羊年A股“喜洋洋”投資機會前瞻之五：

　　中國網(wǎng)財經(jīng)1月28日訊(記者 劉小菲)2014年，高鐵行業(yè)大事不斷，從鐵路投資持續(xù)加碼，到下半年高鐵出海提速，再到年底的南北車合并，都無一例外的成為高鐵概念股乃至大盤反彈的重要驅(qū)動力。統(tǒng)計顯示，高鐵概念股2014年整體上漲150.15%，坐上了同期行業(yè)板塊漲幅的第二把交椅，表現(xiàn)僅次于券商股。中國網(wǎng)財經(jīng)分析近20家券商的2015年策略報告，高鐵股得到了10家以上券商的一致推薦。機構(gòu)認(rèn)為，高鐵板塊2015年催化劑仍然較多，業(yè)績將面臨爆發(fā)式增長，高鐵機車制造、配件及信息化建設(shè)這三大題材仍存翻倍空間。

　　2015年鐵路投資或達(dá)8100億

　　近幾年，作為“保就業(yè)”和“穩(wěn)增長”的重要手段，國家在鐵路方面的投資逐年增長。Wind數(shù)據(jù)顯示，2011年我國鐵路投資4960億元，2012年和2013年則直接站上了6000億，2014年，這一數(shù)據(jù)超過了8000億，直逼2010年8426.52億的最高紀(jì)錄。瑞銀證券預(yù)計，2015年鐵路投資將持續(xù)增長，預(yù)計將達(dá)到8100億元。

　　同時，發(fā)改委批復(fù)鐵路項目提速。統(tǒng)計顯示，2014年發(fā)改委共批復(fù)64個鐵路項目，涉及金額超過了9000億。進入2015年，發(fā)改委僅1月16日一天就批復(fù)了濟南城軌建設(shè)規(guī)劃和彌勒至蒙自鐵路兩大項目，總投資金額預(yù)計超過500億。

　　“走出去”戰(zhàn)略持續(xù)升溫

　　國內(nèi)高鐵投資建設(shè)如火如荼，“走出去”的成就也十分矚目，“向外國推介中國高鐵”幾乎成為李克強總理出訪必做的功課之一。據(jù)不完全統(tǒng)計，2014年李克強總理共向英國、美國、俄羅斯等12個國家傳達(dá)了合作建高鐵的意愿，斬獲大單超過千億元。

　　在南北車合并收官、“一帶一路”戰(zhàn)略將全面鋪開的背景下，2015年中國鐵路“出?！辈椒ミM一步加快。1月15日媒體報道，此前被取消的“中國高鐵海外第一單”墨西哥高鐵重啟招標(biāo)，中國鐵建表示對二次中標(biāo)充滿了信心。另外，中國擬在2015年構(gòu)建北京至莫斯科高鐵，全程超7000公里，項目投入預(yù)計達(dá)1.5萬億。而吉隆坡至新加坡的高鐵也或?qū)⒈恢袊F建納入囊中。

　　高鐵股業(yè)績暴增

　　在眾多利好的刺激下，高鐵股2014年業(yè)績暴增。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至1月24日，有16家具備高鐵概念的上市公司發(fā)布2014年年報預(yù)告，除了因海外并購導(dǎo)致財務(wù)及管理費用增加的時代新材業(yè)績預(yù)虧之外，其余15家全部預(yù)喜。鼎漢技術(shù)以228.53%的漲幅領(lǐng)先，凈利潤達(dá)1.9億，對于業(yè)績大幅提升，鼎漢技術(shù)稱主要由于公司在手訂單較多和新產(chǎn)品逐步進入規(guī)模銷售突破，同時海興電纜的合并報表因素也不可忽視；新筑股份、博深工具、世紀(jì)瑞爾凈利翻倍，漲幅分別為155%、110%和100%，晉億實業(yè)、泰和新材、東方雨虹、雙環(huán)傳動、永貴電器、利源精制五家公司同比漲幅位于50%-100%之間，這些公司均認(rèn)為高鐵投資的增加是帶動業(yè)績大幅提升的重要原因。

　　盡管備受矚目的中國南北車年報預(yù)告還未出爐，但從2014年三季報來看，兩公司前三季凈利潤同比漲幅均超過了60%，為全年業(yè)績向好奠定了基礎(chǔ)。2014年三季報還顯示，截至第三季度，中國南車總資產(chǎn)為1509.1億元，中國北車總資產(chǎn)為1529.3億元，這意味著兩車合并后的中國“中車”總資產(chǎn)超過了3000億元。

　　另外，中國網(wǎng)財經(jīng)注意到，在已經(jīng)發(fā)布2014年年報的1330家上市公司中，有846家公布了具體凈利潤具體數(shù)據(jù)，其中預(yù)測市盈率低于20倍的個股有63只，中國鐵建、中國交建、中國中鐵、葛洲壩四只高鐵股位列其中，市盈率分別為14.90倍、15.62倍、16.15倍和16.36倍。

　　高鐵股得券商一致推薦 三類股仍有翻倍空間

　　中國網(wǎng)財經(jīng)查閱國泰君安、民生證券等20家券商的2015年策略報告發(fā)現(xiàn)，有超過10家券商推薦了高鐵股。民生證券表示，盡管高鐵股在2014年漲幅巨大，但目前估值仍處在歷史低位，加上未來業(yè)績確定性強，投資者仍可積極買入；申萬宏源分析師也認(rèn)為，鐵路投資持續(xù)高位及海外市場的開拓，將推動高鐵股在2015年及“十三五”期間的表現(xiàn)再上新臺階。

　　國泰君安策略團隊則表示，高鐵建設(shè)海內(nèi)外全面開花，這從根本上改變了該板塊的成長邏輯，提升了盈利預(yù)測與估值水平，其認(rèn)為，高鐵股中三大題材在2015年仍存在翻倍空間：一是高鐵機車制造類企業(yè)，如中國南車、中國北車、中鐵二局、中國中鐵等個股；二是太原重工、晉億實業(yè)、晉西車軸、天馬股份、特銳德等高鐵配件類企業(yè)；三是受益鐵路信息化建設(shè)的企業(yè)，如輝煌科技、世紀(jì)瑞爾、鼎漢技術(shù)等。