全球信用危機(jī)終結(jié)了世界經(jīng)濟(jì)長期依賴西方發(fā)達(dá)國家通過過度信用消費(fèi)作為驅(qū)動力的歷史，中國及主要發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長有效地阻止了危機(jī)對世界經(jīng)濟(jì)的顛覆性破壞。那么，在世界經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)軟著陸后，其發(fā)展動力又在哪里呢？習(xí)近平主席提出的建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”滿足了這一歷史需要。建設(shè)“一帶一路”的構(gòu)想將在世界范圍內(nèi)創(chuàng)造出新的市場需求，在相當(dāng)長的時期內(nèi)為世界經(jīng)濟(jì)注入新的發(fā)展動力。我們應(yīng)當(dāng)從信用經(jīng)濟(jì)的視角，構(gòu)思 “一帶一路”偉大戰(zhàn)略的實現(xiàn)模式，選擇正確的發(fā)展路徑，完成構(gòu)建世界經(jīng)濟(jì)增長動力的歷史轉(zhuǎn)折。

　　一、對“一帶一路”的認(rèn)識

　　需求永遠(yuǎn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本驅(qū)動力。

　　2008年全球信用危機(jī)之前，世界經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動力主要源自于西方發(fā)達(dá)國家的消費(fèi)需求，信用擴(kuò)張成為消費(fèi)需求迅速膨脹的主要因素，2004-2008年西方發(fā)達(dá)國家(選取22個國家)私人部門信用總量與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率呈現(xiàn)快速攀升趨勢，并在2007年達(dá)到172.9%的高點，信用泡沫的破滅使西方的消費(fèi)能力驟降，其對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率銳減。此時，中國則成為挽救世界經(jīng)濟(jì)的中流砥柱，以其經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長形成的有效需求，填補(bǔ)了西方需求下降所形成的世界經(jīng)濟(jì)增長動力空白，阻止了世界經(jīng)濟(jì)的大衰退。那么，在后危機(jī)時代，在中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過多年高增長之后，世界經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的動力又在哪里呢？“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略構(gòu)想回答了這個攸關(guān)世界經(jīng)濟(jì)前途的世紀(jì)命題。

　　“一帶一路”的根本意義在于，建成發(fā)端于中國，貫通中亞、東南亞、南亞、西亞、歐洲和北非的世界經(jīng)濟(jì)大走廊，開發(fā)并釋放這些最具發(fā)展?jié)摿?jīng)濟(jì)帶的消費(fèi)需求，“一帶一路”需求增長空間巨大，如按發(fā)達(dá)國家的消費(fèi)水準(zhǔn)衡量，其需求至少有兩百年的增長時空。因此，我們應(yīng)該以此為根本著眼點，用時代思維方式和物質(zhì)條件為“一帶一路”建設(shè)注入時代前沿元素。

　　信用和互聯(lián)網(wǎng)是代表人類社會未來發(fā)展趨勢的顯著標(biāo)志，它將深刻改變消費(fèi)需求的增長方式。

　　信用是一種借貸關(guān)系。二戰(zhàn)后，這種由債權(quán)人與債務(wù)人構(gòu)成的信用關(guān)系開始了社會化進(jìn)程，已成為當(dāng)代社會成員之間的基本經(jīng)濟(jì)關(guān)系。信用關(guān)系作為一種資本組合形態(tài)的社會化功能，就是創(chuàng)造更廣泛的社會消費(fèi)能力，這已被近現(xiàn)代人類經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的歷史所證明。

