據(jù)媒體報(bào)道，國(guó)家重大戰(zhàn)略“一帶一路”工程清單有望在3月底博鰲亞洲論壇上重磅亮相，據(jù)悉將涉及鐵路、公路、能源、信息、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等總計(jì)幾百項(xiàng)重大工程。3月16日起發(fā)行的華安新絲路主題基金正值投資風(fēng)口，擬任基金經(jīng)理?xiàng)铞析伪硎荆耙粠б宦贰被驅(qū)⒊蔀锳股市場(chǎng)今后8-10年的長(zhǎng)期投資主線，其受益領(lǐng)域首先是基建，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，對(duì)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的裝備制造業(yè)以至消費(fèi)品龍頭公司，一帶一路最終會(huì)打開(kāi)新的市場(chǎng)空間，誕生出更多世界級(jí)企業(yè)。

　　據(jù)了解，華安新絲路主題基金是業(yè)內(nèi)首只“一帶一路”股票型基金，其中新絲路主題相關(guān)的證券資產(chǎn)比例不低于非現(xiàn)金基金資產(chǎn)的80%。WIND數(shù)據(jù)顯示，截止3月13日，楊鑫鑫管理的華安核心優(yōu)選最近一年總回報(bào)達(dá)56.92%，在同類(lèi)371只產(chǎn)品排名前1/4。

　　撬動(dòng)萬(wàn)億投資空間

　　楊鑫鑫表示，一帶一路是中國(guó)拋出去的繡球，短期內(nèi)，“一帶一路”戰(zhàn)略已推動(dòng)部分存量項(xiàng)目加速，部分央企2014年海外訂單明顯改善，新項(xiàng)目預(yù)計(jì)將自2016年陸續(xù)落地。

　　據(jù)測(cè)算，當(dāng)前“一帶一路”區(qū)域基建投資年均約1萬(wàn)億美元， 若增速平穩(wěn)，未來(lái)一帶一路地區(qū)基建投資年均約1-1.5萬(wàn)億美元之間，7年合計(jì)約8-10萬(wàn)億美元；若人均資本存量達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平，一帶一路區(qū)域基建總規(guī)模將達(dá)到110萬(wàn)億美元，來(lái)20年復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)到15%。

　　楊鑫鑫表示，一帶一路區(qū)域?qū)?guó)內(nèi)整體投資拉動(dòng)值得期待，相對(duì)中國(guó)1年約11萬(wàn)億人民幣的基建投資，一帶一路區(qū)域一年約1萬(wàn)億美元的基建投資目前看還不算大，但海外未來(lái)增長(zhǎng)空間更大；建筑央企將顯著受益海外投資增長(zhǎng)和基建大發(fā)展。

　　打開(kāi)投資“天花板”

　　“一帶一路”投資拉動(dòng)，哪些板塊將站上“風(fēng)口”？在楊鑫鑫看來(lái)，“一帶一路”受益領(lǐng)域首先是基建，包括交通、房建及電力等專(zhuān)業(yè)工程。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，一帶一路最終會(huì)打開(kāi)新的市場(chǎng)空間，誕生出更多如同日本豐田、中國(guó)華為之類(lèi)真正的世界級(jí)企業(yè)，這也是中國(guó)擺脫低級(jí)別世界工廠，最終提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心。