“今年出現(xiàn)三次小剮碰，出險(xiǎn)三次，理賠員告訴我再出險(xiǎn)一次就不能續(xù)保了?！笔忻駨埮空f，出險(xiǎn)4次就不能再保商業(yè)險(xiǎn)了，只能保交強(qiáng)險(xiǎn)，以前也沒聽說這規(guī)定？

　　臨近年底，車輛續(xù)保增多，昨日，沈陽晚報(bào)、沈陽網(wǎng)記者就此咨詢了沈陽多家承保車險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司，出險(xiǎn)4次被拒保非常普遍，有保險(xiǎn)公司出險(xiǎn)三次就不再承保，還有保險(xiǎn)公司要求承保必須投保相關(guān)險(xiǎn)種。

　　出險(xiǎn)三次來年保險(xiǎn)公司拒保？

　　記者先咨詢了張女士投保的財(cái)險(xiǎn)公司，其工作人員告訴記者：“超過4次確實(shí)不能再續(xù)保，出險(xiǎn)三次，商業(yè)險(xiǎn)中的四大基本險(xiǎn)也要上浮30%，其中包括車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、座位險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)。而交強(qiáng)險(xiǎn)也要上浮10%，去年945元，今年就要1045元?！?

　　隨后，記者又咨詢了另一家保險(xiǎn)公司的電話車險(xiǎn)，電銷人員直言：“已經(jīng)出險(xiǎn)三次，車損險(xiǎn)可以投保，但必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)50萬元、盜搶險(xiǎn)和自燃險(xiǎn)。同時(shí)車損險(xiǎn)也要上浮，續(xù)保的車主上浮20%，轉(zhuǎn)保的車主上浮40%?！?

　　還有保險(xiǎn)公司電銷渠道規(guī)定更為嚴(yán)格，“出險(xiǎn)三次，車損險(xiǎn)肯定不能承保了，如果未使用交強(qiáng)險(xiǎn)，那么還可投保交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，如果交強(qiáng)險(xiǎn)也出險(xiǎn)三次，在電銷渠道就根本投保不了，只有走直銷渠道，保費(fèi)還得上浮?！惫ぷ魅藛T告訴記者，往年承保的門檻控制相對(duì)比較寬松，但今年各家保險(xiǎn)公司都在收緊車險(xiǎn)投保，對(duì)客戶“審查”是否“記錄良好”更為嚴(yán)格。

　　車險(xiǎn)巨虧今年承保門檻提高

　　記者了解到，2010年遼寧省保險(xiǎn)協(xié)會(huì)推出了“全省商業(yè)車險(xiǎn)理賠信息查詢系統(tǒng)”，根據(jù)查詢系統(tǒng)的配套規(guī)定，上年度未出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司最低保費(fèi)為基準(zhǔn)保費(fèi)的0.8倍；如果車輛在上一保險(xiǎn)年度內(nèi)出險(xiǎn)一到兩次，保險(xiǎn)公司不再給任何優(yōu)惠，按照基準(zhǔn)保費(fèi)承保；如果車輛在上一年度出險(xiǎn)3次，車險(xiǎn)費(fèi)率在基準(zhǔn)保費(fèi)上上浮10%；如果車輛在上一年度出險(xiǎn)4次，車險(xiǎn)費(fèi)率在基準(zhǔn)保費(fèi)上上浮20%；如果車輛在上一年度出險(xiǎn)5次或5次以上，車險(xiǎn)費(fèi)率在基準(zhǔn)保費(fèi)上上浮30%。

　　目前，各家保險(xiǎn)公司的承保要求顯然都高于這一標(biāo)準(zhǔn)，車主馬女士認(rèn)為，拒保規(guī)定無疑是保險(xiǎn)公司為了保障自身利潤而做的規(guī)定，可這樣對(duì)車主很不公平，意味著來年就只能“裸奔”了。

　　一位保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年保險(xiǎn)公司普遍抬高承保的門檻，主要是由于去年車險(xiǎn)承保大幅虧損。究其原因，一方面是汽車零配件價(jià)格和維修成本上升等因素有關(guān)，另一方面也反映出車主投保額度的不足。

　　報(bào)案次數(shù)不等同于理賠次數(shù)

　　關(guān)于理賠次數(shù)和保費(fèi)浮動(dòng)，車險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士提醒車主：“500元以下能修的就自己修不必報(bào)案走保險(xiǎn)，因?yàn)橹灰鲭U(xiǎn)報(bào)案，無論大小就算一次事故，而且出險(xiǎn)達(dá)到一定次數(shù)，保費(fèi)上浮甚至?xí)獾骄鼙??！?

　　有時(shí)可以試試先報(bào)案暫不理賠。在一個(gè)保險(xiǎn)周期里，車主已出過幾次險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，那么不妨先走完報(bào)案、定損等程序，但暫時(shí)不去賠付。等這個(gè)保險(xiǎn)周期快結(jié)束時(shí)，再根據(jù)全年的出險(xiǎn)情況決定要不要理賠。

　　由于報(bào)案次數(shù)不等同于理賠次數(shù)，所以如果車主只走了前面幾道程序卻沒有去賠付，就不會(huì)計(jì)入理賠次數(shù)中。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)分開計(jì)算。如果只是交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)，那理賠次數(shù)的多少只會(huì)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的優(yōu)惠有影響，不影響次年商業(yè)險(xiǎn)的投保折扣。