　　互聯(lián)網(wǎng)是一種連接人類社會活動的現(xiàn)代技術(shù)手段。這種旨在提高信息流通速度的現(xiàn)代信息高速通道正在成為創(chuàng)造需求增長空間的強(qiáng)大物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　信用與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合將成為一次需求增長方式的革命。通過信用關(guān)系社會化提升社會消費(fèi)能力一直是通過創(chuàng)新交易工具，變革交易制度，增加交易場所的方式實現(xiàn)的，盡管也采用互聯(lián)網(wǎng)幫助提升效率，但并沒有改變完全以物理方式擴(kuò)展信用規(guī)模的模式。通過互聯(lián)網(wǎng)組合信用關(guān)系，將以超越傳統(tǒng)的效率實現(xiàn)債權(quán)人與債務(wù)人的結(jié)合，形成新的消費(fèi)能力，信用消費(fèi)能力在時空上的轉(zhuǎn)移將十分迅速，互聯(lián)網(wǎng)信用創(chuàng)造的需求總量將超過財富創(chuàng)造和產(chǎn)業(yè)分工所形成的需求規(guī)模。毫無疑問，互聯(lián)網(wǎng)信用已成為現(xiàn)代生產(chǎn)力的前沿元素，其帶有互聯(lián)網(wǎng)特性的信用關(guān)系組合方式，極大地提升了信用關(guān)系作為資本組合的流動性，互聯(lián)網(wǎng)信用體系匯集社會資金形成的流動系統(tǒng)將成為最強(qiáng)勁的生產(chǎn)力發(fā)展驅(qū)動因素。它是人類進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時代的新標(biāo)志。

　　互聯(lián)網(wǎng)時代的信用革命是“一帶一路”戰(zhàn)略實施面臨的時代背景。我們在進(jìn)行“一帶一路”頂層設(shè)計的時候，應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識到信用關(guān)系在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活中的基礎(chǔ)性地位，把握信用與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的歷史必然性，體現(xiàn)信息流→資金流→消費(fèi)→物流之間客觀存在的邏輯聯(lián)系，體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)信用以時間換空間提升消費(fèi)效率的作用，體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)信用對未來經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性作用。

　　二、對互聯(lián)網(wǎng)信用的理解

　　互聯(lián)網(wǎng)信用是以互聯(lián)網(wǎng)為載體，通過債權(quán)人與債務(wù)人借貸行為構(gòu)建起來的債務(wù)鏈條，或稱信用體系，其以資本組合及流動效率區(qū)別于傳統(tǒng)信用關(guān)系形成模式，是未來社會再生產(chǎn)所需資金流通的大動脈。

　　互聯(lián)網(wǎng)提升信息交流效率的特性是信用與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的原動力。債權(quán)人作為資本的供給方，債務(wù)人作為資本的需求方，互把對方作為實現(xiàn)自身利益增長的條件，而阻礙兩者構(gòu)建信用關(guān)系的是信息不對稱，這種信息包含兩部分內(nèi)容，一是供求信息，二是償債能力信息。當(dāng)已有制度模式不能滿足這一需要時，信用關(guān)系的載體選擇了互聯(lián)網(wǎng)作為提升資本組合效率的工具，債權(quán)人與債務(wù)人可以通過互聯(lián)網(wǎng)無障礙地表達(dá)其訴求，快速構(gòu)建信用關(guān)系， 于是互聯(lián)網(wǎng)信用體系就誕生了。生產(chǎn)與消費(fèi)的矛盾推動了信用關(guān)系的模式創(chuàng)新，古老的單一借貸關(guān)系在人類的歷史長河中為生產(chǎn)發(fā)展做出過貢獻(xiàn)；近現(xiàn)代信用關(guān)系社會化對人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有革命性意義；未來在互聯(lián)網(wǎng)推動下的信用關(guān)系高速社會化必然成為人類經(jīng)濟(jì)增長的新動力。

　　互聯(lián)網(wǎng)信用體系本質(zhì)上是一種消費(fèi)能力，是一種可以快速形成規(guī)模效應(yīng)的市場需求。通過互聯(lián)網(wǎng)形成的資本組合在參與社會再生產(chǎn)過程中，首先要進(jìn)行生活或生產(chǎn)消費(fèi)，而后進(jìn)行價值創(chuàng)造，因此，互聯(lián)網(wǎng)信用的首要功能是消費(fèi)，是將有形需求隱于無形之中流動的一種新型市場需求形態(tài)。

