昨日，北京西站北廣場，旅客正在進(jìn)站，北廣場比南廣場進(jìn)站更方便。明起，將迎來春節(jié)前鐵路客流高峰。新京報記者 浦峰 攝

　　本周末起，將迎來春節(jié)前的鐵路客流高峰，其中以返鄉(xiāng)乘客為主。北京鐵路局的數(shù)據(jù)顯示，昨日共有47.17萬人離開北京，同比增加1.95萬人，自北京西站(含北京北站)離京的乘客最多。

　　此外，今日由北京南開往上海虹橋、青島等方向的高鐵列車票源較充足，提醒有需要的旅客關(guān)注。

　　留意退票隨時“撿漏”

　　昨日進(jìn)入春運第九天，北京鐵路局介紹，共發(fā)送78.24萬人，比前天增加了2.23萬人，同比增加3.55萬人，增幅4.8%。

　　“小年過后，南站客流會逐步增長。”北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本周末會迎來春節(jié)前的客流高峰，主要是返鄉(xiāng)人士，建議旅客盡量提前行程，并留心退票情況隨時“撿漏”。

　　據(jù)介紹，今日北京南開往上海虹橋、杭州、青島等方向的高鐵列車車票比較充足，開往合肥、寧波東方向的高鐵列車還有少量一等座和商務(wù)座，有需要的旅客可以關(guān)注“撿漏”。

　　今天共增開61列火車

　　今天起至17日，北京鐵路局會在北京南站增開兩趟高鐵，分別是開往濟(jì)南的G4061和開往濟(jì)南西的G4215次列車。G4061次列車19點27分始發(fā)，21點53分終到濟(jì)南站；G4215次列車12點59分發(fā)出，14點50分到達(dá)終點濟(jì)南西站。

　　此外，今天北京地區(qū)會增開61列火車，其中24列發(fā)自北京站，主要前往哈爾濱、重慶、齊齊哈爾方向；22列自北京西站發(fā)出，主要開往成都、重慶、漢口、南昌方向；北京南站增開列車13列，以哈爾濱、濟(jì)南、杭州東方向為主；北京北站增開列車2列，以赤峰方向為主。

　　- 提醒

　　提前一小時到站更保險

　　“建議開車前一小時到達(dá)車站?！北本╄F路局相關(guān)負(fù)責(zé)人建議，由于節(jié)前各大客運站進(jìn)出站客流高度集中，旅客應(yīng)充分預(yù)留時間，提前辦理電子車票換票、實名制驗證驗票、行李安檢等手續(xù)。

　　鑒于本周末即將迎來節(jié)前客流高峰，該負(fù)責(zé)人提醒旅客盡量錯峰出行，并充分考慮分段出行，若無法直達(dá)目的地時，盡可能乘坐高鐵，并選擇合適站點中轉(zhuǎn)接續(xù)。

　　攻略

　　鐵路部門表示，即將到來的周末會成為節(jié)前客流高峰，由于旅客候車、乘車時均要保證車票、身份證和乘車人信息一致，所以提醒旅客提前取走車票，并預(yù)留充足的進(jìn)站候車時間，以免在客流高峰時段耽誤行程。

　　昨日，新京報記者分別在客流集中的北京西站、北京站和北京南站觀察并體驗了到站、取票及進(jìn)站情況，發(fā)現(xiàn)不同車站均有候車“通關(guān)”小竅門。

　　北京西站

　　南廣場VS北廣場

　　走北一進(jìn)站口最快

　　自從地鐵七號線、九號線的北京西站開通后，越來越多的旅客習(xí)慣從地鐵出站后，直奔北京西站南廣場取票后進(jìn)站。

　　不過，春運期間從南廣場進(jìn)站并不明智，因為這里搭建起了東西向的臨時候車廳，供乘坐Z4177、T3037、K571等12次列車的旅客候車，原本廣場東西兩端的售票廳僅開放東側(cè)售票廳，24小時營業(yè)。

