“靴子終于落地！”

　　昨天早上看到網(wǎng)上鋪天蓋地的“美聯(lián)儲(chǔ)加息”消息，資深投資人崔斯柯并不感到意外，“要知道在大宗商品市場(chǎng)，加息預(yù)期從年中一直喊到了現(xiàn)在。”

　　因?yàn)轭^頂強(qiáng)美元壓力，近一年時(shí)間，美元指數(shù)大幅飆升，大宗商品價(jià)格全面下挫，銅、鎳等期貨品種紛紛創(chuàng)出近年來(lái)新低。

　　“美元加息后有望刺激新的需求增加，對(duì)持續(xù)低迷的大宗商品價(jià)格來(lái)說(shuō)，或許短期內(nèi)會(huì)出現(xiàn)回暖?！贝匏箍滦ρ?，“巨大利空可能就是利好?！?/p>

　　而在浙江省商務(wù)研究院院長(zhǎng)張漢東看來(lái)，本次加息將使人民幣面臨一定的貶值壓力，對(duì)緩解當(dāng)前出口下滑壓力，改善疲弱的出口是有利的。

　　國(guó)際間貿(mào)易低迷 航運(yùn)業(yè)旺季不旺

　　每年的年底，都是外貿(mào)出口的旺季，不少船運(yùn)公司還紛紛趁此提高運(yùn)價(jià)。但今年情況卻有些特殊——運(yùn)費(fèi)僅比淡季稍漲了一些，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于去年同期。

　　“記得去年同期，每個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)是2000多美元，現(xiàn)在便宜了一半?！?/p>

　　最近，杭州西興彩印車(chē)業(yè)有限公司生產(chǎn)的童車(chē)剛從寧波港發(fā)往東歐、南美等地，每個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)約是1200美元。“今年公司行情一直不是太好，訂單直到11月份下旬才逐漸增多，預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)到明年1月。”該公司總經(jīng)理孫健說(shuō)。

　　按照以往，每年的年底都是出口旺季，由于臨近中國(guó)農(nóng)歷新年，不少生產(chǎn)企業(yè)面臨著放假，因此許多國(guó)外的客戶(hù)都想趕在年前拿到貨，外貿(mào)出口貨物吞吐量大增，運(yùn)價(jià)也水漲船高起來(lái)。

　　但是受今年大宗商品價(jià)格低迷等因素影響，航運(yùn)業(yè)旺季并沒(méi)有旺起來(lái)。象征國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)格水平的波羅的海干散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI），本周三再創(chuàng)新低，報(bào)471點(diǎn)，此為1985年1月干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)編纂以來(lái)的最低水平。

　　據(jù)稱(chēng)，BDI指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用，客觀記錄著國(guó)際間的貿(mào)易情況。BDI若顯著上揚(yáng)，說(shuō)明各國(guó)經(jīng)濟(jì)情況良好，國(guó)際間的貿(mào)易火熱；反之則意味著經(jīng)濟(jì)蕭條將不期而至。

　　進(jìn)出口“雙降” 進(jìn)口鐵礦單價(jià)每噸降四成多

　　航運(yùn)業(yè)低迷，從一個(gè)側(cè)面也反映了外貿(mào)行情。數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，我國(guó)進(jìn)出口都呈下降態(tài)勢(shì)。具體到浙江省，今年11月，浙江省單月進(jìn)出口1714.3億元，下降1.4%（全國(guó)下降4.5%）。其中，出口1350億元，下降1.6%（全國(guó)下降3.7%）；進(jìn)口364.4億元，下降0.8%（全國(guó)下降5.6%）。

　　商務(wù)部新聞發(fā)言人對(duì)當(dāng)前進(jìn)口低位運(yùn)行分析也稱(chēng)，“受大宗商品價(jià)格下跌、國(guó)內(nèi)需求走弱等因素影響所致。”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-11月，我國(guó)原油、鐵礦石、塑料、大豆、成品油等11類(lèi)大宗商品進(jìn)口量增價(jià)跌，合計(jì)減少付匯1820多億美元(折合人民幣約1.15萬(wàn)億元)。

　　浙江市場(chǎng)同樣也反映了這種變化。以鐵礦進(jìn)口為例，今年1-11月份，浙江檢驗(yàn)檢疫局轄區(qū)（不包括寧波口岸）進(jìn)口鐵礦重量5318萬(wàn)噸，同比提高4.3%，但是貨值卻降了下來(lái)，為33.9億美元，同比下降39%。折合成單價(jià)，進(jìn)口鐵礦為63.7美元/噸，同比下降41.5%。

　　對(duì)此，有關(guān)人士分析稱(chēng)，近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速有所放緩，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩卻日趨嚴(yán)重，鐵礦需求增速下降。而力拓、必和必拓等礦商卻不新增產(chǎn)能，造成了國(guó)際鐵礦市場(chǎng)供過(guò)于求的局面，國(guó)際鐵礦價(jià)格隨之大幅下降。

　　美聯(lián)儲(chǔ)加息促美元走強(qiáng) 以美元計(jì)價(jià)的大宗商品價(jià)格將承壓

　　事實(shí)上，為了抵御大宗商品“寒冬”，國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)已經(jīng)掀起了一波聯(lián)合減產(chǎn)、提前淘汰落后產(chǎn)能浪潮。就在上周，中國(guó)14家骨干電解鋁企業(yè)承諾，不再重啟已關(guān)停產(chǎn)能，已建成產(chǎn)能至少在1年內(nèi)暫不投運(yùn)。

　　另一方面，本次加息預(yù)期落地也讓不少市場(chǎng)分析人士看到大宗商品短期內(nèi)回暖的可能性?！皬臍v史規(guī)律來(lái)看，首次加息后的大宗商品價(jià)格均有一輪走強(qiáng)的表現(xiàn)?！贝匏箍抡f(shuō)，實(shí)際上，市場(chǎng)對(duì)這次美聯(lián)儲(chǔ)加息早有預(yù)期，“前期已經(jīng)消化得差不多了”。

　　不過(guò)，張漢東在他所寫(xiě)的《耶倫的靴子落下之后 中國(guó)經(jīng)濟(jì)該如何應(yīng)對(duì)？》一文中，還是提醒投資者：“現(xiàn)階段全球市場(chǎng)對(duì)工業(yè)類(lèi)大宗商品的需求不足，美聯(lián)儲(chǔ)加息促進(jìn)美元走強(qiáng)，以美元計(jì)價(jià)的大宗商品價(jià)格將承受下跌壓力，特別是石油短期低位震蕩的可能性比較大?！?/p>

　　而這對(duì)于“對(duì)外部資源依賴(lài)度較大”的中國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，進(jìn)口油價(jià)保持低位有利于企業(yè)降低生產(chǎn)成本，也有利于增加居民福利。“當(dāng)然也間接導(dǎo)致輸入性通貨緊縮，影響PPI的下行?！睆垵h東表示。