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2025年01月10日 星期五

廣州去澳門(mén)可搭直升機(jī) 全程約45分鐘下月開(kāi)通

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-08-09 07:35:00  來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)  作者:杜萌  責(zé)任編輯:姚慧婷

  穗澳開(kāi)直升機(jī)航線 預(yù)計(jì)下月底開(kāi)通

  全程時(shí)間約45分鐘 票價(jià)暫未確定

  周末想去澳門(mén)吃葡式蛋撻、嘆別樣風(fēng)情,卻擔(dān)心把時(shí)間耗在路上,還有過(guò)關(guān)時(shí)的“長(zhǎng)蛇餅”?等到下月底廣州—澳門(mén)直升機(jī)航線運(yùn)營(yíng)時(shí),再無(wú)需為此擔(dān)心。

  昨日,這一航線試運(yùn)營(yíng)取得成功,這是珠三角首條跨境低空空域航線。記者從南航了解到,該航線9月底有望正式運(yùn)營(yíng),屆時(shí),老廣只需花45分鐘便直飛澳門(mén)。

  穗澳間添最快交通方式

  記者從南航了解到,該航線由中國(guó)南方航空股份有限公司珠海直升機(jī)分公司承運(yùn),使用廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)和澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降,采用目視飛行方式,最高飛行高度在300米以下,旅客沿途可在空中瀏覽白云山、廣州火車(chē)站、珠江、海岸線等城市重要景觀,全程飛行時(shí)間大約45分鐘。

  白云機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線遍布全球,但廣州澳門(mén)之間卻一直未開(kāi)通空中航線。廣州澳門(mén)間目前主要依靠陸路交通或水路交通工具,廣州前往澳門(mén)大約需要3個(gè)小時(shí),遇到客流高峰時(shí),路程耗時(shí)可能更長(zhǎng)。該穗澳直升機(jī)航線的試運(yùn)營(yíng)填補(bǔ)了這一空白,為對(duì)時(shí)間要求較高的人士提供了一條快速的空中通道。

  白云機(jī)場(chǎng)大廳過(guò)關(guān)安檢

  由于目前航線只處于試運(yùn)營(yíng)階段,所以票價(jià)如何尚未確定。南航相關(guān)人士表示,該航線正式運(yùn)營(yíng)后,廣州市民可憑港澳通行證在白云機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線出發(fā)大廳內(nèi)過(guò)關(guān),接受安檢,隨后便可乘坐直升機(jī)直飛澳門(mén)。據(jù)介紹,穗澳直升機(jī)航線的開(kāi)通,不占用白云機(jī)場(chǎng)跑道資源、低空飛行不占用時(shí)刻。

  南航方面表示,借鑒穗澳直升機(jī)航線運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),未來(lái)還可根據(jù)市場(chǎng)成熟度和運(yùn)營(yíng)條件,繼續(xù)拓展廣州—香港、順德、東莞、陽(yáng)江等周邊城市的直升機(jī)航線,逐步形成直升機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)格局,形成更為便利、高效、可控的高端出行方式。

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