近年來(lái)，蘭州市從自身特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)出發(fā)，面向西北和周邊區(qū)域大市場(chǎng)，立足城市布局優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，把發(fā)展蘭州物流業(yè)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向來(lái)抓，積極構(gòu)建全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)城市，以倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送為一體，以信息服務(wù)為支撐平臺(tái)的物流發(fā)展格局正在逐步形成。省郵政管理局局長(zhǎng)張玉虎認(rèn)為，蘭州作為西部地區(qū)重要商貿(mào)物流中心的地位正在逐步確立，快遞物流業(yè)節(jié)點(diǎn)城市的地位也日漸突出。

　　在“雙十一”網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物節(jié)的強(qiáng)力推動(dòng)下，快遞業(yè)務(wù)量激增。這也使得甘肅多家快遞企業(yè)在“雙十一”后的十多天時(shí)間里業(yè)務(wù)量急劇增長(zhǎng)，峰值不斷刷新。與此同時(shí)，各快遞企業(yè)超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，從運(yùn)輸?shù)椒謷?，再到配送，每個(gè)環(huán)節(jié)的人員都如“春運(yùn)”一般。

　　面對(duì)電子商務(wù)的快速發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)量激增給快遞行業(yè)帶來(lái)的壓力與機(jī)遇并存。國(guó)內(nèi)快遞業(yè)已連續(xù)三年保持了超過(guò)兩位數(shù)的增長(zhǎng)，且長(zhǎng)期增速超過(guò)50%。無(wú)論從哪一方面來(lái)看，快遞業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和發(fā)展前景都不容小視。

　　今年以來(lái)，電子商務(wù)突飛猛進(jìn)，推動(dòng)快遞業(yè)進(jìn)一步上升和變革。快遞的發(fā)展規(guī)模和速度又反過(guò)來(lái)影響和制約電商的發(fā)展。2014年，是蘭州確定的電子商務(wù)發(fā)展年，在積極培育地方電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的同時(shí)，快遞行業(yè)的生存現(xiàn)狀也值得關(guān)注。

　　國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)，今年“雙十一”期間快件業(yè)務(wù)量將達(dá)到5億件，比去年同期增長(zhǎng)近五成。看似業(yè)務(wù)量猛增，人員忙碌，但盈利狀況更為堪憂。有快遞企業(yè)人士稱，快遞費(fèi)沒(méi)有上漲、時(shí)效要求高了、業(yè)務(wù)量又暴漲，投入肯定大，利潤(rùn)下降也是顯而易見(jiàn)的?！半p十一”是贏了電商，累死快企，以價(jià)換量和搶市場(chǎng)的背后，“薄利多銷”更多是源于無(wú)奈。

　　單日總量突破70萬(wàn)件

　　記者從甘肅省郵政管理局拿到的一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：11月11日-11月15日，全省快遞行業(yè)當(dāng)日的進(jìn)出口業(yè)務(wù)總量分別是39.17萬(wàn)、38.42萬(wàn)、44.55萬(wàn)、62.09萬(wàn)、51.79萬(wàn)件。11月16日，全省快遞業(yè)務(wù)總量峰值再度刷新，進(jìn)口總量60.44萬(wàn)件、出口總量6.12萬(wàn)件，進(jìn)出口總量合計(jì)66.56萬(wàn)件。加上郵政EMS的進(jìn)出口總量，全省進(jìn)出口業(yè)務(wù)總量超過(guò)70萬(wàn)件。

　　“11月17日、18日、19日三天，將是快件派送的高峰期。”省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，由于四成左右的快件地址填寫(xiě)的是單位，15日、16日雙休日送件受影響，會(huì)順延推后。近日，甘肅省郵政管理局正采取每日分析全行業(yè)業(yè)務(wù)量情況、視頻監(jiān)控信息系統(tǒng)24小時(shí)專人值班與夜間巡查相結(jié)合的方式，及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)旺季期間行業(yè)監(jiān)管，確保旺季期間行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。

　　高峰期業(yè)務(wù)量連年遞增

　　隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，近年來(lái)快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)總量也進(jìn)入了不斷創(chuàng)新的上升區(qū)間。

　　今年1-9月，甘肅省快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)0.18億件，同比增長(zhǎng)45.9%，快遞收入累計(jì)3.6億元，同比增長(zhǎng)23%。這意味著前9月，每天有6.6萬(wàn)件快遞包裹在隴原傳遞。

　　快遞業(yè)是“經(jīng)濟(jì)黑馬”?？锤叻迤跀?shù)據(jù)對(duì)比，這個(gè)比喻十分貼切。去年“雙十一”期間，最高峰值出現(xiàn)在11月15日，為46.59萬(wàn)件。而在今年，11月14日-16日三天業(yè)務(wù)量均在50萬(wàn)件以上，最高峰值突破70萬(wàn)件。

　　“這幾年，全省快遞行業(yè)的發(fā)展速度很快，最為直接的感受就是業(yè)務(wù)量的連年刷新?！睆膰?guó)家郵政局發(fā)布的“規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入情況”對(duì)比來(lái)看，陜西、新疆位列西北五省的第一、二名，快遞業(yè)務(wù)量分別達(dá)到了0.97億件、0.41億件，甘肅業(yè)務(wù)量、收入、同比增幅均位列第三。

