本月28日，公交票制票價(jià)也將實(shí)施新政，目前調(diào)整工作已經(jīng)全面鋪開(kāi)。屆時(shí)，4條BRT(快速公交)線路將從現(xiàn)在的單一票價(jià)改為分段計(jì)價(jià)，最貴的一條線路6元坐全程。目前137個(gè)站臺(tái)的改造任務(wù)已經(jīng)基本完成。

　　按照新規(guī)，使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共電汽車，市域內(nèi)路段給予普通卡5折、學(xué)生卡2.5折優(yōu)惠。不過(guò)公交車乘客并沒(méi)有軌道交通的累計(jì)折扣。

　　4條BRT增加7座票務(wù)站房

　　現(xiàn)在，BRT線路實(shí)施單一票價(jià)，乘客進(jìn)入站臺(tái)前刷卡即可，出站時(shí)無(wú)需刷卡。不過(guò)，這4條線路改為分段計(jì)價(jià)后，乘客進(jìn)出BRT站臺(tái)都需要刷卡，因此公交集團(tuán)需要對(duì)上下車進(jìn)出站的乘客進(jìn)行合理分流。

　　目前，137個(gè)站臺(tái)的基礎(chǔ)改造任務(wù)已經(jīng)完成。本市共安裝分離導(dǎo)向護(hù)欄1500延米，其中固定分離導(dǎo)向護(hù)欄900延米、活動(dòng)分離導(dǎo)向護(hù)欄600延米，同時(shí)還增加了7座票務(wù)站房，在不具備安裝固定刷卡機(jī)具的站臺(tái)(平西府等三處)，設(shè)置了3臺(tái)活動(dòng)刷卡機(jī)具。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4條BRT線路共需安裝IC卡刷卡機(jī)具530臺(tái)，安裝調(diào)試工作將在本月20日前全部完成。

　　出站不刷卡扣全程票款

　　新票價(jià)方案實(shí)施后，4條BRT線路都將實(shí)行分段計(jì)價(jià)，計(jì)價(jià)方式同常規(guī)公交線路一樣，均為起步10公里內(nèi)每人次2元，以后每5公里加價(jià)1元。

　　據(jù)計(jì)算，這4條線路中BRT4全程票價(jià)最貴，為6元;其它線路全程票價(jià)依次為BRT1為4元、BRT2為3元、BRT3為5元。一卡通普通卡刷卡實(shí)行5折優(yōu)惠，學(xué)生卡刷卡實(shí)行2.5折優(yōu)惠。

　　新票價(jià)方案實(shí)施后，乘坐B(niǎo)RT線路，需按照引導(dǎo)標(biāo)志標(biāo)識(shí)在指定的進(jìn)出口上下車，持一卡通乘車的乘客進(jìn)站、出站時(shí)都務(wù)必要刷卡。

　　公交部門(mén)提示，如果在乘車中只刷一次卡，會(huì)造成不完整交易，在下次使用時(shí)，按原乘線路刷卡站至線路首末站最遠(yuǎn)里程的無(wú)折扣票價(jià)扣款。

　　買(mǎi)票乘客需備零錢(qián)

　　4條BRT線路現(xiàn)金購(gòu)票均采取無(wú)人售票方式，站臺(tái)設(shè)有投幣箱，不設(shè)找贖。一位公交部門(mén)工作人員介紹，每一座站臺(tái)上都至少有一位站務(wù)員，會(huì)告知乘客所需購(gòu)票錢(qián)數(shù)，之后乘客自行將錢(qián)投入站臺(tái)設(shè)置的投幣箱，票務(wù)員在票面上做好首末站標(biāo)記后遞給乘客并引導(dǎo)其進(jìn)入站臺(tái)候車。乘客出站時(shí)也需要驗(yàn)票?！罢麄€(gè)過(guò)程，站務(wù)員錢(qián)不過(guò)手?！?

　　BRT的車票僅限當(dāng)次乘車有效，離開(kāi)站臺(tái)后無(wú)效。公交部門(mén)特別提示乘客，在乘坐B(niǎo)RT公交線路時(shí)，進(jìn)出站均需刷卡，現(xiàn)金購(gòu)票帶好零錢(qián)，并保留好車票。如果遇到乘客乘車?yán)锍坛^(guò)所購(gòu)票里程，只需在目的地補(bǔ)交超額部分的票款即可。記者 劉冕

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　　4號(hào)線重點(diǎn)站將發(fā)售一卡通定額卡

　　南站地鐵首設(shè)移動(dòng)售補(bǔ)票亭

　　針對(duì)地鐵票價(jià)調(diào)整，京港地鐵所轄3條線路:地鐵4號(hào)線、大興線及14號(hào)線全部自動(dòng)售檢票系統(tǒng)已升級(jí)完畢。為應(yīng)對(duì)大客流，4號(hào)線北京南站還將增設(shè)4個(gè)移動(dòng)售補(bǔ)票亭和2個(gè)臨時(shí)售票處。這也是4號(hào)線首次設(shè)立移動(dòng)售補(bǔ)票亭。據(jù)悉，南站及地鐵其他重點(diǎn)車站計(jì)劃準(zhǔn)備一批50元或其他面值的一卡通定額卡，內(nèi)有20元押金和幾十元刷卡金額，方便乘客快速購(gòu)票通行。

　　一張桌子兩把椅子，構(gòu)成了簡(jiǎn)單的臨時(shí)售票處。在4號(hào)線地鐵北京南站安檢層，2個(gè)臨時(shí)售票處已經(jīng)布置完畢。臨售點(diǎn)就在地鐵外圍的欄桿內(nèi)側(cè)，屆時(shí)乘客可以隔著欄桿買(mǎi)票。而在其后不遠(yuǎn)，地上貼著一張A4打印紙“移動(dòng)售票亭”，這里將放置移動(dòng)售票機(jī)。

