日本不放棄高鐵之爭 向印尼提供最高73億元貸款
- 發(fā)布時間:2015-12-02 09:19:00 來源:環(huán)球網(wǎng) 責(zé)任編輯:李春暉
據(jù)日本共同社11月28日報道,日本駐印尼大使谷崎泰明27日與印尼外交部干部舉行會談,簽署了最高限額約為1400億日元(約合人民幣73億元)的3項日元貸款相關(guān)換文。目的在于向印尼首都雅加達的都市高速鐵路建設(shè)等提供支援。
據(jù)悉,早在3月23日,日本首相安倍晉三在首相官邸與印度尼西亞總統(tǒng)佐科·維多多曾進行了約45分鐘的會談,并發(fā)表了包含投資、貿(mào)易促進合作方針的共同聲明。該次會談就對此次1400億日元支援做過表態(tài)。根據(jù)兩國發(fā)表的共同聲明,1400億日元的日元貸款將被用于首都雅加達的城市高速鐵路、爪哇島和蘇門答臘島的送電網(wǎng)建設(shè)。
共同社報道表示,日本政府負(fù)責(zé)人對此次鐵路建設(shè)支援解釋稱:“這將有助于增強旅客運輸能力,緩解交通擁堵以及加快推進經(jīng)濟增長?!备鶕?jù)計劃,印尼高鐵工程將于2018年竣工。
日本和中國此前圍繞印度尼西亞高速鐵路項目展開了激烈的訂單爭奪戰(zhàn)。結(jié)果,2008年前后就提出方案的日本被2015年3月剛剛加入競爭的中國奪走了訂單。面對不顧一切的中國攻勢,日本無能為力地落敗,但認(rèn)識到不足的日本顯然也正吸取教訓(xùn)。
據(jù)《共同通信》19日報道,日本在中日高鐵海外爭奪戰(zhàn)的第一次短兵相接中落敗,有意通過修改制度以適應(yīng)現(xiàn)狀,為贏得更多訂單創(chuàng)造條件。因此,日本政府決定修改日元貸款制度,放寬政府擔(dān)保條件并縮短手續(xù)時間,以擴大對新興市場國家基建出口。此外,日本在其他項目中也不肯放棄,比如已在泰國達成高鐵的意向性合同,并與美國在修建德克薩斯高鐵上展開談判。
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