成品油每噸或降百元，今年以來(lái)累計(jì)每噸下調(diào)275元

　　今日油價(jià)調(diào)整窗口再度開(kāi)啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，將迎來(lái)年內(nèi)首次油價(jià)三連降，本次降幅在百元每噸左右。

　　卓創(chuàng)資訊分析師張斌對(duì)新京報(bào)記者表示，本次成品油跌幅預(yù)計(jì)在95元/噸左右，累加前兩次跌幅，近兩個(gè)月國(guó)內(nèi)成品油下跌幅度汽油約為530元/噸，柴油達(dá)到515元/噸。金銀島分析師李楊亦預(yù)計(jì)本次下調(diào)幅度約為100至110元/噸。隆眾石化網(wǎng)則預(yù)計(jì)，此次對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度約140元/噸。

　　成品油首次“三連跌”出現(xiàn)在2013年9月29日至11月14日24時(shí)，其中汽油累計(jì)下調(diào)480元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)465元/噸。此次將是去年3月份實(shí)行油價(jià)新機(jī)制以來(lái)的第二次三連跌行情。

　　今年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)共經(jīng)歷了16次調(diào)價(jià)窗口，其中，6次下調(diào)、4次上調(diào)和6次擱淺。漲跌互抵后，截至8月18日24時(shí)調(diào)價(jià)之時(shí)，國(guó)內(nèi)汽油累計(jì)下調(diào)275元/噸，折合93#汽油下調(diào)0.21元/升，柴油累計(jì)下調(diào)270元/噸，折合0#柴油下調(diào)0.23元/升。

　　針對(duì)油價(jià)連續(xù)下行的原因，中宇資訊分析師桑瀟認(rèn)為，供應(yīng)過(guò)剩的影響超過(guò)了地緣政治風(fēng)險(xiǎn)。地緣政治風(fēng)險(xiǎn)令原油供應(yīng)受擾的憂(yōu)慮仍存，不過(guò)目前為止，各方的原油產(chǎn)出及供應(yīng)并未受到實(shí)質(zhì)性影響，令市場(chǎng)對(duì)于此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)事件表現(xiàn)得越來(lái)越不以為然。

　　同時(shí)，全球原油供應(yīng)充裕而需求疲軟的現(xiàn)狀進(jìn)一步打壓市場(chǎng)。8月份國(guó)際油價(jià)呈震蕩下行走勢(shì)，頻頻觸底。

　　關(guān)于后市，張斌認(rèn)為，原油市場(chǎng)依舊受到地緣緊張局勢(shì)影響，加之投機(jī)商或存抄底操作，原油有反彈跡象。因此下一輪（9月16日24時(shí)）調(diào)價(jià)國(guó)內(nèi)成品油或出現(xiàn)上漲可能。

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　　 記者從多家航空公司獲悉，購(gòu)票日期自2014年9月5日零時(shí)起的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)客票，800公里（含）以下航段征收標(biāo)準(zhǔn)維持不變，每位旅客征收60元。800公里以上航段每位旅客下調(diào)10元，征收標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的120元調(diào)整為110元。

　　按成人普通票價(jià)10%計(jì)價(jià)的嬰兒票免收燃油附加費(fèi)。按成人普通票價(jià)50%計(jì)價(jià)的兒童（含無(wú)成人陪伴兒童）、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，燃油附加費(fèi)減半收取，即800公里以上航線(xiàn)收取50元，800公里以下（含）航線(xiàn)每位旅客收取30元。（記者趙嘉妮）