二劃算?！倍糠Q，對(duì)于家至地鐵站間的6公里的公交車程，方案一和二對(duì)她而言則沒(méi)有太大差別。

　　出行距離38.8公里：兩方案花費(fèi)基本持平

　　家住朝陽(yáng)與通州交界，每天卻需要從城東趕赴城西上班的市民王女士和董女士一樣，也為自己精打細(xì)算了一把。王女士稱，她每天需要坐地鐵往返于地鐵6號(hào)線常營(yíng)站和地鐵9號(hào)線郭公莊站。“百度地鐵上顯示，車程為38公里左右。”王女士也分別按照公布的兩套方案進(jìn)行了計(jì)算。“結(jié)果令我很無(wú)奈，不知該喜還是該悲。我粗略地估算了一下，兩個(gè)方案對(duì)我來(lái)說(shuō)，價(jià)格基本是持平的，都是198元左右?！蓖跖糠Q，和她以前每月88塊錢的交通費(fèi)用比起來(lái)，她覺(jué)得稍微有些難以接受?！暗膊荒芸偸?元滿北京地跑。只能慢慢調(diào)節(jié)自己的心理了，適當(dāng)漲價(jià)，真能緩解擁堵，也算值了?！蓖跖糠Q。

　　百元優(yōu)惠：

　　方案一單程18公里可享受

　　方案二單程22公里內(nèi)可享受

　　根據(jù)昨日公布的地鐵調(diào)價(jià)方案顯示，無(wú)論方案一，還是方案二，為減輕軌道交通通勤乘客費(fèi)用負(fù)擔(dān)，兩個(gè)方案均對(duì)軌道交通月支出累計(jì)滿一定金額的乘客給予階梯折扣優(yōu)惠。同時(shí)，為防止利用優(yōu)惠政策進(jìn)行一卡通的不正當(dāng)交易，設(shè)置折扣封頂金額。具體為：每自然月內(nèi)，乘客乘車使用市政交通一卡通支出累計(jì)滿 100 元后，超出部分給予 8 折優(yōu)惠；滿 150 元后，超出部分給予 5 折優(yōu)惠；支出累計(jì)達(dá)到 400 元后，不再享受打折優(yōu)惠。

　　北京晨報(bào)記者昨日也粗略算了一筆賬，看看可以享受優(yōu)惠的市民每日車程距離為多少。按照每月22個(gè)工作日計(jì)算，根據(jù)方案一倒推，可算出，每日單程在18公里（不含18公里）、往返6公里內(nèi)的市民可享受累計(jì)支出滿100元，超出部分8折的優(yōu)惠政策；每日單程在60公里以內(nèi)、往返12公里，可享受累計(jì)支出消費(fèi)滿 150 元后，超出部分給予 5 折優(yōu)惠。

　　根據(jù)方案二，以和方案一同樣的計(jì)算發(fā)現(xiàn)，單程22公里內(nèi)、往返6公里內(nèi)可享受累計(jì)支出滿100元，超出部分8折的優(yōu)惠政策；單程72公里內(nèi)、往返6公里內(nèi)可享可享受累計(jì)支出消費(fèi)滿 150 元后，超出部分給予 5 折優(yōu)惠。

　　公交：學(xué)生乘客方案二更劃算

　　公交方面，同樣的15公里，按照方案一，使用一卡通學(xué)生卡后的優(yōu)惠價(jià)格為1元，而按照方案二，學(xué)生卡優(yōu)惠后價(jià)格為0.75元。

　　65公里，按照方案一，使用一卡通學(xué)生卡后的優(yōu)惠價(jià)格為3.5元，而按照方案二，學(xué)生卡優(yōu)惠后價(jià)格為3.25元。

　　195公里，使用一卡通學(xué)生卡后的優(yōu)惠價(jià)格為10元，而公交為9.75元。也就是說(shuō)，雖然價(jià)格相差不大，但對(duì)于學(xué)生乘客而言，方案二更優(yōu)惠些。

　　其他城市地鐵票價(jià)及優(yōu)惠

　　上海 通卡70元優(yōu)惠

　　上海地鐵實(shí)行按里程計(jì)價(jià)的多級(jí)票價(jià)。

　　0至6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。

　　當(dāng)月公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優(yōu)惠，累積優(yōu)惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實(shí)際金額為原扣款金額的90%。比如當(dāng)月已消費(fèi)67元后，乘坐一次地鐵為3元票價(jià)的乘次，即享受累積優(yōu)惠，實(shí)際扣款金額為3元×0.9=2.7元。

　　上海還推行“公交軌道聯(lián)乘優(yōu)惠”。即持上海公交卡的乘客，地鐵進(jìn)站時(shí)間距離前次公交乘坐POS機(jī)刷卡時(shí)間在120分鐘內(nèi)，本次出站時(shí)享受公交軌道聯(lián)乘優(yōu)惠，出站計(jì)費(fèi)時(shí)享受1元的優(yōu)惠。

　　廣州 通票可打6折

　　廣州公共交通票為“普通羊城通”。

　　一個(gè)自然月內(nèi)，持同一張羊城通卡乘坐公交和地鐵次數(shù)累計(jì)15次后，從第16次開(kāi)始乘坐公交或地鐵均可享受票價(jià)6折優(yōu)惠，每月累計(jì)次數(shù)不跨月計(jì)算；該月使用累計(jì)次數(shù)未滿15次（含15次）的，乘坐地鐵按9.5折扣值優(yōu)惠。

　　廣州還有一日票和三日票。分別為每張20元和50元，均不設(shè)押金，可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無(wú)限次乘坐地鐵。

　　此外，廣州還有30人或以上集體乘車的九折優(yōu)惠。學(xué)生、老年人、殘疾人可享受5折優(yōu)惠，65歲以上的廣州市老年人重度殘疾人可免費(fèi)乘車。

　　香港 單程最貴25.9港幣

　　香港地鐵主要有單程票和八達(dá)通兩種。

　　單程票可于購(gòu)票當(dāng)日使用一次前往預(yù)先選定車站，車費(fèi)按車程距離確定。最便宜的是1.5港幣，最貴的25.9港幣（不含機(jī)場(chǎng)快線等）。3至11歲的小童及65歲或以上的老人有半價(jià)優(yōu)惠。

　　八達(dá)通售價(jià)包括港幣50元可退還押金。在香港就讀的合資格全日制學(xué)生（12到25歲）和殘疾人均有五折優(yōu)惠。老人和殘疾人使用專用八達(dá)通任何時(shí)段都是2港幣。

　　此外，港鐵還有游客全日通。55元可自買票當(dāng)日起1個(gè)月內(nèi)，無(wú)限次乘搭港鐵及輕鐵。此票只適用于非香港居民并直至購(gòu)票當(dāng)日為止在香港逗留少于14天的游客使用。3至11歲小童票價(jià)為25元。