北京交通委:地鐵調價不會高于國內其他城市
- 發(fā)布時間:2014-09-27 07:41:00 來源:京華時報 責任編輯:馬巾坷
昨天,在北京市交通發(fā)展成就會上,北京市交通委新聞發(fā)言人容軍透露,北京地鐵調價,不會高于國內其他城市的相應水平。同時,繼續(xù)堅持公益性原則,提高公交服務管理水平。
容軍說,目前有關公共交通票價改革的最終方案發(fā)改部門正在研究,應該不會高于國內相對應的城市,改革仍然堅持公益性定位不變,交通委將借著調價的機會,全面提高公共交通的服務管理水平和公交發(fā)展的可持續(xù)性,隨著價格的調整,相關的配套措施會同步實施。目前,交通部門正研究并適時推出北京軌道交通實時擁擠指數(shù)。通過多種渠道向公眾發(fā)布信息,讓大家一目了然地通過指數(shù)發(fā)布,了解哪條線、哪個站點、哪個區(qū)間當前的擁擠程度,引導市民合理選擇出行時間和路線。
此外,會上還透露,北京將把公交樞紐場站和郊區(qū)客運場站建設作為促進公交發(fā)展的基礎。建成溫泉、北七家、后沙峪、郭公莊、麗澤南5處中心站,西直門、冷泉、青塔等25處首末站,推進郭公莊、方莊等一批立體化公交停車場站建設。重點建設蘋果園、北苑北、望京西等10個客運樞紐,2015年前全部開工,2017年陸續(xù)投入使用。
其他城市地鐵票價
◎上海票價
起終點距離6公里以內3元,以后每加10公里增加1元,最高票價10元。
◎廣州票價
起步4公里內2元,4至12公里內每遞增4公里加1元,12至24公里內每遞增6公里加1元;24公里以后,每遞增8公里加1元。
北京地鐵今年將再開通62公里
北京市重大辦總工程師楊廣武介紹,自1965年北京第一條地鐵開工建設至2003年底,共建成114公里,耗費38年時間。2003年至2009年,地鐵運營里程翻了一番達到228公里。從2009年至2013年,軌道交通建設里程達到465公里,里程又翻一番時間僅用4年。
容軍表示,今年年底,北京還將開通6號線二期(東小營至草房)、7號線(北京西站至焦化廠)、14號線東段(善各莊站B金臺路站)、15號線一期西段(望京西站B清華東站)共計62公里。屆時,北京軌道交通運營里程將達到527公里。
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