歷經(jīng)了6月26日大跌以來的投資者，大多被市場的跌宕起伏改變了“三觀”。不僅投資者，基金經(jīng)理也紛紛調(diào)整思路換倉。記者留意到，近期多數(shù)基金已經(jīng)更新了二季度的持倉明細(xì)，其中不乏前十大重倉股全部“變臉”風(fēng)格大變的。對于基民而言，當(dāng)下選基金，宜結(jié)合“災(zāi)后重建”措施精選品種。

　　基民吐槽

　　基金重倉股大變臉

　　“吔，移動互聯(lián)重倉股通通換掉了，改風(fēng)格了？下半場還有得玩嗎？”昨日，長沙基民黃先生驚訝地發(fā)現(xiàn)，一季度自己曾經(jīng)買過的一只互聯(lián)網(wǎng)主題股票型基金，如今的十大重倉股已經(jīng)面目全非，從創(chuàng)業(yè)板的當(dāng)紅個(gè)股搖身一變出現(xiàn)了諸多藍(lán)籌航空股。黃先生3月份曾買入富國低碳環(huán)保基金，彼時(shí)移動互聯(lián)網(wǎng)、TMT是市場熱點(diǎn)，該基金十大重倉股中不乏騰邦國際等高價(jià)創(chuàng)業(yè)板個(gè)股。憑借當(dāng)時(shí)的風(fēng)口，黃先生3月份持有該基金的月收益達(dá)28%。而2015年上半年，該基金收益高達(dá)160.3%，戰(zhàn)績斐然。

　　查閱該基金的一二季度持倉變化不難發(fā)現(xiàn)，從一季度全面出擊TMT行業(yè)，到二季度末調(diào)整至防守狀態(tài)，其十大重倉股中除了保留了百潤股份外，其余全部調(diào)倉換股。該基金最新公布的二季報(bào)顯示，其重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了PE偏低的藍(lán)籌航空股、消費(fèi)股之上。在最新的十大重倉股中，有4只航空股，分別是南方航空、春秋航空、東方航空和中國國航。

　　分析建議

　　選基之后分批操作

　　股市強(qiáng)震之后，目前行情仍反復(fù)震蕩。對投資者而言，則增加了選股、選基金的難度。與之對應(yīng)的是，市民對投資基金的熱情明顯降溫。營盤路上一家股份制銀行工作人員表示，股市行情火熱的時(shí)候，接待基金咨詢、開戶的市民不少，如今或者贖回了，或者被套了，客戶熱情已不高。

　　下半年投資基金，其調(diào)倉和風(fēng)格轉(zhuǎn)換值得關(guān)注。昨日，興業(yè)銀行長沙蔡鍔路支行資深理財(cái)師王明亮分析認(rèn)為，近期振蕩行情增加了投資者選基金的難度，由于不同品種基金股票倉位要求有不同，投資者宜根據(jù)自己判斷看好的板塊、基金倉位以及過往業(yè)績等多方面綜合判斷?！耙话銈}位重的基金漲得快，跌起來也快，如一些軍工、環(huán)保類型的主題基金通常會有近八成的股票倉位，而股基一般是60%的倉位，混合型基金的倉位大約為30%。”王明亮認(rèn)為，基民沒必要過多糾結(jié)于基金是否風(fēng)格轉(zhuǎn)換，而要參考過往業(yè)績。王明亮認(rèn)為，當(dāng)前行市下“投基”最好是分批買入?！?月30日的基金持倉明細(xì)不能代表當(dāng)下，我建議投資者避開規(guī)模100億元以上的基金?！?