福州晚報(bào)訊 購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)機(jī)票后，馬上打開(kāi)手機(jī)上的APP，提前選個(gè)靠窗戶(hù)或靠緊急出口的好座位，是很多福州“空中飛人”的“心得”。不過(guò)，這種做法現(xiàn)在可能行不通了。昨日記者從多家航空公司獲悉，繼國(guó)際航班之后，國(guó)內(nèi)航班“付費(fèi)選座位”即將開(kāi)始，以后在國(guó)內(nèi)航線(xiàn)上想選個(gè)好座位，可能要多付錢(qián)了。

　　去年，國(guó)航、海航等航空公司在國(guó)際航線(xiàn)上試行經(jīng)濟(jì)艙“特定區(qū)域”每次100元的有償選座。所謂“特定區(qū)域”就是特定排位的靠窗、靠過(guò)道的座位，這些座位由于能夠觀景或者出入方便，以及上下飛機(jī)的時(shí)間較短，一直受到旅客歡迎。此后，其他航空公司陸續(xù)跟進(jìn)，如廈門(mén)航空也推出了收費(fèi)選座業(yè)務(wù)，首期在其首條洲際航線(xiàn)廈門(mén)——阿姆斯特丹航線(xiàn)上推廣，在787客機(jī)經(jīng)濟(jì)艙首排41E、41J、41K、41L位置，旅客花費(fèi)600元可選擇此活動(dòng)空間較大的座位。

　　國(guó)際航線(xiàn)的“選座費(fèi)”一度引起軒然大波，然而現(xiàn)在已經(jīng)全面開(kāi)收，很多旅客也習(xí)慣了。因此航空公司又打算在國(guó)內(nèi)航線(xiàn)上引進(jìn)這一舉措。

　　記者獲悉，中國(guó)國(guó)航已經(jīng)正式啟動(dòng)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)預(yù)選座位服務(wù)，本月開(kāi)始實(shí)施。最先是從北京出發(fā)的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)旅客，需要付費(fèi)才能選擇以往靠搶先就能獲得的“好座位”。而所謂的“好座位”，通常是指經(jīng)濟(jì)艙的第一排，還有緊急出口座位。這里的座椅間距很大，一般要比普通座位區(qū)大20%以上，可以伸腿，“擇位費(fèi)”最高，有的需要100元。而經(jīng)濟(jì)艙第2排至第20排的座位可能也都要被納入“擇位費(fèi)”范疇。其余的座位還跟原來(lái)的一樣不加收座位費(fèi)。

　　此外，海航也推出了國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的付費(fèi)選座，主要是針對(duì)經(jīng)濟(jì)艙第一排的座位，加收100元。目前，北京、?？?、西安、太原始發(fā)的航班，可以付費(fèi)選座，福州暫時(shí)還是像以前一樣，先選先得。

　　南方航空則表示，付費(fèi)選座這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)在規(guī)劃，具體哪個(gè)區(qū)域座位加收費(fèi)用，收取的費(fèi)用按什么標(biāo)準(zhǔn)還在研究，實(shí)施時(shí)間已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

　　在廈門(mén)航空方面，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)上目前還沒(méi)有收取選座費(fèi)。

　　在廉價(jià)航空方面，則換了個(gè)說(shuō)法變相收費(fèi)。如春秋航空不叫“付費(fèi)選座”，而是把機(jī)艙內(nèi)的空間作了一個(gè)區(qū)域劃分。如果是“豪享座”，位于靠近駕駛艙的前兩排，因?yàn)榭臻g大，腿部空間提升40%，安靜、優(yōu)先下機(jī)，加收的費(fèi)用一般是50元~55元；而“商旅座”，就是3排~11排，相對(duì)安靜，加收20元~40元座位費(fèi)；12排~13排靠近機(jī)翼，空間相對(duì)狹窄，因此不加收費(fèi)用；14排~19排，腿部伸展空間相對(duì)又大一些，為“舒適座”區(qū)，加收3元~25元。而靠近機(jī)窗位置的是“觀景區(qū)”，全部加5元“觀景費(fèi)”。