上半年，從中央到地方，一批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大工程包相繼推出，包括城市軌道交通、信息電網(wǎng)油氣網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、現(xiàn)代物流工程等。這不僅找準(zhǔn)了擴(kuò)大有效投資的突破口，有助于當(dāng)前穩(wěn)增長，而且還能強(qiáng)有力地改善經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展薄弱環(huán)節(jié)，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，為打造經(jīng)濟(jì)升級版奠定良好基礎(chǔ)。

　　對擴(kuò)大國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投資，少數(shù)人有些看法，甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為，眼下機(jī)場太多了、馬路太寬了、高鐵太超前了。的確，我國存在投資率偏高、投資重復(fù)浪費(fèi)的問題。但同時(shí)，電網(wǎng)、通信等基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化建設(shè)比較滯后也是事實(shí)。比如，在通信領(lǐng)域，網(wǎng)絡(luò)“高速”不高、“寬帶”不寬、4G信號覆蓋強(qiáng)度不夠等，給生產(chǎn)生活帶來了相當(dāng)不便，也為“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”的勃興無形中增加了阻礙。即使是在交通領(lǐng)域，也存在明顯欠賬。農(nóng)村自不用說，一些地方還是土路、山路。雖然路通了，但距離暢通還有較大差距。即使是大中城市，交通建設(shè)進(jìn)一步提速也十分緊迫。這兩年各主要干線高鐵上座率持續(xù)上漲，買不到票已是常有的事。前不久剛開通的合福高鐵，趟趟滿員，日均輸送旅客5萬多人。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的普遍原則是適度超前。美國十九世紀(jì)初大規(guī)模開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對后來統(tǒng)一市場、重塑經(jīng)濟(jì)地理，成長為世界第一大經(jīng)濟(jì)體，發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。我國在基礎(chǔ)設(shè)施改造升級方面，多掏些“真金白銀”，短期自有不言而喻的穩(wěn)增長作用，長期勢必對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生建設(shè)性影響。高鐵革命、電力傳輸革命等，會推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)取得突破性進(jìn)展，讓每一個與之有關(guān)的行業(yè)企業(yè)，在受益、轉(zhuǎn)型中做大做強(qiáng)。對相對落后的廣大農(nóng)村而言，如果路通了、網(wǎng)絡(luò)通了，那么“一通百通”，農(nóng)產(chǎn)品可以方便地賣出去，農(nóng)民也可以方便地買到日用工業(yè)品，城鄉(xiāng)大市場的統(tǒng)一將激發(fā)出驚人的消費(fèi)潛力。

　　顯然，基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化仍是投資沃土，關(guān)鍵要看怎么投。投資基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化，要充分發(fā)揮市場的決定性作用，通過適當(dāng)?shù)呢?cái)政資金引導(dǎo)、適度的財(cái)稅鼓勵，吸引社會資金參與進(jìn)來。即便是完全由公共財(cái)政埋單的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也要用市場化的機(jī)制來運(yùn)作。把越來越多的企業(yè)積極性調(diào)動起來，才能事半功倍。(原文來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào) 作者：平言)