　　昨日13時許，等待進(jìn)入該售票廳的旅客已經(jīng)繞圍欄排起長隊，隊尾旅客需等候約10分鐘入內(nèi)，且驗票進(jìn)站處與臨時候車廳相鄰約5米，顯得整個廣場人群擁擠，進(jìn)站較緩慢。

　　同一時段的北廣場則人較少，特別是東端靠近公交樞紐站處還設(shè)有一個網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂自助取票廳，里面有24臺自助取票機(jī)，越向里面走排隊者越少，可較快取票。

　　北廣場一層、二層均設(shè)有進(jìn)站口，且由于一層進(jìn)站口開設(shè)有預(yù)驗區(qū)，顯得人流較多，但工作人員介紹，開辟預(yù)驗區(qū)正是為了提醒旅客準(zhǔn)備好車票和身份證件，減少驗票時間并緩解排隊壓力，也是為盡早提示走錯車站的旅客轉(zhuǎn)道至正確車站避免誤車。

　　需要注意的是，雖然北一進(jìn)站口因預(yù)驗區(qū)顯得進(jìn)站擁堵，但是該處開設(shè)有19個驗票口，圍欄內(nèi)排隊短進(jìn)站快，反而能夠節(jié)約進(jìn)站時間。

　　北京站

　　臨時窗口VS售票廳

　　臨時取票處人多但效率高

　　北京站的售票廳位于廣場西端，乘坐公交車或者地鐵到達(dá)該站，都需要步行穿越廣場取票。

　　春運啟動后，北京站在廣場中間，進(jìn)站口前開辟了臨時服務(wù)窗口，可提供互聯(lián)網(wǎng)取票、售票、退票、改簽等服務(wù)，為旅客節(jié)約了不少步行時間。

　　昨日15時許，在北京站臨時售票廳的互聯(lián)網(wǎng)快速取票窗口處，可為發(fā)車時間在1個小時之內(nèi)的旅客，提供快速取票服務(wù)。

　　據(jù)新京報記者觀察，雖然是人工取票，但工作人員收到旅客提供的身份證后，5秒內(nèi)即可打印出相應(yīng)車票，效率很高，所以即使窗口前排起了十余人的隊伍，等待時間也在5分鐘之內(nèi)，且旅客取票后轉(zhuǎn)身即為進(jìn)站口，比較方便。

　　西端的售票廳則顯得有些冷清，空曠的售票大廳和互聯(lián)網(wǎng)取票廳處，只有數(shù)十名旅客購票或者取票，且因入內(nèi)需安檢略微浪費時間。

　　進(jìn)站方面，北京站驗票口東側(cè)的愛心通道為需要送站的旅客提供了方便，送站者出示身份證即可陪同旅客進(jìn)入。該站工作人員介紹，驗票口西側(cè)為快速通道，距離開車時間在半個小時之內(nèi)的乘客，可從此進(jìn)站口快速進(jìn)站。

　　北京南站

　　東西入口VS南北入口

　　乘普速列車走北口最省時

　　北京南站的東西南北四個方向，均開辟了進(jìn)站口。但東西側(cè)入口位于車站二層，較方便乘坐私家車或出租車的乘客進(jìn)入，且直接進(jìn)入候車大廳；南北出入口處由于與地鐵站相連，人流較多，相應(yīng)地驗票進(jìn)站也更耗費時間。

　　該站候車區(qū)域被劃分為四個部分，北側(cè)為普速列車候車區(qū)，持此類型車票的旅客由北入口進(jìn)站會更加節(jié)約步行時間；剩余三個均為京滬高鐵候車區(qū)，從任何入口進(jìn)站均可。

　　北京南站的一層和二層均設(shè)有售票窗口和自助取票機(jī)，在二層的5、6檢票口之間和17、18檢票口之間各有14臺自動售票機(jī)或取票機(jī)，排隊人數(shù)不多，旅客可酌情選擇。

　　另外，北京南站工作人員介紹，趕時間的高鐵旅客也可以不必取票，直接刷身份證也可驗票進(jìn)站。