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股指過山車 新基建倉(cāng)遲緩躲過一劫

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-06-01 14:44:58  來源:東方網(wǎng)  作者:馬元月 蘇長(zhǎng)春  責(zé)任編輯:張明江

  牛市大盤指數(shù)的一路飆高,讓基金經(jīng)理欣喜的同時(shí),也讓部分新發(fā)基金的操盤手開始犯難,害怕高倉(cāng)位入市后反倒成為“接盤俠”,因此很多成立多時(shí)的新基金并不著急建倉(cāng),至今保持空倉(cāng)或低倉(cāng)的狀態(tài),也正因此,上周大盤高位跳水,這些新基金躲過一劫。

  上周四,正當(dāng)股民期盼大盤站上5000點(diǎn)之際,不曾想當(dāng)日上證指數(shù)反倒掉頭跳水,收盤下跌6.5%,跌破4700點(diǎn),創(chuàng)業(yè)板指數(shù)也同樣跌幅慘重,下跌5.39%。除了二級(jí)市場(chǎng)的股民損失慘重外,公募基金市場(chǎng)也未曾幸免,股票型基金平均跌幅達(dá)到5.75%。

  不過,北京商報(bào)記者注意到,一些建倉(cāng)拖沓的新基金反倒成功躲過一劫。如4月9日成立的華安新絲路主題股基、4月28日成立的鵬華改革紅利股基、4月29日成立的銀華中國(guó)夢(mèng)30型基金等在5月28日當(dāng)天的凈值均未變化,收益顯示為0。

  除了股票型基金外,部分新發(fā)混合型基金也在5月28日躲避了大跌。同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示,在上周股指下跌300點(diǎn)時(shí),混合型基金平均跌幅達(dá)到3.07%,不過4月9日就已成立的華商量化進(jìn)取型基金、4月29日成立的前海開源一帶一路混合型基金等,由于還未建倉(cāng)完畢,凈值未虧損。

  事實(shí)上,在股指突破4000點(diǎn)之時(shí),很多新發(fā)基金的基金經(jīng)理就有意緩慢建倉(cāng),擔(dān)心在市場(chǎng)高位時(shí)進(jìn)入成為“接盤俠”,而是等待市場(chǎng)回調(diào)時(shí)再建倉(cāng)。

  如早在今年3月30日就成立的中航軍工股基,近一個(gè)月里收益僅有1.29%,凈值變化非常微小,由此不難看出該基金還未建倉(cāng)完畢。4月8日成立的長(zhǎng)城環(huán)?;旌闲突?,近一月收益也僅有1.6%,大幅跑輸同類混合型基金14%的平均業(yè)績(jī),也同樣處于低倉(cāng)位狀態(tài)。

  此外,今年成立的兩只百億規(guī)模新基金也同樣建倉(cāng)較慢,首募規(guī)模高達(dá)105.23億元的工銀豐盈回報(bào)靈活配置混合基金,在5月22日正式成立,至今其單位凈值仍為1元。5月20日成立的富國(guó)改革動(dòng)力型基金,首募規(guī)模為132.69億元,也尚未完成建倉(cāng)。

  業(yè)內(nèi)分析人士指出,根據(jù)《公開募集證券投資基金運(yùn)作管理辦法》,基金經(jīng)理可以在新基金成立6個(gè)月之內(nèi)擇機(jī)建倉(cāng),是符合監(jiān)管規(guī)定的,因此在股指走高時(shí),主動(dòng)管理型基金低位建倉(cāng)或零倉(cāng)位并無(wú)不妥。

  但是,記者注意到,今年的新發(fā)基金中,除了部分主動(dòng)管理型產(chǎn)品倉(cāng)位較低外,很多被動(dòng)管理的分級(jí)指數(shù)基金也同樣建倉(cāng)拖沓,以低倉(cāng)位、零倉(cāng)位上市,這在市場(chǎng)人士看來是不合理的。

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