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2025年01月23日 星期四

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成品油價創(chuàng)“十一連跌” 跌幅創(chuàng)年內(nèi)新高

　　中國網(wǎng)財經(jīng)12月26日訊 發(fā)改委26日宣布，決定將汽、柴油價格每噸分別降低520元和500元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.39元和0.43元，調(diào)價執(zhí)行時間為12月26日24時。

　　由于本周期內(nèi)國際油價震蕩走低，因此業(yè)內(nèi)此前就預(yù)測，本輪油價調(diào)整仍為下行趨勢，而且下調(diào)幅度很有可能創(chuàng)“年度最大跌幅”。

　　同時，由于此前兩次油價下跌皆因成品油消費稅上調(diào)而抵消或縮小降幅，因此伴隨油價調(diào)整，成品油消費稅的變化也備受關(guān)注。

　　不過，分析認為，上一輪油價存在下滑的空間說明消費稅已提高至到位價，所以短期內(nèi)不太可能繼續(xù)調(diào)整。

　　本計價周期已是2014年最后一個完整的計價周期，這也將是今年發(fā)改委最后一次對成品油價格進行調(diào)整。

　　回顧2014成品油的調(diào)價歷程，從2014年1月11日開始，國內(nèi)成品油價格調(diào)整25個窗口期中，僅四次為上調(diào)。且從7月22日開始，成品油即保持連續(xù)下調(diào)態(tài)勢，截止12月12日已達成十連跌。

　　而在這一年中，成品油背后更廣闊的原油市場也是一路下跌。2014年，國際成品油價格在經(jīng)歷了夏季的最高峰之后一路“跌跌不休”，從年中的每桶110美元一路跌至如今的50多美元。

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