一年一度的網(wǎng)購狂歡節(jié)“雙11”即將來臨.據(jù)國家郵政局預(yù)計，今年“雙11”期間快件業(yè)務(wù)量將突破5億件，比去年同期增長近五成；快遞最高日處理量將達到9000萬件，比去年增長38.5%。與此同時，今年的快遞旺季長于往年，從“雙11”持續(xù)到春節(jié)前夕，達104天。

　　從2009年到今年已持續(xù)6年的“雙11”網(wǎng)購“狂歡”節(jié)，無論在商家參與數(shù)量、銷售額、快遞業(yè)務(wù)量每一年都創(chuàng)造了驚人的成績，單從業(yè)務(wù)量來看，快遞企業(yè)無疑是這其中最大的受益者。不過，據(jù)了解今年“雙11”期間僅天貓預(yù)測銷售額將達到550億元，如此巨大的業(yè)務(wù)量無疑對快遞企業(yè)又將是一次嚴峻的考驗?？爝f企業(yè)每年為了應(yīng)對激增的業(yè)務(wù)量，都需要在人力、運力、場地投入相當(dāng)大的精力和資金。

　　據(jù)申通快遞統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自9月份開始申通每天的業(yè)務(wù)量近800萬，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了申通2012年雙11最高峰的快件量，預(yù)計今年“雙11”申通的單日高峰值將達到2000至2500萬，比去年單日最高攬件量1600萬，至少將增長25%。

　　為此，各家快遞公司開始投入巨資，備戰(zhàn)“雙11”。據(jù)了解，申通快遞早在9月份就開始在人力、運力、場地上進行儲備和規(guī)劃，總部購買了260輛廂式貨車，以每輛車30萬計算，總部在車輛投入就達7000萬，除此之外申通快遞在全國擁有1200余家網(wǎng)點，80%以上的網(wǎng)點為應(yīng)對“雙11”都添置了車輛，整個網(wǎng)絡(luò)新增廂式貨車達1000輛以上。韻達快遞則在全網(wǎng)絡(luò)原有2萬輛運輸車輛的基礎(chǔ)上，又通過各種渠道和社會資源儲備了1000輛運輸車輛，在全網(wǎng)絡(luò)原有8萬派送人員的基礎(chǔ)上，又新增1萬余名儲備人員?？爝f企業(yè)順豐則在“雙11”前，第5架B737-300全貨機正式投入使用，順豐自有全貨機數(shù)量升至16架。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)記者從相關(guān)渠道獲悉，2014年參加天貓“雙11”活動報名成功的商家中有超過14000家選擇申通快遞發(fā)貨。申通快遞相關(guān)負責(zé)人介紹，今年的“雙11”將是對申通一次巨大的考驗，除了在人力、車輛上的投入，轉(zhuǎn)運中心也從去年的70余家增加至100余家，并對業(yè)務(wù)量較大的城市進行轉(zhuǎn)運分流，網(wǎng)絡(luò)車直發(fā)，減少快件中轉(zhuǎn)頻次，增加運輸班次。同時，在原有的航空運輸資源的基礎(chǔ)上進行整合優(yōu)化，利用冷門航線，增加航空載貨量，再加上快遞專列，2014年“雙11”，申通快遞將充分利用汽運、航空、鐵路多式聯(lián)運的方式，以達到現(xiàn)有資源最大化利用。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，在“雙11”之后的一段時間，陡增的快遞業(yè)務(wù)量對于快遞行業(yè)承載能力形成巨大挑戰(zhàn)，部分城市的禁摩禁電、APEC會議期間外地牌照干支線班車無法進京等因素，也將影響并降低部分城市及地區(qū)“雙11”期間客戶體驗。中國快遞協(xié)會副秘書長沙迪提醒廣大消費者及時關(guān)注快遞企業(yè)網(wǎng)站和網(wǎng)點的有關(guān)提示，盡量錯峰使用快遞服務(wù)，并呼吁社會對因此造成的不便和時限延期給予理解。申通快遞負責(zé)人表示快遞企業(yè)將竭盡全力將快件送達消費者手中。