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2025年01月09日 星期四

北京鐵路局回應(yīng)火車(chē)馱汽車(chē)項(xiàng)目:好不好 市場(chǎng)說(shuō)了算

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-10-01 15:18:02  來(lái)源:錢(qián)江晚報(bào)  作者:施雯  責(zé)任編輯:姚慧婷

  昨天下午2點(diǎn),位于紹興路64號(hào)的上海鐵路局杭州貨運(yùn)中心來(lái)了一群拖著拉桿箱的“旅客”,他們是從北京風(fēng)塵仆仆趕來(lái)的北京鐵路局工作人員,此行的目的是,為60輛從北京坐火車(chē)來(lái)的私家車(chē)“接駕”。

  9月17日,北京鐵路局開(kāi)始推廣“江南自由行”自駕游汽車(chē)運(yùn)輸班列產(chǎn)品,首站選擇杭州為目的地。

  昨天,北京鐵路局負(fù)責(zé)人說(shuō):“首選這條線路主要考慮杭州周邊旅游景點(diǎn)非常適合自駕游,方圓300公里之內(nèi)大家熱衷的旅游景點(diǎn)非常集中。另外一個(gè)原因是,杭州這邊的艮山門(mén)車(chē)站就在市區(qū),車(chē)主取送車(chē)非常方便?!?/p>

  “我們前前后后一共接到800多個(gè)市民的咨詢電話,最后,9月28日晚上收了60輛私家車(chē)從北京運(yùn)到杭州,這也是中國(guó)鐵路有史以來(lái)第一次嘗試運(yùn)營(yíng)自駕游汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)?!?/p>

  車(chē)輛運(yùn)費(fèi)分3000元和4000元兩檔(往返),根據(jù)車(chē)的外觀尺寸大小區(qū)分,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)豪車(chē)與普通車(chē)沒(méi)有差別。在這次托運(yùn)的60輛車(chē)中,有輛全球限量版的奔馳SLS AMG,車(chē)價(jià)超過(guò)500萬(wàn)元,算是最昂貴的。

  該工作人員透露:奔馳轎跑的車(chē)主是一位在北京工作的紹興人,他說(shuō)十一長(zhǎng)假原本打算把這跑車(chē)開(kāi)回紹興老家的,但是考慮到北京到浙江自駕車(chē)要開(kāi)1300公里,實(shí)在是太累。所以一聽(tīng)鐵路剛開(kāi)了私家車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù),就果斷付了3000元托運(yùn)費(fèi),讓愛(ài)車(chē)自己回家了。

  昨天下午,拖著6節(jié)紅色車(chē)皮的火車(chē)到站后,車(chē)?yán)镅b的60輛北京私家車(chē)準(zhǔn)備在15道卸貨。錢(qián)江晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn),火車(chē)每節(jié)車(chē)廂的門(mén)上都有個(gè)特制防盜鎖。

  第一節(jié)車(chē)廂上層貨架的5輛車(chē)先卸,第一輛準(zhǔn)備出倉(cāng)的黑色舊普桑工作人員發(fā)動(dòng)不了,打開(kāi)引擎蓋檢查發(fā)現(xiàn)是電瓶漏電了,于是緊急拉電進(jìn)行搶修。10多年前的普桑,按照市場(chǎng)價(jià)只能賣(mài)1萬(wàn)多,這位車(chē)主還是花了3000元把它運(yùn)到杭州自駕游。“裝車(chē)的時(shí)候,我們檢查過(guò)汽車(chē)大燈是關(guān)的,可能是車(chē)主太久沒(méi)給車(chē)換電瓶老化的緣故吧?!爆F(xiàn)場(chǎng)搶修人員說(shuō)。

  60輛私家車(chē)的車(chē)主是誰(shuí),會(huì)不會(huì)是組團(tuán)來(lái)杭州自駕游的?

  一位工作人員透露:“據(jù)我們了解,這些車(chē)主有不少是在北京工作的浙江人,基本是杭州本地或者周邊地區(qū)的,十一開(kāi)車(chē)回家探親為主;還有一部分就是北京來(lái)的自駕游客人。”

  錢(qián)江晚報(bào)記者也發(fā)現(xiàn),在鐵路部門(mén)的自駕游推薦手冊(cè)中,推薦了杭嘉湖紹及浙南的40個(gè)景點(diǎn),考慮到西湖景區(qū)比較擁堵,推薦手冊(cè)特地避開(kāi)了西湖景區(qū),只推薦了杭州的西溪濕地、湘湖、京杭大運(yùn)河等景點(diǎn)。

  汽車(chē)托運(yùn)來(lái)杭州,聽(tīng)著很新鮮。但關(guān)于這件事,網(wǎng)友們的口水也可以裝個(gè)幾車(chē)皮了。很多人都認(rèn)為,杭州已經(jīng)這么堵了,還運(yùn)車(chē)過(guò)來(lái)添堵嗎?

  昨天,錢(qián)江晚報(bào)記者特地針對(duì)網(wǎng)上的負(fù)面聲音,詢問(wèn)了北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人的看法,對(duì)方表示:“對(duì)于網(wǎng)上的評(píng)論我不好說(shuō)什么,但是我們覺(jué)得,這件事是好是壞,還是應(yīng)該由市場(chǎng)說(shuō)了算?!?/p>

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