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2025年04月20日 星期天

中俄鐵路東部通道“濱洲鐵路”電氣化改造開工

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-10-25 13:10:00  來源：中國(guó)新聞網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：孫業(yè)文

　　哈爾濱鐵路局25日正式對(duì)外發(fā)布消息，有著百年歷史的中俄東部鐵路主要通道“濱洲鐵路”的電氣化改造工程，當(dāng)天正式開工建設(shè)，計(jì)劃工期30個(gè)月，工程完工后，濱洲鐵路機(jī)車牽引方式將告別內(nèi)燃機(jī)車時(shí)代，正式步入電力機(jī)車時(shí)代。

　　濱洲鐵路原為中東鐵路的西部干線，于1903年投入運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)933公里，起點(diǎn)為黑龍江省哈爾濱市，終點(diǎn)為中國(guó)最大的陸路口岸滿洲里市，從滿洲里站向西與俄羅斯西伯利亞大鐵路接軌，是連通亞歐大陸的重要鐵路通道。近年來，隨著中俄貿(mào)易不斷升溫，滿洲里口岸進(jìn)出口運(yùn)量逐年增多，因此能否提升濱洲鐵路的運(yùn)輸能力成為中俄兩國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　據(jù)哈爾濱鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目全長(zhǎng)933公里，起點(diǎn)為哈爾濱站，終至滿洲里站；主要工程為全線現(xiàn)狀電氣化改造(包括哈爾濱樞紐、齊齊哈爾樞紐改造)，新建17個(gè)牽引變電所，新建改建線路122.571公里，29個(gè)車站，鋪軌281公里，計(jì)劃建設(shè)工期為30個(gè)月。

　　該負(fù)責(zé)人表示：“濱洲鐵路電氣化改造升級(jí)后，將大幅提高列車運(yùn)行速度，增大運(yùn)輸能力，降低運(yùn)輸成本，減少有害氣體排放，同時(shí)對(duì)于加快滿洲里口岸與中國(guó)其他主要城市的經(jīng)貿(mào)往來以及暢通中俄鐵路東部大通道都具有十分重要意義?！?完)

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