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“中國(guó)汽車智能化峰會(huì)”:聚焦汽車智能化變革

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-10-12 09:30:49  來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  當(dāng)前,智能汽車已成為全球汽車業(yè)競(jìng)逐的焦點(diǎn),與以往任何一次汽車行業(yè)的技術(shù)更迭不同,這一次技術(shù)更迭所引爆的行業(yè)角逐將更加激烈,這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已不僅僅停留在車企之間,越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正在涌向這片藍(lán)海。

  2015年10月14日—16日,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和即墨市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“中國(guó)汽車智能化峰會(huì)”在青島即墨將拉開帷幕。本次峰會(huì)聚焦“產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代,汽車智能化的未來(lái)”“汽車走向智能移動(dòng)終端的路徑探索”“汽車E時(shí)代的一切可能”“汽車網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”“汽車智能化技術(shù)縱覽”等多個(gè)智能汽車相關(guān)高關(guān)注度話題,為行業(yè)、企業(yè)布局規(guī)劃發(fā)展路線、優(yōu)化產(chǎn)品布局等傳遞政策導(dǎo)向及發(fā)展方向。

  探尋政策方向

  目前我國(guó)智能汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系嚴(yán)重滯后,缺乏全局性的政策和完善的標(biāo)準(zhǔn)體系,急需政府做好頂層設(shè)計(jì),加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),完善政策和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),為汽車智能化發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。為此,本次峰會(huì)力邀部委和行業(yè)專家就中國(guó)制造2025戰(zhàn)略下的汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展以及汽車智能化發(fā)展的存在問(wèn)題與政策建議等問(wèn)題給予詳實(shí)的介紹,來(lái)指導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。

  探索車企發(fā)展路徑

  汽車企業(yè)是推動(dòng)汽車智能化發(fā)展的主體,需要積極搶占發(fā)展先機(jī),拓展經(jīng)營(yíng)思路、優(yōu)化戰(zhàn)略布局、順應(yīng)技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)。本屆峰會(huì)邀請(qǐng)北汽、長(zhǎng)安、吉利、寶馬、通用、沃爾沃等國(guó)內(nèi)外車企圍繞企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略及技術(shù)路線展開深入的交流,讓整個(gè)汽車行業(yè)的智能化發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)一目了然。

  IT、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與車企共話未來(lái)

  汽車E時(shí)代來(lái)臨,汽車智能化集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)駕駛輔助、舒適便捷于一體,不斷衍生出新的技術(shù)與功能,未來(lái)的智能汽車將改變傳統(tǒng)汽車社會(huì)的形態(tài)。

  汽車智能化帶來(lái)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài),將重塑汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)、IT企業(yè)紛紛涉足汽車智能化領(lǐng)域,對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成重要影響,互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)業(yè)將碰撞出更多令業(yè)界拭目以待的新思想和新機(jī)遇。本次峰會(huì)將有來(lái)自IBM、樂(lè)卡汽車、和諧汽車、智車優(yōu)行、車音網(wǎng)、車云網(wǎng)等在內(nèi)的多領(lǐng)域企業(yè)與汽車企業(yè)一同論道汽車智能,共話智能汽車的未來(lái)。

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