中新網(wǎng)9月17日電(能源頻道 宋亞芬)國家發(fā)改委16日下午發(fā)布通知稱，國內(nèi)汽柴油價格自9月16日24時起分別下調(diào)140元和135元/噸，折合90號汽油下調(diào)0.1元/升， 0號柴油下調(diào)0.12元/升。

　　據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，本次油價下調(diào)為國內(nèi)油價今年以來第八次下調(diào)，并與前幾次油價調(diào)整相接續(xù)創(chuàng)造了成品油調(diào)價史上首次“四連跌”。

　　國內(nèi)油價今年以來四漲八跌

　　中新網(wǎng)能源頻道從中宇資訊獲悉，9月2日以來，國際原油期貨價格大幅走跌，全球石油供應(yīng)充裕，需求季節(jié)性下降，布倫特原油期貨結(jié)算價17個月以來首次跌破每桶100美元并持續(xù)在其下方徘徊，此外，國際能源機構(gòu)紛紛下調(diào)全球石油需求預(yù)測，持續(xù)利空原油走勢，WTI和布倫特油價較9月1日收盤價下跌3.17%(8月29日)和5.97%。

　　受此影響，國家發(fā)改委于9月16日下午宣布從16日24時起再次下調(diào)國內(nèi)汽柴油價，每噸分別下調(diào)140元和135元，折合90號汽油下調(diào)0.1元/升，97號汽油和0號柴油下調(diào)0.12元/升。

　　成品油價格的連續(xù)下調(diào)，無疑讓私家車主及物流公司的成本有了一定幅度的減少，尤其是物流企業(yè)。根據(jù)隆眾石化網(wǎng)分析師薛群測算，此次油價調(diào)整以后，私家車主每運行2000公里，燃油費用可減少17元左右。而物流運輸公司的大型物流運輸車輛，每車運行1萬公里，燃油成本可減少390元左右。

　　據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，加上此次調(diào)價，今年以來我國成品油已經(jīng)歷十一次調(diào)價，其中四漲八跌，六擱淺，累計下調(diào)汽油525元/噸，柴油505元/噸。

　　國際原油后期反彈乏力 國內(nèi)油價“五連跌”可期

　　根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制調(diào)價周期測算，下一輪調(diào)價窗口將于9月29日24時開啟。

　　中宇資訊分析師馬燕對中新網(wǎng)能源頻道表示：“因目前原油現(xiàn)貨均價較基準(zhǔn)價低2美元，因此新一輪調(diào)價初期成品油零售價仍顯下調(diào)預(yù)期，后期國際原油方面仍受需求減緩、供應(yīng)充裕等因素利空影響，后期反彈乏力，繼續(xù)維持低位震蕩可能較大?！?/p>

　　馬燕認(rèn)為，若國際油價繼續(xù)下行，則不排除9月29日成品油零售限價再次下調(diào)的可能，屆時如果繼續(xù)下調(diào)則將創(chuàng)下有記錄以來首個月內(nèi)“三連跌”并創(chuàng)首次“五連跌”。

　　卓創(chuàng)資訊分析師高健也認(rèn)為成品油價格不排除“五連跌”的可能性。 “原油市場依舊是利空消息充斥，除此之外，美元匯率強勢的局面仍在延續(xù)，中歐經(jīng)濟(jì)形勢整體表現(xiàn)低迷，上述利空局面短期內(nèi)估計難有好轉(zhuǎn)。所以，我認(rèn)為后期原油價格將整體維持低位運行，即便反彈預(yù)計幅度有限?！?中新網(wǎng)能源頻道)