今年年底，6號(hào)線二期將開通試運(yùn)營(yíng)。昨天，市交通委稱，貫通后從通州東小營(yíng)到海淀五路居只需70分鐘。未來6號(hào)線早高峰發(fā)車間隔有望從目前的4分提到3分半。

　　早高峰發(fā)車有望間隔3分半

　　據(jù)市交通委介紹，6號(hào)線二期線路共設(shè)車站8座，自西向東依次是物資學(xué)院站、北關(guān)站、新華大街站、玉帶河大街站、會(huì)展中心站、郝家府站、東部新城站和東小營(yíng)站。

　　據(jù)市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人張文強(qiáng)介紹，目前，6號(hào)線一期發(fā)車間隔為早高峰4分，晚高峰3分，與二期貫通運(yùn)營(yíng)后，計(jì)劃晚高峰不變，根據(jù)客流實(shí)際狀況，早高峰發(fā)車間隔或?qū)⑻嵘?分半。之所以不能定為3分鐘，主要考慮10號(hào)線東段的客流壓力。

　　終點(diǎn)站將建P+R停車場(chǎng)

　　目前，6號(hào)線二期8個(gè)車站有10條公交線，計(jì)劃再增10條，每個(gè)站點(diǎn)都將有公交接駁。另外，非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)規(guī)劃面積約9822平米，預(yù)計(jì)可停放5456輛非機(jī)動(dòng)車。年底前，非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)投入使用。

　　由于6號(hào)線北關(guān)站周邊道路尚未完善，通州區(qū)政府將于年底前建設(shè)臨時(shí)道路，解決“最后一公里”的出行難題。此外，通州區(qū)政府還將在終點(diǎn)站東小營(yíng)周邊規(guī)劃一處P+R停車場(chǎng)。

　　大站快車年底時(shí)或不啟用

　　據(jù)了解，地鐵6號(hào)線是北京第一條采用快慢車共軌運(yùn)行的線路。越行站為客流密集的兩座中心車站。慢車先進(jìn)站后進(jìn)入慢車待避線，隨后快車進(jìn)入快車站臺(tái)?？燔囅劝l(fā)車，慢車后發(fā)車，實(shí)現(xiàn)在本站快車超越慢車運(yùn)行。

　　昨天，北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司新聞發(fā)言人賈鵬表示，從設(shè)計(jì)和建設(shè)上是可以實(shí)現(xiàn)快慢車同時(shí)運(yùn)行的，但從預(yù)期的6號(hào)線二期客流狀況來看，年底開通時(shí)可能不必采用快慢車同時(shí)開行的方式。不過，最終的運(yùn)營(yíng)方案還在進(jìn)一步研究。

　　二期最終站名仍在公示

　　6號(hào)線目前規(guī)劃換乘車站13座，今后還將與14號(hào)線東段、16號(hào)線、17號(hào)線等實(shí)現(xiàn)換乘。

　　此外，6號(hào)線還將向西延伸到蘋果園交通樞紐，構(gòu)成長(zhǎng)達(dá)53.7公里的北京東西貫通線。

　　北京市交通委表示，目前，地鐵6號(hào)線二期公布的站名為建設(shè)期站名，最終名稱仍在北京市規(guī)劃委進(jìn)行公示。記者查看公示了解到，6號(hào)線二期站名已經(jīng)分別改為物資學(xué)院路站、通州北關(guān)站、通運(yùn)門站、北運(yùn)河西站、北運(yùn)河?xùn)|站、郝家府站、東夏園站、潞城站。