近日，由中國倡導籌備的亞洲基礎設施投資銀行在日本引發(fā)廣泛關注。部分日本企業(yè)擔憂，如果日本沒有加入亞投行，日企今后對亞洲地區(qū)的基礎設施出口將可能遇到更大壓力。

　　日企擔憂基礎設施出口

　　自金融危機和福島核泄漏事件之后，日本經(jīng)濟持續(xù)低迷，恢復經(jīng)濟一直是近些年日本政府面臨的首要任務。本屆安倍政府上臺后，明確將恢復經(jīng)濟活力作為政府的優(yōu)先課題，通過采取一系列激進的財政政策和貨幣政策刺激民間投資和消費。

　　其中，在增加公共基礎設施支出方面，由于日本國內(nèi)基礎設施市場經(jīng)過多年開發(fā)已趨飽和，相關企業(yè)不得不把目光轉向亞洲其他基礎設施落后的地區(qū)。根據(jù)日媒報道，日本政府已將基礎設施出口作為經(jīng)濟增長戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，提出海外訂單金額從2010年約10萬億日元(約合人民幣5170億元)到2020年擴大為約30萬億日元的目標。

　　然而，要實現(xiàn)這一目標并非易事，面對更具成本優(yōu)勢的中國企業(yè)，日企在亞洲地區(qū)要獲得基礎建設投資項目已變得越來越困難?？梢灶A見的是，如果日本沒有加入亞投行這一未來有可能在亞洲基礎設施市場發(fā)揮重要影響的新體系，相關日企今后可能會面臨更大壓力。出于這樣的擔憂，日本經(jīng)濟同友會代表干事長谷川閑史日前在記者會上向日本政府喊話，希望政府的觀望態(tài)度不要給日本企業(yè)未來的基礎建設投資帶來負面影響。

　　運營機制和貸款標準需平衡

　　至于目前為何不參加，日本財政大臣麻生太郎給出的理由是：亞投行運營機制及貸款審查標準等尚不明確。

　　瑞穗綜合研究所亞洲調(diào)查部中國室室長伊藤信悟接受本報記者采訪表示，所謂運營機制，實質上是亞投行內(nèi)部話語權分配的問題。按照目前公布的亞投行章程，非亞洲國家的投票權總和預計為25%-30%，亞洲國家的投票權總和為70%-75%，其中中國因GDP總量龐大勢必占據(jù)主導地位。中國所占的投票權越大，對亞投行就越能起到主導作用，但同時其他國家得到的話語權相應會越少，參與亞投行的積極性也隨之下降，因此，如何合理地分配決策權，將是亞投行設立之初需要解決的第一個問題。

　　其次是貸款審查標準。按照亞開行(ADB)的估算，2010年至2020年亞洲地區(qū)的基礎設施資金需求約為8萬億美元，然而亞開行僅能提供每年100億美元的投資。除了資金面的不足外，亞開行較高的貸款審查標準被認為是限制投資額的一個主要因素。亞投行有望采取更為靈活的貸款審查制度，但也應當保持足夠的標準，如果投資因所在國戰(zhàn)亂或其他原因而無法收回，將會給亞投行及相關國家?guī)頁p失。如何在風險和效率之間把握平衡，將考驗亞投行創(chuàng)始國的智慧。

　　亞投行助力“亞洲夢”

　　伊藤認為，目前，中國經(jīng)濟已進入新常態(tài)，中國基礎設施行業(yè)未來在國內(nèi)市場獲利的空間將不如以往，在亞洲其他地區(qū)基礎設施投資面臨巨大需求的背景下，中國基礎設施企業(yè)將加快走向海外的步伐，亞投行可謂應運而生。

　　他還說，中國國家主席習近平去年提出要在亞洲地區(qū)實現(xiàn)持久和平、共同發(fā)展的“亞洲夢”，“一帶一路”戰(zhàn)略和亞投行正是實現(xiàn)“亞洲夢”的具體實踐。因此，相信中國有足夠意愿辦好亞投行，從經(jīng)濟規(guī)劃、基礎建設、信貸投資等方面為亞洲的區(qū)域經(jīng)濟注入新的活力。

　　對于外界擔憂亞投行和亞開行因功能存在重合導致惡性競爭，伊藤表示兩個金融機構各有特色，有望在多個領域開展合作。另外，目前中日在東南亞等地區(qū)均有基礎設施投資項目，存在競爭的同時也有合作，如果把日方在技術方面的優(yōu)勢和中方成本的優(yōu)勢相結合，完全可以做到相互配合，合作開發(fā)亞洲基礎設施市場，共同為亞洲地區(qū)帶來繁榮。