始于2013年的對“一帶一路”主題的熱情在去年二季度達到高峰，其后隨著某個知名股票的倒下迅速冷卻，目前來看主流的投資觀點已經(jīng)不認(rèn)為一帶一路會有實際的價值，導(dǎo)致這種變化的原因其實并不復(fù)雜，投資如果著眼于中短期，那么一定會密切關(guān)注二級市場的變化，而對產(chǎn)業(yè)發(fā)生的實際進展較為忽略，除非產(chǎn)業(yè)中迅速發(fā)生能夠直接影響二級市場的標(biāo)志性事件。

　　對于“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃來說，尤其是其海外的部分，每一步的推進都頗為不易，涉及國家、政府、企業(yè)多個層面的博弈，戰(zhàn)略的執(zhí)行主體又以上市的大型央企為主，其海外業(yè)務(wù)的開展要兼顧政治、經(jīng)濟利益的考量，同時又不能違背作為上市公司的基本原則——為股東創(chuàng)造價值。如果以過去一年資本市場的風(fēng)險偏好來看，這樣的主題不被熱衷確實是情有可原的。

　　那么，實際情況究竟如何？僅舉兩個數(shù)據(jù)為例。其一，來自商務(wù)部的信息顯示，2015年中國企業(yè)對“一帶一路”相關(guān)49個國家投資148.2億美元，同比增長18.2%，占總額的12.6%(也就意味著撬動了超過1100億美元的投資)；其二，來自進出口銀行的信息顯示，截至2015年末，進出口銀行在“一帶一路”沿線國家貸款余額超過5200億元人民幣，較年初增長46%，全年簽約項目500個，同比翻倍，簽約金額3000億，增長70%。事實上，如果關(guān)注上市公司公告的話，來自微觀層面的大量數(shù)據(jù)也能充分印證，2015年一帶一路戰(zhàn)略已經(jīng)事實上開始啟動，進入2016年，亞投行的正式開業(yè)以及印尼高鐵的開工也繼續(xù)證明這一點。

　　回到投資上來，與產(chǎn)業(yè)界的實質(zhì)推進相比，資本市場的情緒明顯處于偏悲觀的狀態(tài)。當(dāng)然，客觀來看部分相關(guān)公司的估值水平依然處在相對較高的位置，從投資的角度來看存在吸引力不足的問題，但如果把目光放遠(yuǎn)一些，以中國企業(yè)的創(chuàng)造力與進取精神，在中國政府全力推動下，“一帶一路”沿線國家的基建市場最終將提供廣闊的增長機會，抓住其中機會的上市公司也必定會為投資者帶來良好的投資回報。從這個角度來看，市場情緒的悲觀帶來的恰恰可能是絕佳的投資機會，投資者要做的就是努力尋找好的標(biāo)的公司，保持耐心，從而分享在目前全球性經(jīng)濟困境中難得的戰(zhàn)略機遇。