　　4號(hào)線北京南站站區(qū)的工作人員介紹，截至今年11月，南站日均進(jìn)出站客流在16萬(wàn)人次左右，最高客流量達(dá)到25萬(wàn)人次，約45%的進(jìn)站乘客會(huì)購(gòu)買(mǎi)單程票。4號(hào)線北京南站目前有46臺(tái)閘機(jī)、22臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)、6臺(tái)人工售票機(jī)。票價(jià)調(diào)整后，將新增移動(dòng)售補(bǔ)票亭4個(gè)，分別在西客服中心旁和南北出站口位置。同時(shí)，站區(qū)將根據(jù)客流情況適時(shí)在東西客服中心旁增開(kāi)2個(gè)臨時(shí)售票處，縮短乘客排隊(duì)等候的時(shí)間。

　　據(jù)悉，車站還將提前預(yù)制不同票價(jià)的單程車票，以加快乘客購(gòu)票速度。地鐵方面解釋稱，票制票價(jià)調(diào)整后，使用一卡通乘坐地鐵每月消費(fèi)達(dá)一定數(shù)額后可享受打折優(yōu)惠，南站有大量長(zhǎng)期頻繁往返的高鐵客流，預(yù)計(jì)乘客對(duì)一卡通的購(gòu)買(mǎi)、充值需求也會(huì)增大。加之鐵路乘客相對(duì)集中到達(dá)、外地乘客較多、對(duì)北京的地理環(huán)境不熟悉、乘客問(wèn)詢多等特點(diǎn)，以及票制票價(jià)調(diào)整初期，乘客人均購(gòu)票時(shí)間也必然會(huì)增加。

　　為此，南站計(jì)劃推出一批50元或其他面值的一卡通定額卡，內(nèi)有20元押金和幾十元刷卡金，買(mǎi)一張定額卡幾秒鐘就能搞定。而如果乘客來(lái)了再充值銷售，過(guò)程至少需要半分鐘，影響速度。當(dāng)然，短途乘客也可購(gòu)買(mǎi)這種卡，足夠在京出行需求，不用每次都去買(mǎi)票。

　　截止到12月10日，京港地鐵已基本完成針對(duì)站務(wù)人員、車站助理、文明引導(dǎo)員以及維修人員等共計(jì)約2400名一線工作人員的票制票價(jià)調(diào)整的前期培訓(xùn)，并在三個(gè)車站設(shè)置實(shí)操環(huán)境，每天分批進(jìn)行實(shí)際環(huán)境操作演練。

　　下周起，京港地鐵公司還將通過(guò)實(shí)施一站一方案，對(duì)其所轄線路各車站的標(biāo)志標(biāo)識(shí)陸續(xù)開(kāi)始進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后的標(biāo)志標(biāo)識(shí)將以線網(wǎng)圖式票價(jià)標(biāo)識(shí)、票價(jià)表及購(gòu)票操作流程等信息為主，并根據(jù)各車站的具體情況，分別設(shè)置在車站入口通道、非付費(fèi)區(qū)售票機(jī)、客服中心售票窗口、補(bǔ)票窗口及站廳公告欄等多個(gè)位置。(記者 金可 劉冕)

　　西站將設(shè)地鐵臨時(shí)售票窗口

　　昨天，北京西站地區(qū)管理委員會(huì)黨組成員、副主任毛軍做客首都之窗“走進(jìn)直播間”節(jié)目時(shí)透露，地鐵票價(jià)調(diào)整后，為避免外地乘客因詢問(wèn)票價(jià)長(zhǎng)時(shí)間滯留，西站將在地下綜合換乘大廳設(shè)置4個(gè)臨時(shí)地鐵售票窗口，向乘客銷售預(yù)制票。

　　年底地鐵新線開(kāi)通，再加上公交地鐵調(diào)價(jià)，都將對(duì)西站的客流產(chǎn)生影響。毛軍稱，公交地鐵調(diào)價(jià)后，很多外地乘客初到北京不熟悉線路和價(jià)格，了解價(jià)目表就需要花費(fèi)一定時(shí)間，就可能造成站內(nèi)客流滯留。為此，西站將在地下綜合換乘大廳增設(shè)4個(gè)臨時(shí)地鐵售票窗口。相關(guān)工作人員介紹，臨時(shí)售票動(dòng)態(tài)設(shè)置，在客流高峰時(shí)段才會(huì)啟用，每個(gè)窗口最多能同時(shí)有四位工作人員售票，且銷售的都是提前制作好的預(yù)制票。

　　“從西站出發(fā)到各站的票價(jià)共分為3元、4元、5元、6元、7元五檔，乘客報(bào)出站名即可快速買(mǎi)到相應(yīng)價(jià)位的預(yù)制票，例如從西站到人大東門(mén)站，就是4元票。”該工作人員稱。西站還計(jì)劃在綜合換乘大廳里較為寬敞處設(shè)置4個(gè)移動(dòng)售票窗口。另外，在綜合換乘大廳墻面、柱子上也將粘貼醒目的地鐵票價(jià)表，方便乘客查詢票價(jià)。

　　未來(lái)，在西站地區(qū)周邊一公里的立交橋附近，還將有望設(shè)置遠(yuǎn)端停車引導(dǎo)系統(tǒng)，提前將西站地區(qū)停車位的狀況告知駕車接送站的人們。