三大運(yùn)營商的提速降價(jià)方案已公布多時(shí)，但絕大多數(shù)用戶并不買賬，對(duì)此，運(yùn)營商也感到委屈。事實(shí)上，近年來在政府的不斷督促下，電信運(yùn)營商正不斷地加大投資提升技術(shù)，讓網(wǎng)絡(luò)速度更快，用戶體驗(yàn)更好。但是實(shí)際上在操作過程中，運(yùn)營商還是遇到了不少難題。

　　一是資金問題。目前，三大運(yùn)營商的營收和利潤(rùn)增速都在下滑，大規(guī)模投入進(jìn)行寬帶網(wǎng)絡(luò)改造，資金捉襟見肘，而且整個(gè)投資的回報(bào)期長(zhǎng)，運(yùn)營商感到心有余而力不足。

　　二是少數(shù)物業(yè)在“最后一公里”對(duì)運(yùn)營商進(jìn)行亂收費(fèi)。這在無形中增加了運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)改造的成本，阻礙改造進(jìn)度。其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，如果運(yùn)營商交進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，最終會(huì)將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，招來不滿;如果拒絕進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，最后導(dǎo)致本該提速的區(qū)域網(wǎng)速提不上去。

　　三是考核機(jī)制讓運(yùn)營商束手束腳。目前，對(duì)于運(yùn)營商的營收和利潤(rùn)考核非常嚴(yán)格，一直要求不斷降低營銷成本，提升利潤(rùn)。但是在資費(fèi)下降的情況下，要想完成考核變得非常艱難，因此即使在政府不斷敦促下，運(yùn)營商為了完成考核指標(biāo)，只能給用戶小恩小惠，降價(jià)幅度并不明顯。

　　四是運(yùn)營商的身份略顯尷尬。長(zhǎng)久以來，出現(xiàn)了這樣一種悖論:一方面用戶認(rèn)為三大運(yùn)營商是壟斷企業(yè)，另一方面身處行業(yè)內(nèi)的人認(rèn)為，三大運(yùn)營商內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)地頭破血流，存在過度競(jìng)爭(zhēng)。

　　在這些因素的綜合作用下，運(yùn)營商目前的提速降價(jià)多少顯得尷尬，因此要求運(yùn)營商一步到位將帶寬提高，資費(fèi)降到底、也就顯得不那么現(xiàn)實(shí)。