連日來(lái)，有關(guān)墨西哥取消中企高鐵投標(biāo)結(jié)果事件引人關(guān)注。對(duì)于此次變臉，墨西哥方面解釋是為了避免出現(xiàn)對(duì)投標(biāo)程序合法性和透明度的懷疑，將給其他如日本、德國(guó)等競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)更多準(zhǔn)備投標(biāo)的時(shí)間。雖然中鐵建最后還有“煮熟的鴨子”飛回來(lái)的變數(shù)，但消息公布后，鐵路基建類股票遭遇重挫，中國(guó)鐵建一度暴跌超過7%。

　　這些年，中國(guó)企業(yè)“走出去”遭遇了不少挫折，交的學(xué)費(fèi)也很多。但這次情況有所不同，中鐵建特意邀請(qǐng)了墨西哥當(dāng)?shù)氐膶?shí)力企業(yè)合作投標(biāo)，在當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的幫助下，對(duì)法律條款、環(huán)保措施、勞工政策乃至成本核算等方面有了相當(dāng)深入的了解，做出的標(biāo)書也得到了墨方的認(rèn)可。所以墨西哥政府撕毀了原來(lái)的協(xié)議，宣布重啟投標(biāo)程序，跟中方企業(yè)資質(zhì)關(guān)系不大，原因主要來(lái)自墨西哥國(guó)內(nèi)因素。

　　首先，墨西哥總統(tǒng)涅托在參加競(jìng)選時(shí)就承諾盡快修通高鐵，同時(shí)中墨兩國(guó)這兩年關(guān)系急速升溫，墨總統(tǒng)也將訪問中國(guó)。在這個(gè)節(jié)骨眼上宣布取消高鐵項(xiàng)目，肯定不是明智之舉，但墨西哥政府會(huì)這么做，說(shuō)明其正承受來(lái)自反對(duì)派和民間的巨大壓力，同時(shí)近來(lái)因“伊瓜拉事件”引發(fā)的各界抗議持續(xù)發(fā)酵，給執(zhí)政黨造成了空前的政治壓力。

　　對(duì)于墨西哥執(zhí)政黨來(lái)說(shuō)，也別無(wú)選擇，只能通過背信棄義，來(lái)鞏固政局。因?yàn)橄啾扔谝粭l鐵路，還是繼續(xù)維持政權(quán)更重要。當(dāng)然其后果是輸?shù)袅四鞲绲膰?guó)家信用和中國(guó)的資金投入。

　　再者，一些西方國(guó)家出于過時(shí)的“冷戰(zhàn)思維”，推己及人，始終對(duì)中國(guó)的和平發(fā)展抱有敵意，在中國(guó)企業(yè)“走出去”的過程中，往往利用自身在目的國(guó)的歷史及政治影響力加以干預(yù)，為中國(guó)企業(yè)“走出去”制造了困難和障礙。

　　其三，對(duì)于“走出去”的企業(yè)來(lái)說(shuō)，摸清當(dāng)?shù)厍闆r，絕對(duì)是先于項(xiàng)目實(shí)施的必要環(huán)節(jié)。這些年我們?cè)谕饷娼坏膶W(xué)費(fèi)很多，逐漸懂得尋求當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作。但找“地頭蛇”打開局面，并不是包治百病的靈丹妙藥。企業(yè)對(duì)外拓展能力取決于合作水平，更取決于自身對(duì)海外市場(chǎng)的了解和經(jīng)營(yíng)能力。

　　眼下的中國(guó)企業(yè)“走出去”，更多仍然是需求的對(duì)接。你有項(xiàng)目，我有資金，聽起來(lái)兩情相悅，順理成章。但海外投資不僅是做一個(gè)工程項(xiàng)目那么簡(jiǎn)單，業(yè)務(wù)的問題請(qǐng)當(dāng)?shù)厝私鉀Q容易，但要把生意做大做持久，就必須融入當(dāng)?shù)?，?duì)一國(guó)的政情社情人情吃透。

　　很多中國(guó)企業(yè)對(duì)海外投資國(guó)的法律條文、成本核算只有淺層次的了解，要真正理解該國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化，才能預(yù)見到業(yè)務(wù)之外的風(fēng)險(xiǎn)，做到進(jìn)退自如。顯然，在這方面我們的企業(yè)還很稚嫩，還有很長(zhǎng)的路要走。

　　最后，對(duì)于像墨西哥這樣的發(fā)展中國(guó)家而言，薄弱的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、動(dòng)蕩的政局本身就是先天的劣勢(shì)，這種劣勢(shì)往往意味著沒有一個(gè)良好的投資環(huán)境，這不僅導(dǎo)致其本國(guó)的經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期在低位徘徊，社會(huì)各種矛盾持續(xù)爆發(fā)，而且也制約了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和海外資金的投資。現(xiàn)在的狀況是，發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投資需求趨于飽和，發(fā)展中國(guó)家雖需求較大，但是又不得不面臨其投資環(huán)境較差和充滿變數(shù)的尷尬。

　　通過墨西哥政府臨時(shí)撕毀高鐵協(xié)議的事件，說(shuō)明中國(guó)企業(yè)要想通過“走出去”來(lái)消化國(guó)內(nèi)過剩產(chǎn)能、推動(dòng)人民幣國(guó)際化之路并不平坦。墨西哥高鐵項(xiàng)目擱淺雖然并不意味著“中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃”受阻，但至少也證明了，向發(fā)展中國(guó)家投放國(guó)內(nèi)過剩產(chǎn)能的風(fēng)險(xiǎn)較大，要慎之又慎。