8月2日，南昌市客管處通報(bào)，今年前7個(gè)月，該處共受理2785起拒載案件(包含誤投、惡投)，占投訴總量的47%。據(jù)悉，南昌市東湖區(qū)、西湖區(qū)、紅谷灘新區(qū)成為拒載的重災(zāi)區(qū)，接近六成拒載發(fā)生在17時(shí)至19時(shí)30分。

　　拒載投訴呈遞增趨勢(shì)

　　《南昌市城市出租汽車管理?xiàng)l例》第二十條第六款規(guī)定，出租汽車駕駛員不得強(qiáng)行拉客或者拒載乘客，否則按第三十八條第四款進(jìn)行處罰，即“強(qiáng)行拉客或者拒載乘客的，處500元以下罰款”。

　　但面對(duì)如此嚴(yán)厲的處罰，拒載現(xiàn)象還是屢禁不止，且愈演愈烈。客管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從2005年開始，拒載投訴呈現(xiàn)遞增趨勢(shì)。今年前7個(gè)月，共受理2785起關(guān)于“拒載”的投訴案件(含誤投、惡投)，占投訴總量的47%。

　　老城區(qū)成“重災(zāi)區(qū)”

　　拒載多發(fā)生在老城區(qū)內(nèi)人口較為密集的西湖區(qū)和東湖區(qū)。其中西湖區(qū)范圍內(nèi)前7個(gè)月發(fā)生投訴622起，占總投訴比例的22.33%，東湖區(qū)范圍內(nèi)前7個(gè)月發(fā)生投訴502起，占總投訴比例的18.03%。

　　此外，紅谷灘新區(qū)各大站點(diǎn)及青山湖區(qū)，也有較多拒載投訴。

　　“依據(jù)乘客遭遇拒載時(shí)的去向，可以發(fā)現(xiàn)絕大部分乘客都是在老城區(qū)活動(dòng)，而西湖區(qū)和東湖區(qū)也是南昌市道路擁堵相對(duì)嚴(yán)重的區(qū)域?！蹦喜锌凸芴幭嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，紅谷灘新區(qū)在近幾年內(nèi)發(fā)展迅猛，道路通行狀況不樂(lè)觀，老城區(qū)前往紅谷灘新區(qū)走南昌大橋、八一大橋最近，但也常常發(fā)生擁堵。

　　而站點(diǎn)投訴主要以火車站、徐坊客運(yùn)站、洪城客運(yùn)站居多。

　　地點(diǎn)主要集中在東湖、西湖、紅谷灘新區(qū) 時(shí)段為上下班高峰時(shí)段

　　晚高峰時(shí)段投訴占近六成

　　依據(jù)乘客投訴拒載發(fā)生的時(shí)段，近六成發(fā)生在晚高峰17時(shí)許至19時(shí)30分許。

　　“這一時(shí)間段各大干道、市區(qū)各類輔道都處于擁堵狀態(tài)，通行均很緩慢，部分路段非常擁堵。而行業(yè)現(xiàn)狀是晚高峰期間也正是出租汽車駕駛員下午班和晚班的交接時(shí)間?！蹦喜锌凸芴幭嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，17時(shí)至19時(shí)30分許的拒載投訴，占總投訴的59.21%。

　　此外，7時(shí)至9時(shí)許投訴拒載共401起，占總投訴比例的14.40%。

　　遇到拒載請(qǐng)及時(shí)投訴

　　南昌市客管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，拒載問(wèn)題不單是出租汽車駕駛員一項(xiàng)違規(guī)運(yùn)營(yíng)行為，而是有更深層次、多方面因素綜合作用后在出租汽車反映出的一種現(xiàn)象。

　　首先，城市規(guī)劃的不合理，道路擁堵，老城區(qū)人口密集，出租汽車在客源豐富、供不應(yīng)求的市場(chǎng)需求下，在巨大的利益驅(qū)使下，挑客、選客的行為較多。

　　其次，出租汽車駕駛員普遍反映最怕堵車，而南昌市出租汽車為復(fù)合計(jì)價(jià)，即“計(jì)時(shí)加計(jì)程”，乘客在擁堵路段往往會(huì)選擇提前下車，但出租汽車卻無(wú)法動(dòng)彈。

　　對(duì)此，南昌市客管處提醒廣大市民，在有可能的情況下，最好還是錯(cuò)開高峰期或者選擇環(huán)保的出行方式，以免給自己的生活帶來(lái)不必要的困擾。如果遇到拒載，可以撥打0791—86506001投訴。

　　南昌1-7月出租車拒載投訴情況

　　共2785起，占投訴總量47%。

　　西湖區(qū)622起，占22.33%。

　　東湖區(qū)502起，占18.03%。

　　17時(shí)至19時(shí)30分許拒載投訴占總投訴59.21%

　　7時(shí)至9時(shí)許拒載投訴占總投訴14.40%