產(chǎn)品價格短期下調(diào)只能算是反壟斷帶來的一個方面，其更重要的意義仍然在于構(gòu)建公平競爭的市場秩序，推動市場經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。要確保反壟斷不反彈，必須加強常態(tài)化的制度監(jiān)管，不能使反壟斷執(zhí)法變成一次性行動，真正建立和維護好市場經(jīng)濟秩序

　　8月26日，國家工商總局局長張茅表示，作為承擔(dān)反壟斷的市場監(jiān)管部門，今年工商總局已經(jīng)受理涉及軟件、煙草、電信、保險、旅游等領(lǐng)域的9件反壟斷案件。此前，國家發(fā)展改革委對日本住友等12家汽車零部件和軸承企業(yè)開出罰單，這些企業(yè)因價格壟斷行為被罰合計約12.4億元。這是我國反壟斷法實施以來執(zhí)法部門開出的最大一張罰單。

　　多年來，寶馬、奧迪、奔馳等汽車品牌通過對經(jīng)銷渠道、產(chǎn)品價格等進行控制，實現(xiàn)了在中國市場的縱向壟斷，不僅賺得盆滿缽溢，服務(wù)質(zhì)量也始終難以提高，讓許多消費者“一邊花大價錢、一邊有苦難言”。因此，此次罰單開出后，許多人把目光聚焦在罰單是否會引發(fā)“連鎖反應(yīng)”，導(dǎo)致進口汽車“價格大跳水”。還有媒體希望，能有更多企業(yè)因反壟斷而降低價格。

　　在反壟斷執(zhí)法罰單的震懾下，相信其他汽車企業(yè)必然也會主動調(diào)整。因此可以預(yù)見，未來一段時間，中國市場進口汽車價格應(yīng)會出現(xiàn)不同幅度下調(diào)。不過，產(chǎn)品價格短期下調(diào)只能算是反壟斷帶來的一個方面，其更重要的意義仍然在于構(gòu)建公平競爭的市場秩序，推動市場經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。此次反壟斷案件中，執(zhí)法部門不僅給涉案企業(yè)開出罰單，更敦促涉案企業(yè)進行整改，其考慮正源于此。

　　這些年，我國市場經(jīng)濟逐漸成熟，各類主體同臺競技，精彩紛呈。但由于復(fù)雜因素影響，市場上也存在著不少壟斷主體和壟斷行為。毫不避諱地說，這其中既有國內(nèi)企業(yè)，也有跨國公司。由于缺乏充分競爭，這些企業(yè)利用壟斷地位操縱市場價格，影響了消費者權(quán)益，壓制了企業(yè)、行業(yè)乃至國民經(jīng)濟運行效率，降低了國民幸福水平。

　　因此，近年來我國不斷加大反壟斷監(jiān)督執(zhí)法力度，查處了一系列反壟斷案件。例如LG等液晶面板企業(yè)價格壟斷案，茅臺、五糧液價格壟斷案，上海黃鉑金飾品價格壟斷案，洋奶粉價格壟斷案等。與國外一些發(fā)達市場國家相比，我國政府對這些涉案主體的處罰力度并不算重，有些商品的價格也并未因為反壟斷執(zhí)法而大幅下降。但通過反壟斷的監(jiān)督執(zhí)法，觸犯法律的企業(yè)受到了制裁，更對其他涉嫌壟斷企業(yè)起到了強烈震懾作用，企業(yè)避免壟斷和操縱價格的自覺意識有所增強。而市場主體對反壟斷認識水平的提升，恰恰是構(gòu)建公平競爭和信息透明市場秩序的基礎(chǔ)和前提。與一時的價格調(diào)整相比，只有市場競爭主體把遵守反壟斷法律法規(guī)作為自覺行為，反壟斷帶來的福利才能長期化、最大化，消費者也才能持續(xù)獲益。

　　當(dāng)前，我國建設(shè)統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系任重道遠，反壟斷監(jiān)管執(zhí)法任務(wù)仍然十分繁重。在反壟斷執(zhí)法中，要確保反壟斷不反彈，必須加強常態(tài)化的制度監(jiān)管，不能使反壟斷執(zhí)法變成一次性行動。否則，“風(fēng)聲”一過，部分企業(yè)便會“重操舊業(yè)”。更重要的還是繼續(xù)深化經(jīng)濟體制改革，以放開市場、引入競爭為重點，在競爭性領(lǐng)域加快市場準入，實現(xiàn)依法平等競爭、同等受到法律保護，增強各類經(jīng)濟主體的活力，真正建立和維護好市場經(jīng)濟秩序。