作為國內首家在技術上實現北京核心城六區(qū)停車位精準實時動態(tài)數據采集的公司，“停簡單”對互聯網停車應用的未來充滿期待。CEO柳文超在接受記者采訪時說：“停簡單必將引領中國停車產業(yè)的互聯網升級之路，停車就是停簡單！”

　　5月7日，專注有車族大數據分析與停車服務的APP“停簡單”正式發(fā)布。產品緊跟“互聯網+”理念，顛覆傳統停車行業(yè)模式，采取移動互聯網O2O商業(yè)模式，旨在解決有車族的停車難、停車貴、行車難等痛點問題。

　　停簡單產品未上線前，這款專門針對停車的APP軟件，便引來眾多投資界的深度關注。據悉，停簡單在2014年底創(chuàng)立之初就已獲得IDG資本數百萬美元的天使投資，IDG合伙人李豐說“在眾多互聯網停車APP中，停簡單團隊有著得天獨厚的資源優(yōu)勢和實力背景”。

　　談到產品研發(fā)的初衷，柳文超表示：“曾耗時近兩個小時用來尋找車位也沒找到，很耽誤事，后來就想研發(fā)一款能實質性的解決這個問題的軟件?！庇谑抢瓉韼孜划厴I(yè)于北大以及留學國外的朋友，并且吸收了一支在國內從事智慧停車領域三年以上研發(fā)的核心團隊，合力研發(fā)一款讓停車更快捷方便的停車產品。

　　記者進一步了解到，北京停簡單信息技術有限公司及團隊雖然比較年輕，但在技術上非常的老道和前沿，利用物聯網、云技術，在人、車、生活服務等領域，憑借停簡單的云操作系統、移動互聯網系統、信息安全技術服務，為客戶打造優(yōu)質的移動出行服務體驗。

　　“買得起車，停不起車”，“有的地方是你有錢，也沒有車位”，這樣的窘況和苦惱是有車族最頭疼的問題?！拔椰F在開車出門之前都有了停車恐懼癥，去什么地方都怕找不到車位，有時候因為不好停車，干脆就不開車了?！惫景最I張女士告訴記者。

　　當汽車從“奢侈品”逐漸變?yōu)榇蟊娤M品時，汽車保有量大幅增長，帶來道路擁堵、停車難等一系列問題，停車難、停車貴，收費標準混亂，成為大城市通病之一，讓有車族痛并煩惱，從目前來看，市面上現有的同類產品在真正解決停車問題上都不能徹底解決。

　　為解決這些問題，停簡單的整體運作包含了五大系統：停簡單智能車牌識別計費系統、停簡單停車場后臺管理系統、停簡單收費員版APP系統、LED電子車位顯示系統以及停簡單用戶端APP系統。

　　這五個方面相輔相成，實現信息交流的效率最大化。停簡單通過運用車牌識別技術、智能語音交互技術、大數據索引技術、電子支付等全新科技手段，同時搭配精準實時動態(tài)車位數據、優(yōu)惠折扣信息，與停簡單用戶端APP、微信平臺協同交互信息，提高有限資源“車位”利用率，最大化提升停車場管理水平與車輛安全。

　　其中車牌識別一體機是面向智能停車領域，基于嵌入式一體化高清智能車牌識別設備，集高清成像、圖像采集、車牌識別神經網絡算法、圖像壓縮、數據存儲、傳輸于一體，集成于嵌入式高性能DSP智能相機平臺。它的作用便是能夠實時準確地自動識別車牌號碼、顏色、車輛顏色等車輛信息，同時進行本地比對、云端雙重算法自動傳輸對比，通過大數據分析給出識別結果，使系統成像識別率可達99.9%以上，并適用于各種惡劣環(huán)境。

　　整套系統解決的是出入口零等待、實時更新車位使用和空余的信息、實現員工工作和停車費用收入等財務信息的掌控、發(fā)布閑置車位優(yōu)惠信息等問題。而以上的所有信息都可以傳輸到停簡單用戶端APP，同時還可以明晰停車費用、保障車輛安全等作用。無需下載APP也可享受各項停車服務功能，但需關注“停簡單”公眾賬號。

　　　“我們一直倡導移動互聯改變出行生活，從點滴做起，希望推動中國停車行業(yè)信息化建設，應用移動互聯網以前所未有的速度改變人們的停車體驗。我們希望給有車族的停車環(huán)境來點新鮮血液”，柳文超在接受記者采訪時談到。

　　對于有車族來說，停簡單為其打通了停車環(huán)境的盲點，比如不會再去苦尋停車位置，不會被莫名其妙的收費、不用擔心自己的車輛安全等問題。整個系統讓停車環(huán)境更加透明清晰化。

　　近7000億的中國停車市場面臨前所未有的機遇，同時也有諸多的挑戰(zhàn)。跨界技術的大量運用讓停車產業(yè)鏈的各個領域都面臨著模式的創(chuàng)新和優(yōu)化問題，而停車場建設是一項前景誘人的產業(yè)。除了需要政府的政策引導，一定要實現投資主體多元化，用優(yōu)惠的政策吸引各種社會資本多渠道、多形式地參與公共停車場的建設。