24日下午，本市公共交通價格調(diào)整聽證會舉行，25位聽證會參加人全部同意調(diào)整票價。

　　其中，地鐵調(diào)價方面，24人同意方案二，即起步價3元坐6公里；公交調(diào)價方面，23人同意方案二，即起步10公里內(nèi)每人2元，刷卡5折。

　　市發(fā)改委副主任劉印春表示，將認真匯總分析聽證會參加人提出的意見和建議，進一步修改完善價格聽證方案后，上報市政府進行專題研究，力爭今年年底前實施新方案。

　　公交調(diào)價1名代表提出新方案

　　昨天歷時近4個小時的聽證會結(jié)果顯示，25位聽證會參加人全部同意調(diào)整票價。在同意地鐵票價調(diào)整的25位參加人中，有1人同意方案一，24人同意方案二。

　　在同意公交價格調(diào)整的25位參加人中，有1人同意方案一，23人同意方案二，另有1人提出了新的方案。

　　在25位聽證會參加人中，有22位參加人明確表態(tài)同意建立動態(tài)的調(diào)整機制，其余3人沒有提出其他意見。

　　針對地面公交價格調(diào)整提出新方案的是市人大代表、北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚。

　　他建議，取消公交價格調(diào)整方案二中的五折優(yōu)惠，“打?qū)φ鄣慕Y(jié)果和我們以前的全民月票沒有區(qū)別?！惫^孚建議在方案二不打折的基礎(chǔ)上，讓公交的乘客和地鐵乘客一樣享受優(yōu)惠待遇，即累計優(yōu)惠。

　　“短距離公交的單位價格是低的，長距離公交的單位價格是高的，這個有利于公交系統(tǒng)的合理分工。然后加上聯(lián)票的打折以后，可以把大家的負擔減輕，這樣更科學?！惫^孚說。

　　本次聽證會以專家學者身份參加的王曉明同意地鐵調(diào)價方案一。

　　他認為，按照該方案，3公里以下乘客不受調(diào)價影響。近距離的乘客大多數(shù)是有便利的地鐵出行條件，未來隨著地鐵的建設(shè)和運營，站點周邊直接覆蓋的居住人口和就業(yè)崗位會越來越多，從方便乘客的角度考慮，建議維持3公里以內(nèi)乘車費2元。

　　聽證情況將盡快報市政府決策

　　聽證會聽證人，北京市發(fā)改委副主任劉印春表示：“會后會認真整理大家的意見，認真吸納每位聽證參加人以及社會公眾提出的意見和建議，要進一步完善公共交通價格調(diào)整方案，大家提出的意見和建議，我們會和調(diào)整方案一塊報市政府?！?/p>

　　對大家提出的意見和建議，會轉(zhuǎn)送相關(guān)部門和企業(yè)，從而不斷完善和改進公共交通和城市管理工作。

　　據(jù)了解，交通委正在牽頭完成一個票務管理規(guī)則，規(guī)則會在票價調(diào)整方案出臺時同步實施，規(guī)則中對于同站進出等套票方案會有一個時間上的限制，對于一些不正常的通行，肯定會有一定的措施進行制約。

　　聲音

　　“別一憋就是7年

　　調(diào)一次傷筋動骨 ”

　　人大代表、北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚說：“我特別贊成要動態(tài)調(diào)整，不要一憋就7年，調(diào)一次傷筋動骨，調(diào)一次價背后有大量的社會資源投入，我們建立一個動態(tài)的機制，有因素變化以后我們就調(diào)一次，所以這次提出來我特別贊成。”

　　但郭繼孚認為綜合調(diào)整5年的時間太長，合理的票價負擔應該是以大多數(shù)人去承擔為原則。

　　“地鐵優(yōu)惠應惠及老人”

　　消費者代表孔令海希望對老年人乘坐地鐵給予適當優(yōu)惠。

　　琢詈Ｋ擔骸氨本┮呀入老齡化社會，關(guān)愛老人是我們的責任，也是文明社會的重要標志。建議在地面公交對老年人免費的基礎(chǔ)上，對老年人乘坐地鐵給予適當?shù)膬?yōu)惠，讓老年人的出行方式多一個選擇。�

　　“兒童免票身高

　　建議提至1.4米”

　　消費者代表李靜建議將兒童的免票身高提高到1.4米?！艾F(xiàn)在孩子普遍個子都比以前高很多，一般二年級的孩子身高就達到1.3米了，兒童乘坐軌道交通的免費身高是否可以提高一些，這樣可以給小學低年級兒童更多優(yōu)惠?！崩铎o說她的這個建議代表了很多學生家長的觀點。

　　同時，李靜還建議學生乘坐軌道交通也享受五折優(yōu)惠。