　　快遞企業(yè)“連軸轉(zhuǎn)”

　　迅猛增加的業(yè)務(wù)量，給快遞企業(yè)帶來(lái)的壓力不小。11月14日晚，記者跟隨甘肅省郵政管理局旺季保障督查組先后走訪蘭州韻達(dá)速遞有限公司、宅急送蘭州分公司、甘肅申通快遞有限公司三家企業(yè)，每到一處都是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、人員緊張有序地忙碌。

　　當(dāng)晚9時(shí)許，記者在蘭州韻達(dá)速遞有限公司看到，一輛輛長(zhǎng)途運(yùn)輸車抵達(dá)分揀中心卸貨，裝好貨的小型貨車正在駛出分揀中心。整個(gè)分揀中心作業(yè)區(qū)內(nèi)燈火通明，流水線上工人緊張分揀。業(yè)務(wù)總管景召榮告訴記者：“這幾天快遞量劇增，工作量確實(shí)很大！分揀員工基本要從晚上20點(diǎn)干到次日清晨4點(diǎn)左右，加班、加點(diǎn)是常事。”

　　甘肅申通快遞有限公司副總經(jīng)理李錫平告訴記者，甘肅申通業(yè)務(wù)量峰值預(yù)計(jì)將達(dá)到25萬(wàn)件，而平時(shí)日均處理量?jī)H在16萬(wàn)件左右。為了應(yīng)對(duì)突至的高峰期，他們提前聯(lián)系周邊高校學(xué)生，進(jìn)行培訓(xùn)后上崗，緩解了高峰期的用工難題。

　　業(yè)務(wù)量劇增不僅給運(yùn)輸、分揀工作帶來(lái)巨大壓力，快遞人員的業(yè)務(wù)量壓力也很大，全省有7000多名快遞員奔跑在送快遞的路上。走訪中記者了解到，隨著業(yè)務(wù)高峰期的到來(lái)，各家快遞企業(yè)都提前應(yīng)對(duì)，加大投入，購(gòu)置了車輛，增加了自動(dòng)化分揀設(shè)備，并充實(shí)了人員，各企業(yè)均能保持平穩(wěn)運(yùn)行。

　　蘭州節(jié)點(diǎn)城市地位漸突出

　　走訪數(shù)家快遞企業(yè)，記者發(fā)現(xiàn)一個(gè)共同的現(xiàn)象：目的地是寧夏、青海的快件，及部分送往新疆的快件，也出現(xiàn)在分揀包裹中。

　　對(duì)此，宅急送蘭州分公司總經(jīng)理劉安斌介紹稱，大型快遞企業(yè)在全國(guó)布有自己的節(jié)點(diǎn)城市，目前蘭州已是宅急送在西北的第二大分撥地，僅次于西安。雖然從當(dāng)前業(yè)務(wù)量來(lái)看，蘭州分撥中心的業(yè)務(wù)量為西安的三成左右。但下一步，宅急送已考慮將新疆片區(qū)業(yè)務(wù)量劃歸蘭州分撥中心處理，屆時(shí)蘭州與西安的業(yè)務(wù)量對(duì)比將大大縮小。

　　近年來(lái)，蘭州市從自身特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)出發(fā)，面向西北和周邊區(qū)域大市場(chǎng)，立足城市布局優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，把發(fā)展蘭州物流業(yè)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向來(lái)抓，積極構(gòu)建全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)城市，以倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送為一體，以信息服務(wù)為支撐平臺(tái)的物流發(fā)展格局正在逐步形成。省郵政管理局局長(zhǎng)張玉虎認(rèn)為，蘭州作為西部地區(qū)重要商貿(mào)物流中心的地位正在逐步確立，快遞物流業(yè)節(jié)點(diǎn)城市的地位也日漸突出。

　　快遞業(yè)發(fā)展亟待政府扶持

　　目前，幾家主要快遞企業(yè)電商件的比重均超過(guò)70%，對(duì)電商件的過(guò)度依賴，也使得快遞企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中趨于弱勢(shì)。

　　根據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)，今年“雙十一”期間快件業(yè)務(wù)量將達(dá)到5億件，比去年同期增長(zhǎng)近五成。看似業(yè)務(wù)量猛增，人員忙碌，但盈利狀況更為堪憂。有快遞企業(yè)人士稱，快遞費(fèi)沒(méi)有上漲、時(shí)效要求高了、業(yè)務(wù)量又暴漲，投入肯定大，利潤(rùn)下降也是顯而易見(jiàn)的。“雙十一”是贏了電商，累死快企，以價(jià)換量和搶市場(chǎng)的背后，“薄利多銷”更多是源于無(wú)奈。

　　省郵政管理局局長(zhǎng)張玉虎說(shuō)：“‘雙十一’當(dāng)天，天貓的成交量高達(dá)571億元，這筆買賣帶給全國(guó)快遞業(yè)的營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)僅有40億元左右。從收入來(lái)看，這個(gè)數(shù)據(jù)并不高，但快遞行業(yè)對(duì)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用不可忽視。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前，快遞行業(yè)普遍面臨著車輛進(jìn)城難、?？侩y、廠房租賃難以及招工難等問(wèn)題。呼吁政府能加大對(duì)快遞業(yè)的政策扶持，幫助企業(yè)做大、產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)。