　　互聯(lián)網(wǎng)信用體系作為一種市場需求，體現(xiàn)了信息流→資金流→消費(fèi)→物流間的邏輯關(guān)系?；ヂ?lián)網(wǎng)信用消費(fèi)能力的形成基礎(chǔ)是以未來債務(wù)償還能力為前提條件的舉債能力，而將舉債能力轉(zhuǎn)化為債務(wù)收入的橋梁是體現(xiàn)償債能力的信用信息。因此，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)時代的信用信息流動體系是互聯(lián)網(wǎng)信用消費(fèi)能力形成的第一步。依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)信用信息，債權(quán)人與債務(wù)人可以進(jìn)行信用關(guān)系組合，于是這種組合資本構(gòu)建起來的資金流動體系就成為互聯(lián)網(wǎng)信用消費(fèi)能力形成的第二步。資金流將依消費(fèi)偏好分流為相關(guān)物流需求信息，消費(fèi)信息將成為互聯(lián)網(wǎng)信用消費(fèi)能力形成的第三步。依據(jù)消費(fèi)信息構(gòu)建的物流配送體系將形成互聯(lián)網(wǎng)信用的最終消費(fèi)能力。互聯(lián)網(wǎng)信用消費(fèi)是以信用信息大流通為基礎(chǔ)，快速組合信用關(guān)系構(gòu)建起網(wǎng)上信用體系，迅速表達(dá)消費(fèi)需求，傳遞消費(fèi)信息，其在縱深、空間、效率等方面與傳統(tǒng)消費(fèi)能力形成模式有著顯著區(qū)別。同時，它還不同于已知的網(wǎng)絡(luò)銷售或電商，網(wǎng)上傳遞消費(fèi)信息→網(wǎng)絡(luò)支付→物流配送是電商的經(jīng)營模式，它僅是利用互聯(lián)網(wǎng)提升了物流速度，并不是一種創(chuàng)造消費(fèi)新需求的模式，而互聯(lián)網(wǎng)信用則是以創(chuàng)造一種新型消費(fèi)能力為前提而展現(xiàn)其價值存在的。

　　互聯(lián)網(wǎng)信用是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。通過信用關(guān)系社會化形成新的消費(fèi)能力已是推動現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長的主要驅(qū)動力，因此信用關(guān)系的社會化程度攸關(guān)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。然而，現(xiàn)有制度模式已不能滿足信用關(guān)系社會化的需要，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)提升信用關(guān)系社會化效率是生產(chǎn)力發(fā)展的必然選擇?；ヂ?lián)網(wǎng)構(gòu)建起來的信用體系是未來社會再生產(chǎn)和人類社會活動賴以正常進(jìn)行的流動性支持體系，人類社會發(fā)展或?qū)⒁蚧ヂ?lián)網(wǎng)信用而改變。

　　三、評級在互聯(lián)網(wǎng)信用體系建設(shè)中的作用

　　互聯(lián)網(wǎng)信用的本質(zhì)要求是，通過快速解決信息不對稱，高效組合信用關(guān)系。那么，信用評級作為構(gòu)建信用關(guān)系的媒介如何在信用關(guān)系社會化進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)揮其不可替代的作用呢？

　　效率是互聯(lián)網(wǎng)信用體系建設(shè)對評級的第一要求。在互聯(lián)網(wǎng)信用時代，評級的本質(zhì)不會改變，它的職能依然是揭示債務(wù)人償還債務(wù)能力的風(fēng)險，但其依存的條件發(fā)生了根本變化，特別是獲取債務(wù)人信用信息的數(shù)量、質(zhì)量及方式和分析時間上都不可能像傳統(tǒng)模式那么從容不迫了。此時，為了提高評級效率，需要做兩件事，一是打造適合互聯(lián)網(wǎng)信用評級的信息采集環(huán)境，二是創(chuàng)新評級方法。

