中國網(wǎng)財經(jīng)3月19日訊 3月18日，北京賽迪方略城市經(jīng)濟顧問有限公司(以下簡稱“賽迪方略”)在北京召開“‘一帶一路’系列研究新聞發(fā)布會”。會上，賽迪方略專家表示，一帶一路這一國家戰(zhàn)略將實現(xiàn)區(qū)域間的互聯(lián)互通，為沿線城市帶來了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新機遇，因此沿線城市的發(fā)展戰(zhàn)略需要重新思考和定位。

　　2013年9月，習(xí)近平主席在哈薩克斯坦首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”，同年10月在印度尼西亞提出共建21世紀(jì)“海上絲綢之路”。隨后，中共十八屆三中全會決定進一步指出：“加快同周邊國家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)，推進絲綢之路經(jīng)濟帶、海上絲綢之路建設(shè)，形成全方位開放新格局”。由此，“一帶一路”正式上升為我國的重要國家戰(zhàn)略。

　　賽迪方略專家指出，一帶一路這一國家戰(zhàn)略將實現(xiàn)區(qū)域間的互聯(lián)互通，為沿線城市帶來了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新機遇，因此沿線城市的發(fā)展戰(zhàn)略需要重新思考和定位?！耙谌胍粠б宦罚煌瑓^(qū)域?qū)用婷鎸Φ那闆r有較大區(qū)別?！辟惖戏铰詫＜冶硎荆粠б宦费鼐€城市，特別是沿海城市，必須依托重點的港口資源，要重點解決的問題是如何充分發(fā)揮港口對城市的帶動作用，實現(xiàn)港口和整個城市、產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動一體化。內(nèi)陸城市，如果有空運港，要將空運港的發(fā)展與整個城市聯(lián)動起來，沒有空運港，就要充分發(fā)揮高鐵樞紐的作用。而對于范圍、權(quán)利和資源都非常有限的縣域，定位就應(yīng)該是為省市融入一帶一路做好服務(wù)和基礎(chǔ)的工作。

　　為深度剖析“一帶一路”給我國各層面區(qū)域帶來的新機遇和新挑戰(zhàn)，賽迪方略發(fā)布了以“一帶一路”為背景的6本研究成果，分別以沿海城市、內(nèi)陸省市、臨空經(jīng)濟區(qū)、臨港經(jīng)濟區(qū)、智慧港口、縣域經(jīng)濟等區(qū)域為主體。

　　《“一帶一路”新格局：沿海城市戰(zhàn)略重構(gòu)與發(fā)展路徑》基于對“一帶一路”戰(zhàn)略下新格局的透徹分析，指出我國沿海中心城市、樞紐城市、特色城市亟需重塑自身發(fā)展定位，并為沿海城市融入“一帶一路”戰(zhàn)略明確了發(fā)展路徑和重點。

　　《“一帶一路”新格局：內(nèi)陸省市戰(zhàn)略重構(gòu)與發(fā)展路徑》全面剖析了“一帶一路”戰(zhàn)略下內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展的新格局與新機遇，明晰了絲綢之路沿線城市、西南省市、中東部省市在“一帶一路”中所扮演的角色，并以無水港、高鐵樞紐、自貿(mào)區(qū)為載體，為內(nèi)陸省市發(fā)展開放型經(jīng)濟提出三大舉措。

　　《“一帶一路”新格局：臨空經(jīng)濟區(qū)戰(zhàn)略重構(gòu)與發(fā)展路徑》、《“一帶一路”新格局：臨港經(jīng)濟區(qū)戰(zhàn)略重構(gòu)與發(fā)展路徑》和《“一帶一路”新格局：智慧港口建設(shè)實施策略》分別從臨空經(jīng)濟區(qū)、臨港經(jīng)濟區(qū)、智慧港口的角度探究了“一帶一路”戰(zhàn)略下的新格局與新挑戰(zhàn)，總結(jié)提出“一帶一路”的新要求，并通過典型案例分析提煉出臨空、臨港經(jīng)濟區(qū)在構(gòu)建產(chǎn)業(yè)體系、推動產(chǎn)城融合、加大對外開放等方面的提升思路，為臨空、臨港經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略重構(gòu)提出新舉措。

　　《“一帶一路”新格局，縣域經(jīng)濟戰(zhàn)略重構(gòu)與發(fā)展路徑》以縣域為主體，梳理了“一帶一路”戰(zhàn)略下縣域經(jīng)濟發(fā)展的新格局與新挑戰(zhàn)，分析了“一帶一路”賦予沿邊沿疆型、沿線內(nèi)陸型、沿海港口型縣域的新要求，并為不同類型縣域的發(fā)展提出新策略。