記者從國(guó)家發(fā)展改革委獲悉：繼日本郵船調(diào)整電放費(fèi)等收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)后，近日日本川崎汽船，韓國(guó)韓進(jìn)海運(yùn)、現(xiàn)代商船，臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海航運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)以及中海集運(yùn)等多家船公司相繼采取措施，規(guī)范其海運(yùn)附加費(fèi)收費(fèi)行為。

　　這些措施將有效緩解國(guó)際船公司附加費(fèi)收費(fèi)不合理的問題，切實(shí)減輕出口企業(yè)負(fù)擔(dān)。據(jù)測(cè)算，青島港出口企業(yè)每年將減少費(fèi)用1600萬元，其中電放費(fèi)減少800萬元，單證費(fèi)減少570萬元，其他附加費(fèi)減少230萬元。全國(guó)范圍內(nèi)，預(yù)計(jì)出口企業(yè)每年減負(fù)將超過2億元。

　　今年9月初，發(fā)展改革委對(duì)日本郵船、日本川崎汽船，韓國(guó)韓進(jìn)海運(yùn)、現(xiàn)代商船，臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海航運(yùn)以及中海集運(yùn)等7家船公司收取電放費(fèi)情況進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)部分船公司收取的電放費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高，且有重復(fù)收費(fèi)的嫌疑。

　　為此，發(fā)展改革委先后與有關(guān)船公司就前期現(xiàn)場(chǎng)檢查情況交換了意見，要求其切實(shí)規(guī)范收費(fèi)行為。9月15日，日本郵船調(diào)整電放費(fèi)等收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)。隨后，其他6家船公司以及檢查未直接涉及的臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)也陸續(xù)主動(dòng)提出全面規(guī)范海運(yùn)附加費(fèi)收費(fèi)行為的具體措施，并在10月15日前實(shí)施。

　　這些措施包括：一是降低單證費(fèi)、電放費(fèi)；二是取消部分附加費(fèi)項(xiàng)目；三是降低其他附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；四是簡(jiǎn)化合并收費(fèi)項(xiàng)目。

　　發(fā)展改革委要求，船公司要根據(jù)成本和市場(chǎng)變化情況，合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，依法合規(guī)開展經(jīng)營(yíng)。下一步將密切跟蹤有關(guān)公司收費(fèi)情況，進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)，努力構(gòu)建長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。