易到用車充值補(bǔ)貼模式遭遇用戶質(zhì)疑。昨日，有媒體報(bào)道，有用戶參加易到專車的1元抵10元禮品卡充值優(yōu)惠活動，結(jié)果次日活動頁面消失，可抵用的24萬元余額被清零。易到用車表示，該活動是內(nèi)部測試，技術(shù)故障導(dǎo)致頁面對外顯示，將退回用戶本金。據(jù)悉，國內(nèi)專車市場即將迎來一場新的洗牌，廣州清理非法營運(yùn)網(wǎng)約車超過10萬輛，而專車新政即將實(shí)施，市場環(huán)境發(fā)生巨變，不少平臺開始降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，組建自己的車隊(duì)，而大量依靠私家車的易到用車希望延續(xù)燒錢補(bǔ)貼模式擴(kuò)大市場，或?qū)⒃庥鰢?yán)峻考驗(yàn)。

　　用戶：

　　充值余額被清零

　　據(jù)媒體報(bào)道，用戶劉先生幾日前在易到用車官網(wǎng)參加禮品卡充值優(yōu)惠活動，“充值1元抵10元，禮品卡可用于兌換‘余額’，進(jìn)行打車”。劉先生給自己和兩位朋友的賬戶分別充值9000元、8000元、7000元人民幣，共充值2.4萬元，根據(jù)優(yōu)惠可抵用24萬元。但到次日上午，活動頁面消失，三個(gè)賬戶充值余額被清零，其中一個(gè)賬戶還遭到凍結(jié)。據(jù)媒體報(bào)道，劉先生提供的購買記錄截屏顯示，三個(gè)賬戶各購入數(shù)千張禮品卡。禮品卡名稱欄有“測試10”的字樣，價(jià)格欄顯示為“1元”，面值欄則顯示為“10元”。這些禮品卡均顯示為“已兌換”。對此，易到用車的相關(guān)人員表示，當(dāng)晚技術(shù)人員在進(jìn)行一項(xiàng)內(nèi)部測試，因技術(shù)故障，未點(diǎn)擊隱藏按鈕，導(dǎo)致頁面對外顯示。該人士表示，在用戶進(jìn)行多次充值后，系統(tǒng)風(fēng)控自動啟動，使得劉先生等人的賬戶被清零。易到用車表示，公司會退還用戶充值本金，并補(bǔ)償優(yōu)惠券一張。

　　業(yè)內(nèi)：

　　補(bǔ)貼是個(gè)大窟窿

　　有法律人士表示，只要官網(wǎng)掛出了活動頁面，而用戶又充值成功，則說明易到與用戶簽訂了相關(guān)合同，應(yīng)該對已經(jīng)充值的用戶履行相關(guān)合同內(nèi)容，不能簡單地以技術(shù)故障來解釋，否則將有損公司的誠信。據(jù)了解，在樂視入股之后，易到用車開始以大量充值返還來補(bǔ)貼用戶，希望以此爭奪更多市場份額。業(yè)內(nèi)表示，從去年11月開始到今年1月份，近兩個(gè)月易到用車充值金額達(dá)到了約15億元。其兩次獲得用戶共約15億元的充值，以充100送100來計(jì)算，意味著易到用車未來將需要自己拿出約15億元補(bǔ)貼給用戶和司機(jī)。巨大的補(bǔ)貼費(fèi)用來自哪里，是未來易到用車面臨的另一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。

　　背后：

　　燒錢越多成本越大

　　據(jù)悉，互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域燒錢吸客模式最早是合并前的滴滴與快的兩家開始打起來的，雙方大量給出租車和乘客補(bǔ)貼展開了長達(dá)近半年的燒錢大戰(zhàn)。有業(yè)內(nèi)人士表示，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)依靠燒錢補(bǔ)貼吸引用戶非常普遍，但燒錢越多，成本越大，最后獲得的有效用戶并非最多，補(bǔ)貼難以為繼，不少企業(yè)就是因?yàn)榇罅繜X最后被拖垮。

　　在經(jīng)歷與出租車、私家車合作面臨困境之后，滴滴專車開始走回B2C模式，組建自己的車隊(duì)進(jìn)行專車運(yùn)營。業(yè)內(nèi)表示，補(bǔ)貼燒錢難以長期持續(xù)，而私家車又將面臨“出局”的可能，大量依靠私家車的易到用車如果繼續(xù)通過燒錢補(bǔ)貼模式打市場，或?qū)⒃庥鰢?yán)峻考驗(yàn)。