西藏自治區(qū)政府副主席董明俊1日在吉隆口岸宣布：中國(guó)吉隆—尼泊爾熱索瓦雙邊性口岸正式開(kāi)通運(yùn)行。這意味著作為中尼曾經(jīng)最大的陸路口岸，吉隆口岸將重現(xiàn)昔日繁榮，中國(guó)也將借此促進(jìn)西藏與南亞國(guó)家邊貿(mào)。

　　尼泊爾是西藏最重要、最穩(wěn)定的貿(mào)易合作伙伴。拉薩海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年西藏外貿(mào)總值為33.19億美元，其中同尼泊爾雙邊貿(mào)易總值占西藏貿(mào)易進(jìn)出口總值的58.5%。這是尼泊爾自2006年以來(lái)，連續(xù)8年保持西藏第一大貿(mào)易伙伴地位。

　　吉隆口岸位于日喀則市吉隆縣南部78公里處，曾經(jīng)是中國(guó)與尼泊爾最大的陸路貿(mào)易口岸。受制于口岸周邊基礎(chǔ)設(shè)施不健全、交通不便、電力不足等因素，吉隆口岸日益蕭條，僅維持小規(guī)模、零星的互市貿(mào)易。

　　西藏吉隆海關(guān)關(guān)長(zhǎng)王瓏說(shuō)，吉隆口岸1978年被確定為國(guó)家一類(lèi)陸路通商口岸，主要開(kāi)展邊民互市貿(mào)易。此次開(kāi)通運(yùn)行意味著吉隆口岸的貿(mào)易方式種類(lèi)更加豐富，可以開(kāi)展一般貿(mào)易、邊境小額貿(mào)易以及邊民互市貿(mào)易，雙方旅客也可經(jīng)此通過(guò)。

　　王瓏說(shuō)：“今年通車(chē)的拉薩至日喀則鐵路，為吉隆口岸成為中國(guó)內(nèi)地聯(lián)系南亞國(guó)家市場(chǎng)的橋頭堡，提供了新的支撐。吉隆口岸開(kāi)通運(yùn)行后，邊境小額貿(mào)易、邊民互市、旅客互通等都將發(fā)生轉(zhuǎn)變，商品種類(lèi)會(huì)進(jìn)一步增加，電子產(chǎn)品出口等會(huì)更多，貿(mào)易量將進(jìn)一步提升?！?/p>

　　2010年，國(guó)家通過(guò)《吉隆口岸總體規(guī)劃》，明確把吉隆口岸建成中尼跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。吉隆縣森林茂密、冰峰林立，風(fēng)光秀美，與尼泊爾最負(fù)盛名的風(fēng)景地博卡拉接壤。業(yè)內(nèi)人士表示，吉隆口岸的開(kāi)通運(yùn)行還將推動(dòng)旅游、物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　專(zhuān)家認(rèn)為，吉隆口岸的開(kāi)通運(yùn)行將搭建起連接內(nèi)地、延伸南亞的貿(mào)易通道，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商與印度、尼泊爾等南亞國(guó)家的貿(mào)易對(duì)接。

　　記者在吉隆口岸看到，連接中國(guó)和尼泊爾、擁有四個(gè)車(chē)道的熱索橋已經(jīng)通車(chē)。中國(guó)投資8000多萬(wàn)元的口岸出入境聯(lián)檢大樓正式投入使用。大樓身后，上下兩層共計(jì)4000平方米的停車(chē)場(chǎng)和查驗(yàn)貨場(chǎng)也全部竣工。電站、國(guó)際邊貿(mào)市場(chǎng)等配套基礎(chǔ)設(shè)施基本完工。

　　離口岸只有20多公里的吉隆鎮(zhèn)，如今店鋪林立、功能齊全，已經(jīng)從一個(gè)設(shè)施簡(jiǎn)陋的小鎮(zhèn)，逐步發(fā)展成為擁有商務(wù)服務(wù)中心、學(xué)校、醫(yī)院、賓館、超市等機(jī)構(gòu)齊全的西藏邊貿(mào)重鎮(zhèn)。

　　目前，吉隆口岸出口以服裝鞋帽等傳統(tǒng)商品為主，進(jìn)口面粉、生活用品和銅制工藝品等。今年1至10月，吉隆口岸邊民互市貿(mào)易總額達(dá)2893萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)6.6倍。

　　尼泊爾政府和民眾也對(duì)于吉隆口岸的開(kāi)通充滿(mǎn)憧憬。尼泊爾駐拉薩總領(lǐng)事哈利·普拉薩德·巴逍在開(kāi)通儀式上說(shuō)：“吉隆—熱索瓦口岸的開(kāi)通將進(jìn)一步促進(jìn)中尼兩國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)、旅游、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展以及民間往來(lái)。”

　　西藏目前有中尼之間的吉隆、樟木和普蘭在內(nèi)的3個(gè)陸路口岸。樟木口岸為國(guó)家一類(lèi)陸路口岸，進(jìn)出口貿(mào)易總額從2007年的2.42億美元，飛速躍升到2013年的20.44億美元。如今，西藏90%以上的邊境貿(mào)易和中國(guó)90%以上的對(duì)尼泊爾貿(mào)易通過(guò)樟木口岸進(jìn)行。

　　西藏自治區(qū)商務(wù)廳廳長(zhǎng)邊巴分析認(rèn)為，與樟木口岸相比，吉隆口岸地勢(shì)開(kāi)闊，道路條件好，發(fā)展?jié)摿Ω?。未?lái)西藏貿(mào)易格局將會(huì)呈現(xiàn)出樟木口岸和吉隆口岸“雙翼齊飛”的局面。