這個世界正在以前所未有的速度淘汰著舊的理念和社會運行模式，曾經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)時代的到來讓我們感受到了科技帶來的巨變，如今大數(shù)據(jù)與云計算正在深刻改變著每個人的生活乃至整個社會。

　　比如，就在今年的巴西世界杯上，谷歌的云計算平臺通過對大量球隊數(shù)據(jù)的分析，成功預測了世界杯16強比賽每場比賽的勝利者。

　　其實，航空公司的發(fā)展從未落后于時代前沿。航空業(yè)在世界上首創(chuàng)了“會員卡(常旅客計劃)”這個概念，首創(chuàng)了“無紙票證(電子機票)”并廣泛應用，第一個采用電腦與網(wǎng)絡為客戶進行機票預訂。雖然航空業(yè)已不再走在時代的前沿，但至少航空業(yè)擁有創(chuàng)新的基因，也從來不缺乏變革的勇氣和魄力。

　　在北京的朝陽大悅城，因其全新的經(jīng)營思維和精準的云計算應用，已然成為業(yè)內(nèi)經(jīng)典的案例。大悅城商場內(nèi)安裝了近200個客流監(jiān)控設備，并通過WiFi站點的登錄情況獲知客戶的到店頻率，基于POS機系統(tǒng)對銷售收入的監(jiān)控分析以及對車流數(shù)據(jù)的采集分析和數(shù)據(jù)監(jiān)測，商場發(fā)現(xiàn)了駕車客戶對銷售收入的貢獻非常巨大，平均每部車的消費客單價超過700元，商場銷售額的變化與車流變化相關度高達92%。為此，他們斥重金改造停車場，進一步提高了駕車客戶的頻率與黏性。

　　對于航空公司來說，做好旅客定位不但有助于提升平均收益，更有助于改進服務水平。由于國內(nèi)主要航空干線的兩艙客流量受中央“八項規(guī)定”的影響，降幅都較為明顯，在這樣的市場格局之下，高價值旅客的爭奪將愈發(fā)白熱化，如何篩選出高價值旅客、了解高價值旅客的需求、提高高價值旅客的用戶黏性將愈發(fā)重要。航企需采集旅客信息與相關數(shù)據(jù)，利用強大的云計算能力科學定位高價值旅客的航空旅行及附加需求以及他們的年齡、行業(yè)甚至其他個人信息，并借此進行精準營銷，有針對性地投放或調(diào)整航線或產(chǎn)品。

　　基于互聯(lián)網(wǎng)思維的觀點認為，在不遠的將來，散落在各大城市的銀行網(wǎng)點將會嚴重過剩，人們將越來越青睞于在安全的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境內(nèi)進行金融行為和財務事宜。事實上，旅游業(yè)早已出現(xiàn)這樣的趨勢，誰還會在炎炎夏日在鬧市區(qū)中四處尋找旅行社來購買機票呢？從產(chǎn)品投放的角度看，每當互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)布金融產(chǎn)品時，都會引發(fā)搶購風潮。余額寶這一類的互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品，已經(jīng)快速的改變了行業(yè)生態(tài)。

　　航空業(yè)與金融業(yè)產(chǎn)品最大的共性在于，物流成本幾乎可以忽略。通過自身龐大的數(shù)據(jù)積累以及強大的云計算能力，以門戶網(wǎng)站、手機客戶端、微信客服為代表的直營渠道將可以為旅客提供低成本、高效率的航空旅行解決方案以及與用戶需求高度匹配的周邊產(chǎn)品。與此同時，OTA將憑借其強大的供應鏈解決能力以及豐富的價值鏈提供能力在旅游分銷行業(yè)占據(jù)主導地位。對于非OTA的分銷渠道，航空公司亦可以用云計算加強對其銷售數(shù)據(jù)的分析，通過增加如旅客購買行為忠誠度、高價值旅客購買頻次、團隊旅客成行率等全方位的考核激勵維度，用更為精確的方式激發(fā)傳統(tǒng)渠道發(fā)揮更大的作用。

　　“這是一個嶄新的時代?！焙娇展緹o法缺席，也許還能夠成為傳統(tǒng)經(jīng)濟與新經(jīng)濟的經(jīng)營模式相融合的引領者。