“公交化”城際動車組將開進京津冀 時速160公里
- 發(fā)布時間:2015-07-14 15:25:46 來源:北方網(wǎng) 責任編輯:李春暉
昨日獲悉,由中國中車旗下青島四方公司研制的我國首列“公交化”時速160公里CRH6F型城際動車組,正式在廣西南寧至北海區(qū)間載客試運營。據(jù)悉,國家規(guī)劃了包括京津冀、長三角、珠三角在內(nèi)的21個城市群,未來城際鐵路客運需求強勁,該動車組也有望開進京津冀。
CRH6F型城際動車組是我國首列時速160公里城際動車組,主要為城市群區(qū)域內(nèi)的通勤客流服務,構建1小時經(jīng)濟圈和生活圈。該動車組有“鐵路公交”之稱,具有速度快、載客量大、快起快停、快速乘降的技術優(yōu)勢,適應城際鐵路“停站多、站間距短、高密度”的公交化運營特點。
作為目前國內(nèi)載客量最大的動車組,8節(jié)編組的CRH6F可載客2000人,為現(xiàn)行同編組動車組的3倍多。以每3分鐘發(fā)一趟車計算,每小時輸送能力達4萬人次,人均百公里能耗比地鐵還低20%左右。“該動車組時速高達160公里,且能密集停站。時速從0公里加速到100公里只需42秒,尤其適合5公里至15公里的短站間距。同時,每節(jié)車設有3對車門,乘客可快速乘降,減少停站時間?!敝袊熊囏撠熑苏f。
國家發(fā)改委資料顯示,2004年以來,國家已批復京津冀、珠三角、長三角、長株潭等多個城際鐵路建設規(guī)劃,2020年規(guī)劃總里程達6222公里。目前,已建成廣珠、鄭焦、鄭開等近800公里城際線路。國家還規(guī)劃了包括京津冀、長三角、珠三角在內(nèi)的21個城市群,覆蓋全國人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。未來,這些城市群城際鐵路客運需求強勁,該動車組將滿足區(qū)域城際和都市圈城際的“互聯(lián)互通”。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調首套房貸利率 封殺“過道學區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務員
- 季末銀行考核在即 一日風云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