春節(jié)臨近，為保證服務(wù)，各大快遞公司網(wǎng)站陸續(xù)掛出了全年無(wú)休的公告。但不少網(wǎng)友反映許多快遞網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)停止收件，快遞人員也已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入放假模式。業(yè)內(nèi)人士表示，春節(jié)期間快件包裹銳減，運(yùn)營(yíng)成本高，無(wú)休模式難落實(shí)。

　　春節(jié)包裹銳減 90后快遞小哥也想回家過(guò)年

　　早上8點(diǎn)，零下7 ℃，小孫來(lái)到公司北四環(huán)的倉(cāng)庫(kù)，開(kāi)始和同伴一起開(kāi)始卸載，分揀貨物。分貨完成，小孫領(lǐng)到了32個(gè)派件，他解釋?zhuān)骸芭R近春節(jié)的這幾天，包裹減少了很多。平時(shí)都在220個(gè)左右，在雙十一的時(shí)候能有將近300個(gè)，送件要送到晚上12點(diǎn)。”

　　早上9點(diǎn)半，他來(lái)到北京西城月壇的網(wǎng)點(diǎn)，換電池的間隙，給自己倒了一杯熱水，凍得通紅的雙手緊緊握住水杯，雙腳來(lái)回抖動(dòng)，急切地期盼著身體變得暖和些。小孫是一名90后，2011年冬天，小孫和朋友來(lái)到北京開(kāi)始送快遞，在此之前，在上海中通做了一年多，但南方的天氣潮濕多雨，為了減少麻煩來(lái)到了北京。

　　網(wǎng)上關(guān)于快遞員工的薪資有很多傳說(shuō)，他解釋?zhuān)翱爝f員的薪資并沒(méi)有人們想象地那么高，多少全靠收發(fā)包裹的件數(shù)。” 他們平時(shí)很少休假，基本上都是連軸轉(zhuǎn)，為了節(jié)省時(shí)間多送件，小孫每天都在和時(shí)間賽跑，能用跑的就不會(huì)用走，吃飯時(shí)間也盡量壓縮，很少吃午飯，太餓了就買(mǎi)個(gè)煎餅湊合著。

　　前兩年，為了多掙點(diǎn)錢(qián)，小孫在春節(jié)選擇了值班，“那幾天的工作量其實(shí)很少，除夕的那天格外想家?！奔依锏母改赣肋h(yuǎn)期盼著兒女歸來(lái)，今年他已經(jīng)決定：回家，過(guò)年。

　　快遞公司陸續(xù)停止收件或收貨延遲

　　快遞小哥如果陸續(xù)回家了，快遞還能正常寄送嗎？許多網(wǎng)友不禁要問(wèn)。

　　“全網(wǎng)正常營(yíng)業(yè)”、“全年無(wú)休”……打開(kāi)中通、圓通和申通等幾家主要快遞的官網(wǎng)，都可以看到這樣的公告。不過(guò)，中新網(wǎng)從北京的各個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)了解到，除EMS和順豐能保證春節(jié)期間正常營(yíng)業(yè)外，其他快遞公司不少網(wǎng)點(diǎn)或者已經(jīng)停止收發(fā)件，或啟動(dòng)“春節(jié)模式”，大多數(shù)快遞網(wǎng)點(diǎn)預(yù)計(jì)年后(2月15日)才能恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

　　中通、申通、韻達(dá)、圓通等快遞的部分網(wǎng)點(diǎn)均表示，在2月初已經(jīng)停止收件，要寄送快遞得等到2月15日，宅急送客服人員表示已經(jīng)停止收件，客戶(hù)堅(jiān)持要寄的話(huà)也可以，但是發(fā)不出去。

　　順豐客服人員表示春節(jié)期間正常營(yíng)業(yè)，但在初一至初七要收取上門(mén)服務(wù)費(fèi)，其中，除夕到初六，大陸地區(qū)每單要加收10元，此外，會(huì)有配送延誤。一名順豐的快遞員提醒，可以收件，但是可能沒(méi)有人送。EMS的快遞人員則表示業(yè)務(wù)價(jià)格和配送時(shí)間與平時(shí)基本一致，但快遞人員也表示，春節(jié)期間還是盡量少寄件吧，大家都好好過(guò)個(gè)年。

　　成本壓力大 春節(jié)無(wú)休難落實(shí)

　　中通快遞運(yùn)營(yíng)副總裁倪根炎在接受中新網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示，“春節(jié)期間快件包裹大量減少，維持公司正常運(yùn)營(yíng)需要投入大量的人力、物力，成本壓力大?！?/p>

　　針對(duì)個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)停止收件的現(xiàn)象，倪根炎解釋?zhuān)肮娟P(guān)于春節(jié)模式的安排是24小時(shí)必須有人值班，處理中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、投遞、投訴等正常工作的開(kāi)展。不排除有個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)拒收快件的情況。如果我們總部接到客戶(hù)的投訴，經(jīng)核實(shí)后，公司將會(huì)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。”

　　業(yè)內(nèi)人士表示，全年無(wú)休很難真正落實(shí)。不少快遞員返鄉(xiāng)，加上受寄遞需求量急劇下降影響，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)多少都有調(diào)整。并且，進(jìn)入深冬后，一些地區(qū)容易受到寒冷天氣、運(yùn)輸?shù)炔豢煽沽σ蛩赜绊懀瑢?dǎo)致取件、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、派件有所延誤。

　　部分網(wǎng)友表示理解：不著急的包裹年后再發(fā)吧

　　快遞、網(wǎng)店一停止接單，讓不少剁手族感到不適應(yīng)。有網(wǎng)友說(shuō)，“總是要等到快遞停前，才知道東西只買(mǎi)了一點(diǎn)點(diǎn)?！?/p>

　　對(duì)于快遞行業(yè)春節(jié)休假，采訪(fǎng)中多數(shù)網(wǎng)友都表示理解?！安恢钡陌旰笤侔l(fā)吧，奔波了一年的快遞小哥也應(yīng)該回家好好過(guò)年?！币灿芯W(wǎng)友表示，“應(yīng)該如實(shí)告訴我們具體什么時(shí)候停收件，什么時(shí)候停派件，讓我們可以把握好時(shí)間購(gòu)置、郵寄年貨?！?/p>

　　對(duì)于年后快遞行業(yè)能否及時(shí)恢復(fù)、是否會(huì)出現(xiàn)大規(guī)?！坝霉せ摹币沧尣簧偃藫?dān)憂(yōu)。中通的一名快遞員介紹，按時(shí)返回崗位可以領(lǐng)到領(lǐng)導(dǎo)的新年紅包和車(chē)費(fèi)補(bǔ)貼，沒(méi)特殊情況，會(huì)按時(shí)回。但也有一些快遞員往往需要過(guò)完正月十五才能返崗，據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，很有可能到正月十五以后才能真正恢復(fù)正常。