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春秋航空日本分公司開(kāi)航

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-08-05 03:12:30  來(lái)源：京華時(shí)報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　京華時(shí)報(bào)訊（記者平亦凡）記者昨天從春秋航空公司了解到，春秋航空日本分公司已經(jīng)開(kāi)航，這也是國(guó)內(nèi)首家到國(guó)外成立低成本航空公司的國(guó)內(nèi)航企，標(biāo)志著中國(guó)廉價(jià)航空企業(yè)開(kāi)始掘金海外市場(chǎng)。

　　據(jù)了解，去年上半年，春秋航空就已經(jīng)向日本國(guó)土交通廳申請(qǐng)執(zhí)飛日本國(guó)內(nèi)航線資質(zhì)，但根據(jù)日本當(dāng)?shù)胤?，組成日本法人股份有限公司要求外資出資比率低于三分之一，因此春秋航空在其成立的合資公司中僅持股33%，其余約67%的股權(quán)是商社、旅游行業(yè)、投資基金等日資企業(yè)持有。

　　春秋航空方面告訴記者，日本分公司先期開(kāi)通的3條航線都在日本境內(nèi)，包括成田—高松、成田—廣島、成田—佐賀，初期客座率在70%以上。目前，春秋航空經(jīng)營(yíng)的國(guó)內(nèi)飛往日本的航線中，主要為上海、天津、重慶飛往大阪的航線，以及上海飛往茨城、高松、佐賀的三條國(guó)際航線。

　　去年開(kāi)始，已經(jīng)有三家廉價(jià)航空在日本成立，春秋航空日本分公司不得不面臨本土廉價(jià)航空公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

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