繼兩度強勢舉牌萬科A和韶能股份之后，前海人壽又陸續(xù)現(xiàn)身廈門港務(wù)、臺基股份半年報股東榜。盡管受累半導(dǎo)體市場需求疲軟，臺基股份“中考”成績有所下滑，但“野蠻人”前海人壽現(xiàn)身股東榜，卻為其下半年資本運作開啟想象空間，公司遲遲未啟動的并購重組是否就此激活頗受市場關(guān)注。而前海人壽“空降”廈門港務(wù)是否沖著大股東資產(chǎn)注入預(yù)期而來，亦值得玩味。

　　臺基股份昨日發(fā)布半年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入8678.97萬元，同比下降23.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1570.89萬元，同比下降33.02%；基本每股收益0.11元，同比下降33.01%。公司表示，業(yè)績下滑主要系2015年上半年功率半導(dǎo)體器件需求疲軟，市場競爭激烈，產(chǎn)品訂單減少，公司經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)一定幅度下降。

　　盡管中報成績不盡如人意，但臺基股份新的股東榜單卻看點十足。公司股東結(jié)構(gòu)顯示，除前兩大股東襄陽新儀元半導(dǎo)體和富華遠東未變，第三至十大股東全部“變臉”。其中，農(nóng)業(yè)銀行-融通新區(qū)域新經(jīng)濟靈活配置混合型證券投資基金、國聯(lián)安基金-招商銀行-國聯(lián)安-弘尚資產(chǎn)成長精選1號資產(chǎn)管理計劃等7只基金及資管計劃，分別以持股405.8萬股至97.88萬股不等、2.86%至0.69%的持股比例搶占公司第三至九股東席位。

　　引人注意的是，公司第十大股東是近期連續(xù)舉牌萬科A和韶能股份的“野蠻人”前海人壽，其旗下產(chǎn)品“海利年年”持有88.23萬股，占比0.62%。

　　業(yè)績平平的臺基股份緣何吸引一眾基金及險資扎堆？或緣于公司并購重組的預(yù)期。臺基股份表示，公司上市后不斷尋求合適的投資項目，但受到行業(yè)不景氣影響，一直未能確定適合公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展和技術(shù)水平提升的項目，所以截至目前公司超募資金尚未使用，規(guī)劃的并購重組同業(yè)和上游產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)未能實現(xiàn)。

　　那么，積極尋求產(chǎn)業(yè)鏈并購未果的臺基股份是否有意在下半年將并購計劃提上日程，無疑成為市場矚目的焦點。據(jù)半年報顯示，公司募集資金余額為3.86億元。對于資金的使用計劃，臺基股份透露出積極信號：“公司將圍繞功率半導(dǎo)體主業(yè)，加快尋找項目，適時并購重組，使募集資金發(fā)揮最大效益?！?/p>

　　與臺基股份一樣，廈門港務(wù)也受到前海人壽的青睞。公司8月12日披露半年報顯示，前海人壽海利年年二季度末持有公司130萬股股份，以0.24%的持股比例新進為公司第六大股東。

　　而前海人壽此次入股很有可能沖著公司資產(chǎn)注入預(yù)期而來。去年6月，為徹底避免同業(yè)競爭，公司控股股東廈門港務(wù)控股集團有限公司承諾，在2016年6月30日前，以公允價格向公司轉(zhuǎn)讓廈門高崎港務(wù)公司的經(jīng)營性資產(chǎn)、廈門港劉五店碼頭公司的經(jīng)營性資產(chǎn)、石湖山碼頭有限公司經(jīng)營的東渡港區(qū)19號泊位資產(chǎn)。

　　如今時間過半，圍繞廈門港務(wù)的資產(chǎn)注入預(yù)期漸行漸近，值得市場持續(xù)關(guān)注。