“互聯(lián)網(wǎng)+”風口下，電商正成國資改革的新突破口。近日，廣東省屬國企廣新集團旗下廣新電商宣布引入海航云商完成混合所有制改造，旗下另一家上市公司佛塑科技公告也擬在南沙投建“華南跨境電商園區(qū)”。而廣東物資集團則正打造全新的跨境電子商務綜合服務平臺“海品樂購”。廣州市屬國企方面，廣州浪奇擬做大做強化工現(xiàn)貨平臺奇化網(wǎng)，廣百股份近日宣布推出跨境電商平臺“廣百薈·跨境購”。業(yè)內(nèi)人士表示，國有企業(yè)有很強的線下傳統(tǒng)優(yōu)勢，有很多可以發(fā)力之處，但一定要以互聯(lián)網(wǎng)的思維和方式去運作。

　　省屬國企紛紛發(fā)力電商

　　5月22日，廣東省屬國企廣新集團旗下廣新電子商務有限公司以增資擴股的方式成功實現(xiàn)股份制改造，領投人為海航集團旗下海航云商。這成為2015年廣東國資委國企改革后備培育企業(yè)完成混改的第一家。

　　5月26日，廣新集團另外一家上市公司佛塑科技也公告欲在電商領域發(fā)力。公告稱，佛塑科技控股子公司擬在其已擁有的廣州市南沙區(qū)龍穴島南沙保稅物流園區(qū) 13 號地塊投資建設“廣州南沙自貿(mào)區(qū)華南跨境電商園區(qū)”項目，定位為立足南沙、輻射華南地區(qū)，建設成為一個集平臺、貨源、倉儲、物流、供應鏈金融服務于一體的跨境電商聚集生態(tài)群。

　　在電商領域發(fā)力的不只廣新集團，羊城晚報記者從廣東省屬國企廣東物資集團獲悉，其在電商領域亦有新動作——旗下全新的跨境電子商務綜合服務平臺海品樂購正積極試運營，即將全面上線。該平臺是廣州海關、廣州商檢局、廣州外經(jīng)貿(mào)局批準的跨境貿(mào)易電子商務試點項目，致力于打造在海關商檢監(jiān)管下O2O式的中國第一進口商城。

　　此外，廣東機場集團牽頭組建的廣東空港城投資公司今年初剛剛成立，已策劃了白云機場跨境電子商務總部，并擬組建廣東空港電子商務公司，整合物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)核心技術和團隊，圍繞機場的人流物流打造網(wǎng)上機場，完善和改進機場的服務體系。

　　市屬國企不甘落后

　　廣州市屬企業(yè)方面也不甘落后，在此前的年度股東大會上，廣州浪奇表示今年將致力于繼續(xù)做大做強旗下化工現(xiàn)貨平臺“奇化網(wǎng)”，爭取在部分化工產(chǎn)品上形成有影響力的行業(yè)指數(shù)，同時考慮往供應鏈金融方面切入增加利潤點。

　　廣百在去年大力打造電商平臺——“廣百薈(GBHUI.com)”的基礎上，近日又推出“廣百薈·跨境購”，全面推進公司O2O互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略模式。廣州友誼此前也在投資者關系互動平臺上表示，公司目前已建成“友誼網(wǎng)樂購”及“網(wǎng)樂購OUTLETS”的購物平臺，開通了微信號及微信支付等，未來將計劃持續(xù)加大對電子商務的投入力度，以適應行業(yè)發(fā)展的新趨勢。

　　互聯(lián)網(wǎng)思維或仍需加強

　　對于國有企業(yè)紛紛在電商領域發(fā)力，廣東省網(wǎng)商協(xié)會秘書長黃子榮接受羊城晚報記者采訪時表示，一是因為在“互聯(lián)網(wǎng)+”橫掃一切的大環(huán)境下，從中央到地方發(fā)展電商、運用互聯(lián)網(wǎng)的氣氛已經(jīng)形成，電商尤其是跨境電商從去年底以來成為持續(xù)熱點，行業(yè)發(fā)展趨勢成“陡峭的向上斜線”，“但外貿(mào)、商業(yè)零售等傳統(tǒng)領域卻持續(xù)下滑，國企發(fā)力電商也是情理之中”。二是因為目前電商的發(fā)展水平到了普及率較高的階段，應用水平也越來越高，有需求必然有市場，“不管國企還是民企，都想開展這方面的業(yè)務”。

　　廣東南方金融創(chuàng)新研究院高級研究員貝碩對記者表示，國企發(fā)展電商或者往線上轉，有的是時代倒逼，有的是戰(zhàn)略布局，不管什么原因,國有企業(yè)在發(fā)展電商方面由于體制原因有一定劣勢，“所以目前做得好的不太突出”。他表示，互聯(lián)網(wǎng)領域的投資不同于傳統(tǒng)項目，必須用互聯(lián)網(wǎng)的思維和方式來做，“比如可能前期要燒錢，可能持續(xù)幾年都要燒錢，國企體制下是否能容忍？”

　　黃子榮則表示，國企在互聯(lián)網(wǎng)領域也有其固有優(yōu)勢，比如傳統(tǒng)的線下領域往往實力比較雄厚，布局比較完善。此外，國企信譽優(yōu)勢明顯，當國企的信譽優(yōu)勢與市場化運作相結合，“相信廣東電商企業(yè)將會朝更為可持續(xù)的方向發(fā)展”。