歐洲航空巨頭空中客車公司25日發(fā)布全球航空市場預測，認為未來20年(2014-2033)全球航空市場將出現(xiàn)三大趨勢。

　　趨勢一：客運量和新飛機需求量增勢喜人

　　空中客車認為，2014-2033年間全球航空客運量年平均增長將達到4.7%，100座以上的新客機和貨機需求將達31400架，總價值約4.6萬億美元。

　　據(jù)空客介紹，目前全球在役客貨機數(shù)量為18500架，至2033年將增長至37500架，需新增飛機19000架。此外，約12400架低燃油效率的客貨飛機將要退役，由新飛機替代。

　　資料數(shù)據(jù)顯示，目前全球每年共計運營3200萬架次航班，運載30億人次乘客和5000萬噸貨物，全球航空業(yè)每年帶來的經(jīng)濟貢獻約為2.4萬億美元。

　　趨勢二：亞洲地區(qū)和城市化將成為兩大引擎

　　空中客車公司客戶事務首席運營官雷義說，未來20年，北美、歐洲等較成熟的航空市場持續(xù)增長的同時，亞洲航空業(yè)的增長將更引人注目?！拔磥?0年內(nèi)，中國國內(nèi)航空市場將成為全球最大的市場?！?/p>

　　據(jù)空客分析，至2033年全球中產(chǎn)階級占人口總比例將由33%增長至63%，而亞洲地區(qū)中產(chǎn)階級人口數(shù)量屆時將翻兩番，收入水平的整體提高將推動航空市場規(guī)模不斷擴大。據(jù)預測，印度的國內(nèi)航空市場將迎來歷史增長最快時期，至2033年將成為全球10大市場之一。

　　此外，城市化也將是全球航空市場增長的一大重要引擎?？湛驼J為，隨著城市化的增長和財富的集中，全球超大型航空城市的數(shù)量將翻一番達到91個。這些超大型城市在成為世界財富中心的同時，也將推動遠程航線運輸，全球遠程航空運輸量的95%將集中在這些超大型城市之間。

　　趨勢三：寬體飛機需求增長將格外強勁

　　空客預計，未來20年全球新增寬體客貨飛機需求約9300架，總價值約2.5萬億美元，按飛機數(shù)量算，占同期新飛機總量的30%，按價值計算，占同期全部飛機總價值的55%。

　　其中，250-400座的雙通道寬體飛機需求約7800架，用于執(zhí)飛最繁忙航線的400座以上超大型寬體飛機需求約1500架?？湛皖A測稱，鑒于亞太地區(qū)增長速度超過平均水平以及人口高度集中，約50%的寬體客機將交付亞太地區(qū)運營商。

　　雷義說：“我們預測，空客A350XWB和A330neo等雙通道寬體飛機的需求增長將格外強勁。2017年至2022年之后新一代寬體飛機將供不應求，因此我們正在研究提高這兩款機型的產(chǎn)量?！?/p>

　　據(jù)了解，空客首架A350XWB寬體客機將于今年年底交付，首架A330neo將于2017年交付。

　　單通道飛機方面，空中客車預測，未來20年新增單通道飛機需求22000多架，總價值2.1萬億美元，占同期新飛機總需求量的70%，飛機總價值的45%。

　　空客認為，歐洲及北美市場的單通道飛機需求將持續(xù)走高，分別占到單通道飛機總量的22%和21%。然而受中國和印度國內(nèi)市場發(fā)展以及東南亞地區(qū)低成本航空發(fā)展的推動，亞洲地區(qū)單通道飛機需求量將遠超這兩個地區(qū)，亞太地區(qū)單通道飛機需求量將占37%。