來自鐵路部門的數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)前夕，反向而非返鄉(xiāng)客流大幅增加，大批人員集中涌入北上廣等一線城市。

　　據(jù)《證券日報》記者了解，在大批涌入一線城市的人流中，包含了不少京東員工的家屬，而這與京東方面不惜成本的“燒錢”不無關(guān)系。盡管很多淘寶商家已經(jīng)早早打烊，但B2C模式的京東，似乎從沒有“放假”的概念。

　　“春節(jié)期間，京東全品類都不打烊，全國倉儲、配送、客服等崗位數(shù)萬名員工將堅守一線，力保全國近90個核心城市的商品配送服務(wù)不停歇?！本〇|相關(guān)負責(zé)人對《證券日報》記者表示。

　　來自京東的消息顯示，為了保證春節(jié)期間“不打烊”，京東預(yù)計投入6000萬元邀請快遞員家屬進城過年。據(jù)悉，此前，京東為此累積投入7600萬元?！按蠹叶贾?，京東很多基層員工是來自農(nóng)村，他們來到大城市當(dāng)快遞員。在春節(jié)這個萬家團聚的日子，這些快遞員也要繼續(xù)堅守崗位。所以劉總一直有這樣一個政策，由公司出資，在一線城市堅守崗位的農(nóng)村員工，可以把老婆、孩子接到城里過年，可以跟廣大消費者一樣闔家歡聚”。京東集團副總裁熊青云接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　不過，熊青云亦坦承，為了堅守“不打烊”的承諾，京東也付出了巨大的成本，“我們核算過，春節(jié)期間不打烊，對公司而言是一筆巨大的成本支出”。

　　除了打親情牌、提高激勵措施外，京東還在另一條戰(zhàn)線暗中發(fā)力，那就是物流的自動化、智能化。據(jù)記者獲悉，京東物流試驗室正在江蘇宿遷開展無人機送貨實驗，測試主要集中在完成從配送站到鄉(xiāng)村推廣員的商品傳遞，目標(biāo)是解決農(nóng)村電商最后一公里的配送需求。

　　值得注意的是，在曝光無人機送貨實驗的同時，“京東物流試驗室”也首次浮出水面。據(jù)記者了解，這個頗為神秘的機構(gòu)正在全力進行下一代物流技術(shù)的研發(fā)，其中不僅包括無人機送貨項目，也包含此前在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上首次亮相的全自動物流中心、倉儲機器人以及自動駕駛車輛送貨等項目。