“油價(jià)“七連跌”使國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)格回歸“六元時(shí)代”。北京市此次調(diào)價(jià)后，92號(hào)汽油最高零售價(jià)格為每升6.92元，0號(hào)柴油為每升6.84元。”

　　昨日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知稱(chēng)，自10月31日24時(shí)起國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)將分別下調(diào)245元/噸和235元/噸，折合93號(hào)（北京92號(hào)）汽油下調(diào)0.19元/升，0號(hào)柴油下調(diào)0.20元/升。這是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格今年以來(lái)的第11次下調(diào)，也是史上首次“七連跌”。自2010年10月以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格全面重回“6元時(shí)代”。

　　北京92號(hào)汽油價(jià)格跌破每升7元

　　從今年7月到現(xiàn)在，油價(jià)一直持續(xù)下跌，從接近“8元地帶”一下子要跌進(jìn)“6元地帶”。北京青年報(bào)記者從中石化北京公司獲悉，自昨日24時(shí)起北京各加油站調(diào)整汽柴油價(jià)格，汽、柴油最高零售價(jià)格分別下調(diào)245元/噸和235元/噸，具體調(diào)整情況如下：92號(hào)零售價(jià)6.92元/升，調(diào)減0.19元/升；95號(hào)零售價(jià)7.36元/升，調(diào)減0.21元/升；京標(biāo)0號(hào)零售價(jià)6.84元/升。

　　孫先生是家住朝陽(yáng)北路的居民，上班在西城區(qū)金融街附近，每天開(kāi)車(chē)上下班，一個(gè)月行駛約2000公里。北青報(bào)記者算了一筆賬，假設(shè)每公里油耗10升，隨著油價(jià)“七連跌”，以92號(hào)汽油6.94元/升的價(jià)格，比今年6月份時(shí)最高價(jià)格相比，每月油費(fèi)可省200元。

　　油價(jià)4個(gè)月跌幅超20%

　　今年的6月，國(guó)際油價(jià)還在每桶107美元附近徘徊，眼下卻已跌到了每桶80美元出頭。短短4個(gè)月，國(guó)際油價(jià)持續(xù)震蕩下跌，跌幅已超20%。

　　歐佩克在本月的月度報(bào)告中說(shuō)，自6月以來(lái)，全球原油市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下跌，其背后主要有三個(gè)原因：一是國(guó)際市場(chǎng)，尤其是歐洲與亞洲市場(chǎng)，石油需求低迷；二是由于利比亞和伊拉克原油產(chǎn)量增長(zhǎng)，歐佩克9月原油產(chǎn)量達(dá)一年來(lái)的最高水平；三是美元走挺導(dǎo)致購(gòu)買(mǎi)力上升，進(jìn)而拉低石油價(jià)格。對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì)，歐佩克認(rèn)為，未來(lái)幾個(gè)月原油價(jià)格仍會(huì)繼續(xù)低迷，難以出現(xiàn)快速回升勢(shì)頭。

　　機(jī)構(gòu)分析者認(rèn)為油價(jià)下跌可能持續(xù)

　　金銀島市場(chǎng)分析師李楊認(rèn)為，成品油“七連跌”后整體購(gòu)銷(xiāo)行情不改清淡。全國(guó)范圍內(nèi)資源供應(yīng)依舊較為充足，僅華東、華中個(gè)別地區(qū)資源略顯緊張，但鑒于終端需求有限，并未對(duì)市場(chǎng)構(gòu)成較大影響。市場(chǎng)亦將步入11月，終端消耗呈逐漸萎縮之勢(shì)，整體資源供應(yīng)過(guò)剩局面暫難緩解，用戶(hù)操作心態(tài)將保持謹(jǐn)慎。綜合而言，下周?chē)?guó)內(nèi)油市依然面臨不利局面，主營(yíng)汽柴油售價(jià)將有所下跌。

　　還有多家機(jī)構(gòu)分析人士認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)將在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)受到打壓，不排除國(guó)內(nèi)油價(jià)“八連跌”的可能。