　　公開債務(wù)人信息是提升評級效率的前提。債務(wù)人是通過互聯(lián)網(wǎng)公開表達(dá)并實現(xiàn)其利益訴求的，其有責(zé)任向投資人做出信用承諾，這種承諾絕不僅僅是利益回報的數(shù)目，而是要全面、真實、及時、專業(yè)、規(guī)范地披露自己的相關(guān)信息，為投資人提供公平的決策環(huán)境。與此同時，亦創(chuàng)造了評級發(fā)揮作用的信息環(huán)境。

　　數(shù)字化評級是提升評級效率之根本。評級的目的是為了提升互聯(lián)網(wǎng)組合信用關(guān)系的效率。信用信息的公開與標(biāo)準(zhǔn)化僅是節(jié)省了評級獲取信息的時間，而要實現(xiàn)有質(zhì)量的評級效率則要進(jìn)行評級方法的變革。為此，要科學(xué)研究互聯(lián)網(wǎng)信用風(fēng)險形成因素的內(nèi)在聯(lián)系，建立能夠運(yùn)用數(shù)字化進(jìn)行分析的評級方法，實現(xiàn)評級模型與人工分析的最佳結(jié)合。模型僅是評級方法的數(shù)字化應(yīng)用工具，它不是評級方法，我們更要從評級方法的獨創(chuàng)性及其是否體現(xiàn)了信用風(fēng)險形成因素內(nèi)在聯(lián)系的視角判斷評級的合理性，而避免被模型所誤導(dǎo)。

　　評級是互聯(lián)網(wǎng)信用體系安全發(fā)展的根本保障。高效實現(xiàn)資本組合是互聯(lián)網(wǎng)信用的生命力所在，然而，它是以快速解決信用信息不對稱為存在條件的，而評級缺失則會加劇信用信息不對稱，最終會使這種信用關(guān)系的組合效率走向事物的反面。評級缺失有兩層含義，一是沒有評級，二是錯誤評級。實踐證明，第二種缺失的破壞性更大。因此，不是所有的評級都能承擔(dān)保障互聯(lián)網(wǎng)信用體系安全責(zé)任的。為防止魚龍混雜的評級導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)信用危機(jī)，我們可以按以下標(biāo)準(zhǔn)選擇能擔(dān)當(dāng)公眾責(zé)任的評級：

　　1、評級責(zé)任。評級承擔(dān)的是一種公眾責(zé)任，評級機(jī)構(gòu)形成的責(zé)任理念將是其進(jìn)行自我約束和發(fā)展的內(nèi)生動力，這種責(zé)任理念絕不是嘩眾取寵的一時標(biāo)榜，而是與生俱來的厚德載物;

　　2、評級能力。具有獨創(chuàng)的正確評級思想理論和評級標(biāo)準(zhǔn)制定能力，這種能力是需要研究成果予以證明的;

　　3、評級歷史。評級技術(shù)儲備是需要長期累積和潛心沉淀的，絕不是臨時拼湊幾個人的事;

　　4、評級聲譽(yù)。好的市場口碑不僅是對評級能力的認(rèn)可，更是對評級的社會約束，誰都不愿因一時失誤摧毀歷經(jīng)艱辛建起的品牌大廈。

　　“一帶一路”是連接世界生產(chǎn)與消費(fèi)的大通道，它將在世界范圍內(nèi)創(chuàng)造三級需求動力，第一級是財富創(chuàng)造形成的消費(fèi)需求；第二級是產(chǎn)業(yè)分工形成的消費(fèi)需求；第三級是互聯(lián)網(wǎng)信用形成的消費(fèi)需求。與第一和第二級不同的是，互聯(lián)網(wǎng)信用作為新興需求動力代表了未來消費(fèi)能力的發(fā)展趨勢，是互聯(lián)網(wǎng)時代信用經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律，如果我們能夠主動認(rèn)識和駕馭它，將其作為“一帶一路”建設(shè)不可或缺的元素，那就如同為“一帶一路”插上了起飛的翅膀，讓“一帶一路”在加速度飛行中為世界經(jīng)濟(jì)前行注入強(qiáng)大驅(qū)動力，造福整個人類社會。