中國網(wǎng)財經(jīng)3月10日訊 隨著A股市場上近期調(diào)整行情的結束，幾只熱門個股的連續(xù)詭異漲停引起了投資者的關注，而之后公司發(fā)布重大事項停牌公告，又讓這些公司陷入了內(nèi)幕交易指責的漩渦中。

　　3月4日，股價走勢一直穩(wěn)定的百聯(lián)股份突然被巨大買單拉起，直至漲停收盤，晚間百聯(lián)股份公告稱，公司接控股股東百聯(lián)集團有限公司正籌劃重大事項，為避免造成公司股價異常波動，經(jīng)公司申請，公司股票自2015年3月5日起停牌。

　　無獨有偶，3月5日尾盤，A股上演“風云突變”，中國南車、中國北車、中鐵二局等幾家鐵路基建股從14點30分開始急速拉升，令資本市場一臉錯愕。

　　其中，中國南車和中國北車由開盤的微跌猛拉至漲停，中鐵二局更是從跌7.53%拉升至9%以上，振幅達17%。

　　3月5日晚間一則公告揭開了這幾只個股暴漲的秘密，當晚，中國北車、中國南車雙雙公告稱，兩家公司控股股東已于近日收到國資委出具的《關于中國北車股份有限公司與中國南車股份有限公司合并有關問題的批復》，國資委原則同意本次合并。

　　南北車合并獲批股價提前異動，對此市場人士質疑，消息有提前泄露之嫌，導致大量買盤尾盤扎堆涌入。

　　事實上，這不是南北車第一次陷入內(nèi)幕交易風波，1月份就有媒體報道稱，南北車高管及家屬被曝在停牌前頻頻買賣本公司和對方的股票，不過北車董事長否認稱“無內(nèi)幕交易”。

　　近期被質疑涉嫌內(nèi)幕交易的還不止這些。在獲得連續(xù)兩個漲停后，3月3日午間，沈陽機床緊急公告稱公司于 2015年3月3日開市前接到控股股東沈陽機床集團的通知，沈機集團正在籌劃與本公司相關的重大事項，因此停牌。

　　而此時，沈陽機床已經(jīng)連續(xù)兩漲停。

　　合肥城建亦是如此，也在連續(xù)兩個漲停后發(fā)布國企改革的重要公告。據(jù)悉，身處房地產(chǎn)行業(yè)的合肥城建被納入了合肥市的金控平臺，市場人士分析稱，地方金控平臺嶄露頭角的背景下，合肥城建是否會成為下一個廣州友誼引發(fā)想象。

　　在公告公司國有股份無償劃轉后，合肥城建3月6日復牌，復牌后股價繼續(xù)漲停，截止今日，其股價已經(jīng)連續(xù)5漲停。

　　事實上，A股市場上先知先覺的資金在公司停牌前布局已不算新鮮事，但近期這些資金的瘋狂表現(xiàn)讓部分投資者頗為惱怒。

　　市場人士指出，這些股票的異動毫無疑問說明有一部分人事前得到了重大重組消息，而且比較可靠，才動用大筆資金押注。這種情況嚴重破壞了市場的公平性原則，損害了部分投資者利益。

　　上海某私募基金的CEO則表示，近期的幾只個股表現(xiàn)說明，內(nèi)幕交易已到了明目張膽的地步，只要停牌前有異動的必須查一下誰買的，做內(nèi)幕的必須抓起來，還給股民一個干凈的市場。