2015年收官在即，如何在新的一年收獲穩(wěn)穩(wěn)的幸福成為各界關(guān)注的熱門話題。在近日舉辦的“新經(jīng)濟(jì)、新財(cái)富、新機(jī)遇-嘉實(shí)基金2016投資策略會(huì)”上，與會(huì)專家認(rèn)為，2016年作為“十三五”開局之年，股市“慢?！笨善?，特別是在政策扶持和汽車技術(shù)突破等利好因素共同推動(dòng)下，智能汽車有望步入快速發(fā)展期。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，未來新車市場(chǎng)將以每年3000萬臺(tái)的速度增長(zhǎng)，每年市場(chǎng)新增規(guī)模將達(dá)萬億。2015年以來，頻頻在科技創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)力的嘉實(shí)基金，此次也率先布局智能汽車行業(yè)，于12月24日正式發(fā)行首只智能汽車主題基金——嘉實(shí)智能汽車股票型基金，該基金將掘金車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、新能源汽車和汽車后市場(chǎng)等板塊的投資機(jī)會(huì)。

　　慢牛格局 新興產(chǎn)業(yè)值得期待

　　展望2016年，海通證券研究所副所長(zhǎng)姜超在會(huì)上指出，寬松仍是貨幣政策主基調(diào)，應(yīng)該樂觀尋找機(jī)會(huì)。但是也需要客觀認(rèn)識(shí)到，寬松空間將遠(yuǎn)小于2015年，預(yù)測(cè)2016年至多有2次降息，而降準(zhǔn)空間仍大，預(yù)測(cè)2016年或有4到5次的降準(zhǔn)，但主要對(duì)沖資金流出，作用有限。

　　“未來，企業(yè)將在兩大方向?qū)ふ覚C(jī)會(huì)。一是服務(wù)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)等有收入增長(zhǎng)的行業(yè)，二是傳統(tǒng)行業(yè)收入雖難改善，但各類成本有望大幅節(jié)約。因而，未來A股格局將從過去幾年估值提升的快牛演變?yōu)橐云髽I(yè)盈利為主要驅(qū)動(dòng)的慢牛格局?！苯硎?。

　　嘉實(shí)基金方面表示，在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、CPI相對(duì)溫和的背景下，貨幣寬松和財(cái)政政策發(fā)力均有望推出，無風(fēng)險(xiǎn)收益率繼續(xù)下行，且經(jīng)歷四季度市場(chǎng)修復(fù)后投資者風(fēng)險(xiǎn)偏好有望提升，十三五開局之季市場(chǎng)有望震蕩上行，結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)突出。

　　從行業(yè)和主題來看，嘉實(shí)基金相對(duì)看好：新能源、環(huán)保、傳媒、互聯(lián)網(wǎng)、生物制藥、農(nóng)業(yè)、軍工、新材料，以及國(guó)企改革、京津冀、二胎、大數(shù)據(jù)、工業(yè)4.0等機(jī)會(huì)，當(dāng)然也不能排除低估值的金融、地產(chǎn)等周期行業(yè)。

　　嘉實(shí)首發(fā)智能汽車主題基金 掘金萬億市場(chǎng)

　　在諸多機(jī)會(huì)中，智能汽車作為加速產(chǎn)業(yè)融合和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手受到各路資本青睞。

　　行業(yè)方面，谷歌、蘋果、阿里和百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛布局智能汽車；政策層面，工信部首次提出要出臺(tái)《車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2015-2020年)》，要求推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定，組織開展車聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)、基于5G 技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)示范。

　　國(guó)泰君安證券研究所汽車行業(yè)首席分析師王炎學(xué)在策略會(huì)上指出，無人駕駛汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)，不僅僅是汽車行業(yè)，還主要涉及計(jì)算機(jī)、電子、通信等行業(yè)，會(huì)成為很多行業(yè)的代表或者推動(dòng)，將迎來跨時(shí)代的投資機(jī)遇。

　　據(jù)了解，于12月24日發(fā)行的嘉實(shí)智能汽車股票基金是首只專注智能汽車領(lǐng)域的主題基金，將聚焦高速成長(zhǎng)的車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、新能源汽車和汽車后市場(chǎng)等投資機(jī)會(huì)。該基金股票資產(chǎn)占基金資產(chǎn)的比例為80%-95%，投資于智能汽車相關(guān)股票占非現(xiàn)金資產(chǎn)的比例不低于 80%，此舉有利該產(chǎn)品充分分享智能汽車相關(guān)股票的高成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

　　嘉實(shí)智能汽車股票基金擬任基金經(jīng)理姚志鵬表示，智能汽車將是繼智能手機(jī)、平板、電腦、穿戴式設(shè)備之后的第5個(gè)智能終端，將復(fù)制智能手機(jī)成長(zhǎng)路徑，步入快速發(fā)展期，且為中國(guó)提供了彎道超車的機(jī)會(huì)。

　　“智能汽車主題基金將主要聚焦在四個(gè)比較大的機(jī)會(huì)，包括新能源汽車，汽車電子以及車聯(lián)網(wǎng)和汽車后市場(chǎng)。”姚志鵬說，這四個(gè)“機(jī)會(huì)”不是孤立的、而是互有連接，“新能源汽車和汽車電子更多偏向硬件，汽車后市場(chǎng)和車聯(lián)網(wǎng)更多偏服務(wù)，我們基于過去幾年對(duì)這個(gè)行業(yè)的跟蹤可以判斷，未來隨著整個(gè)市場(chǎng)的演變，龍頭公司增速更高、會(huì)帶來很多投資機(jī)會(huì)?！?

　　談及嘉實(shí)智能汽車基金的建倉策略，姚志鵬表示，將會(huì)綜合考慮二級(jí)市場(chǎng)發(fā)展情況，以及新能源汽車、汽車后市場(chǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子等不同子行業(yè)在產(chǎn)業(yè)周期中的位次，結(jié)合對(duì)上市公司估值與業(yè)績(jī)成長(zhǎng)性的匹配情況，精選優(yōu)質(zhì)公司分批逐步建倉，“除了行業(yè)周期、商業(yè)模式、市值、市凈率等指標(biāo)的考量外，我們還會(huì)更加關(guān)注企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！?